Els passatgers aeri amb experiència ja coneixen totes les subtileses: on és més rendible comprar un bitllet i com, si cal, tornar-lo o canviar-lo amb menys pèrdues. Un ciutadà normal que vola un màxim de dues vegades a l'any, o fins i tot un parell de vegades a la seva vida, aquesta tasca pot resultar confusa. No obstant això, la situació no és desesperada, i gairebé sempre és possible trobar una solució sense grans pèrdues. Aquest article us ajudarà amb això, que descriu les complexitats de com canviar un bitllet d'avió.
Què afecta el recàrrec en substituir un bitllet
La bona notícia és que els bitllets d'avió encara es poden intercanviar en la majoria dels casos. L'única qüestió és triar un vol adequat i avaluar, minimitzar els recàrrecs. I depenen de:
- política de tarifes aèries;
- quants dies queden per a la sortida;
- serào no canviar la ruta (no totes les companyies aèries ho accepten);
- motius per sol·licitar un bitllet de substitució.
Quines són les opcions de canvi d'entrades? Normalment es tracta d'un canvi en la data de sortida i una transició a una classe superior. I molt poques vegades, en una ruta diferent. Curiosament, fins i tot les entrades comprades en línia es poden intercanviar. Cal prestar especial atenció a l'hora de substituir els bitllets comprats per tota la família, ja que amb l'elecció correcta i raonable d'una nova data de sortida es poden minimitzar les penalitzacions. I en algunes situacions, la família pot canviar els bitllets d'avió per a una altra data sense penalització, sobre això al final de l'article.
On puc obtenir informació sobre els recàrrecs?
Als llocs web de les companyies aèries sempre hi ha informació sobre si és possible canviar un bitllet d'avió o com tornar-lo. Fins i tot hi ha termes establerts en anglès per a totes les companyies del món, i moltes companyies aèries fan gala d'aquestes "paraules" incomprensibles als seus llocs web. Es recomana als passatgers que esbrinin tots aquests detalls abans de comprar entrades per tal d'estar preparats per a aquest desenvolupament d'esdeveniments.
Quan es denegarà exactament l'intercanvi?
Hi ha diversos casos d'aquest tipus, llistem-los tots:
- citizen vol volar amb una altra companyia aèria;
- vol tornar a emetre un bitllet per a una altra persona, per exemple, fins i tot per a un familiar (l'excepció és l'empresa Pobeda, però aquest servei és car allà, 4000 rubles);
- passatger vol canviar de ruta, volar a una altra ciutat (rar, però fan una excepció);
- el titular del bitllet vol volar en una classe baixa.
Si un passatger ha canviat el seu cognom o passaport, com es pot canviar el bitllet d'avió?
En aquest cas, està obligat a presentar-se personalment a la companyia aèria perquè es modifiqui en el document de vol. És molt desitjable fer-ho el més aviat possible per evitar malentesos durant l'aterratge. A la gran majoria d'empreses, és impossible tornar/canviar un bitllet si s'ha acabat la facturació d'un vol, amb l'excepció d'alguns plans de tarifa Premium.
Algorisme d'intercanvi de bitllets
El procediment general per a un passatger aeri és gairebé el mateix. En el cas que hagi comprat un bitllet a l'aeroport o a la taquilla de la ciutat, ha de venir a aquesta taquilla amb els documents i escriure la sol·licitud corresponent.
Si un ciutadà va comprar un bitllet per Internet, hi ha dues opcions possibles:
- Al mateix lloc hi ha un formulari especial per sol·licitar la devolució de l'entrada. Després d'omplir-lo, heu de seguir les instruccions del sistema i disposar de diners per al pagament addicional en carteres electròniques agregades al lloc (normalment són targetes de plàstic, Yandex. Money i Qiwi, de vegades altres sistemes de pagament).
- No hi ha aquest formulari al lloc; llavors el passatger hauria de trucar als números d'assistència que s'indiquen al lloc. Els operadors us indicaran on i quan heu de sol·licitar un intercanvi de bitllets.
Hi ha algun exemple d'intercanvi de bitllets sense penalització?
Sí, n'hi ha. Per exemple, amb Aeroflot, al grup de tarifes Premium, podeu canviar un bitllet d'avió, encara que l'avió ja hagi sortit. Aquesta és una oportunitat única. Els grups de tarifes més barates no donen aquesta oportunitat al passatger.
Quina és la data límit per canviar les entrades?
Segons les normes establertes, teòricament està permès canviar un bitllet o canviar la data d'un bitllet per un avió en qualsevol moment fins a la realització de la facturació d'un vol. Però no s'aconsella fer-ho categòricament perquè pot sorgir una força major, o no hi haurà cap empleat necessari, o trobaran errors en alguna cosa i llavors sorgiran problemes. La companyia aèria es pot entendre: els interessa vendre tots els bitllets del vol actual. S'ha d'entendre que no és rendible que les companyies aèries tornin o canviïn els bitllets poc abans de la sortida; ningú vol patir pèrdues.
Entrades no reemborsables: són intercanviables?
Com ja sabeu, en els darrers anys han aparegut moltes companyies aèries -les anomenades low-cost-, és a dir, oferint vols a un preu molt baix. Com que ja estan treballant al límit de la rendibilitat, van recórrer al govern amb una sol·licitud per permetre'ls les anomenades entrades no reemborsables, és a dir, bitllets barats que no es poden retornar a taquilla. Es poden intercanviar? Curiosament, sí, però comportarà grans pèrdues. Comparem les pèrdues per multes de canvi amb les companyies aèries més famoses:
- Aeroflot, tarifa econòmica pressupostària - 2000 rubles;
- Aeroflot, tarifa de promoció econòmica - 4.000 rubles;
- Aeroflot, qualsevol tarifa, però un vol a qualsevol aeroport de la part oriental del país: 4000 rubles;
- Aeroflot, vols internacionals - 7700 rubles;
- S7. No reemborsable: "Economia bàsica" - 3000 rubles;
- S7. No reemborsable: "Business Basic" - 5.000 rubles;
- Ural Airlines, tarifa econòmica - 1.000 rubles;
- Utair, tarifa estàndard econòmica: 1.000 rubles.
Cal tenir en compte que per a alguns plans tarifaris no hi ha manera de canviar un bitllet d'avió no reemborsable, a més, si un ciutadà sol·licita un canvi en menys de 24 hores des de la data de sortida, la multa pot ser augment (de vegades duplicat). No podeu tornar ni canviar el bitllet si la facturació del vol ja està tancada.
Vols xàrter
M'agradaria indicar per separat com canviar un bitllet d'avió per a un vol xàrter.
Per a molts passatgers, l'expressió "vol xàrter" sembla una mena de moda que només els rics poden permetre's. I no veuen la diferència entre l'intercanvi de bitllets per vols regulars i vols xàrter. Si decidiu pagar un lloguer i necessiteu canviar el vostre bitllet, estigueu preparats perquè el procediment canviï lleugerament.
Primer de tot, entenem què és una carta. En paraules senzilles, aquest és un avió que algú (en la majoria dels casos, una agència de viatges) demana per a tu en el moment adequat i en una ruta específica.
És en el canvi de venedor d'entrades on rau la subtilesa principal. El fet és que conclou un contracte de transport no amb una companyia aèria, sinó amb una agència de viatges. Ella compra totes les places per endavant i l'intercanvi simplement no és rendible per a ella. Per evitar disputes, el vostre contracte hauria d'indicar que els bitllets de xàrter no es consideren reemborsables.
És possible intercanviar sense?bé?
Hi ha diversos d'aquests casos. Dos grups de casos: per motius de companyia aèria i per motius de passatgers.
Motius relacionats amb la companyia aèria:
- reprogramar l'hora del vol;
- vol programat cancel·lat;
- operador ha canviat la classe de servei.
Motius relacionats amb els passatgers:
- A causa de la mal altia del passatger o dels seus familiars que volen amb ell a l'avió. Això s'ha de documentar. La llista de familiars es troba a l'article 108 del Codi aeri de Rússia: són fills, pares, germans i germanes (inclosos els mestissos), avis, néts i cònjuges.
- Si un membre de la família mor (vegeu la llista anterior).
A més, com s'ha esmentat anteriorment, les tarifes aèries premium per separat us permeten canviar el bitllet d'avió en qualsevol moment sense pagaments addicionals. Tant com a bonificació especial com com a promoció, les companyies aèries poden afegir funcions i condicions en les quals sigui possible l'intercanvi gratuït.
