Boeing 737 800: disseny interior, bons seients, recomanacions

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Els avions de passatgers turbofan de cos estret Boeing 737 800 "Aeroflot" van començar a adquirir a la seva flota a partir del 24 de setembre de 2013. Ara hi ha 11 avions d'aquest model popular que fan vols diaris a distàncies mitjanes.

Popularitat del model

Aquests avions han estat fabricats per Boeing des de 1967. Durant aquest temps, les companyies aèries del món van comprar un gran nombre d'avions d'aquest tipus. S'estima que cada cinc segons un Boeing 737 enlaira en algun lloc de l'espai aeri del món i en algun lloc ja està aterrant. Aquest és l'avió de passatgers més massiu de la història mundial de la construcció d'avions.

Fem una ullada més de prop al Boeing 737 800 comprat per Aeroflot, la disposició de la cabina i els bons llocs per als viatgers.

Descripció de l'avió

La gent sempre sent una mica de tensió abans de volar. Vull estar 100% segur de la qualitat i les característiques tècniquesaparell. Per tant, per a la tranquil·litat dels passatgers, considerem què és aquest transport aeri. Descriurem la cabina del Boeing 737 800.

L'empresa, competint amb Airbus, el va produir amb les ales esteses 5,5 metres. El grup de Boeing 737 s'anomena "Next Generation" perquè tenen motors millorats i cabines digitals.

Els avions d'aquesta sèrie es fabriquen no només per al transport de passatgers, també hi ha una modificació militar, produïda amb el número "Boeing 737-800ERX". També hi ha dos tipus d'aquest model en el transport aeri, dissenyat per a un nombre diferent de viatgers: per a 189 i 160 seients de passatgers. També es diferencien en què només hi ha una categoria de seients en un avió amb una capacitat més gran de persones. La versió més petita té seients en dues categories de confort: classe business i econòmica.

L'avió vola a una distància màxima de 5.400 km. Per cert, el Boeing 737 800 (els comentaris dels passatgers sovint ho recorden) té passadissos molt estrets entre els seients, perquè la cabina només fa 3,54 metres d'ample. Considereu el saló i els seients disponibles amb més detall.

Cabina d'avió

Primer, mirem l'avió Boeing 737 800 de dues classes, la disposició de la cabina i els bons seients. Les cinc primeres files estan ocupades per 20 seients de classe business. Se situen dos en fila a cada costat. Cada seient té el seu propi monitor a l'esquena, la qual cosa és un gran avantatge i distingeix la comoditat d'aquestsseients de la resta del saló, on el monitor és un per a tots al principi de la fila.

La part davantera de la classe business és una habitació per a hostesses amb cuina i lavabo. La distància entre les cadires aquí és bastant gran: aproximadament 1 metre, per la qual cosa és convenient estirar les cames. El respatller rebaixat per estar estirat tampoc no causarà molèsties a ningú.

Les ressenyes en línia sobre volar en classe de negocis suggereixen que algunes persones van experimentar alguns inconvenients menors asseguts a la primera fila als seients del passadís. La gent va passar per davant per anar al lavabo, les portes van tancar i l'olor del menjar i del cafè sortia de la cuina.

Seguit dels seients de classe econòmica. Els seients d'aquesta categoria de confort es troben a partir de la 6a fila. Estan ubicades en 3 cadires a cada costat, cosa que redueix notablement el pas. I al final del saló hi ha dos lavabos.

Les portes d'escapament es troben al mig de la caixa. Mirem més de prop la qualitat dels seients de l'avió Boeing 737 800, la disposició de la cabina, els bons seients i on es troben.

Millors seients de classe econòmica

Tots els seients de classe econòmica són, en principi, còmodes, sobretot si el vol no és molt llarg i llunyà. Segons els passatgers, a moltes persones els agraden els seients de la 6a fila, que es troben immediatament darrere de la classe business. Com que hi ha una partició de tela entre els salons, assegut aquí, podeu estirar les cames cap endavant lliurement; hi ha prou espai fins i tot per a persones altes. Però també es va notar un inconvenient important a les ressenyes: els ulls aquí es recolzen a la partició.

Aquests seients es consideren augmentatscomoditat, i el preu d'ells té un marge de 25-50 euros.

A la cabina (la foto ho mostra bé) hi ha diverses files més de seients relativament còmodes. Aquesta és la fila situada prop de la sortida d'emergència. Mirant la foto presentada d'aquest lloc podeu veure com de bons són. Hi ha molt espai lliure per a les cames. Però aquí també hi espera una sorpresa als passatgers. F alta un recolzabraços al costat de la paret de l'avió. I el cost d'aquests seients també és més car que els bitllets habituals per 25-50 euros.

Llocs incòmodes

A l'avió Boeing 737 800, hem considerat la disposició de la cabina, hem considerat els bons llocs i ara passem a les àrees problemàtiques. Molts passatgers noten les molèsties de la fila posterior. Es troba al costat dels lavabos, treballant per a passatgers de tota la classe econòmica. En un passatge estret, sovint es forma una cua de persones que volen visitar aquestes oficines. Les portes tanquen, els dipòsits drenen l'aigua i les olors no sempre són agradables amb l'aroma. A més, encara que els respatllers estan rebaixats, però amb una restricció, no com tots els altres passatgers.

El mateix problema s'aplica als llocs davant del pas d'emergència. Els seients exteriors prop de la paret no tenen un recolzabraços i els respatllers encara no cauen completament. També hi ha restriccions al transport de passatgers. En aquests llocs està prohibit l'embarcament de persones amb nens, animals i discapacitats. Això es deu a la seguretat, perquè les cadires es troben just al costat de la sortida d'emergència.

Recomanacions per comprar entrades

Després d'un estudi detallat de la cabina de l'avió, una foto del seu còmodei llocs menys còmodes, només queda donar algunes recomanacions per comprar bitllets d'avió. Abans de cada viatge, heu de saber quin avió us portarà. Heu de trobar el seu esquema a Internet, llegir quins llocs són convenients i quins són problemàtics, decidir el preu i només després anar a demanar un bitllet.

També heu de pensar en l'elecció del lloc de la fila. Si no cal anar sovint al vàter, és bo seure a l'oblit. Si viatgeu amb un nen, o cal aixecar-vos sovint, asseureu-vos al passadís per molestar menys als vostres veïns.