Rossiya Airlines: ressenyes d'empleats i passatgers

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2024-01-07 19:55

Rossiya Airlines va començar les seves operacions a la ciutat de Leningrad el 1934. Els primers vols es van fer de Leningrad a Moscou i tornada.

La companyia va desenvolupar i dominar cada cop més noves direccions de vols. Al llarg dels anys de la seva existència, ha transportat milions de ciutadans del nostre país que han escollit els avions de l'aerolínia Rossiya. Les ressenyes indiquen que tots els passatgers estaven satisfets amb els seus vols.

Avui, a jutjar per les respostes, la companyia de vols Rossiya és una gran institució amb oficines de representació a moltes regions del nostre país.

Historial d'inici

L'empresa estatal de transport "Rossiya" es va registrar oficialment l'any 2006 i cinc anys més tard es va transformar en una empresa d'aviació.

L'any 2011 es va iniciar la integració de l'aerolínia al grup d'empreses Aeroflot. Aquest últim és el propietari del setanta-quatre per cent de les accions, la restael paquet pertany a les autoritats municipals de la ciutat de Sant Petersburg.

El 2013, l'empresa Rossiya va assolir un flux de passatgers de més de quatre milions i mig de persones. El 2014, el flux de passatgers transportats va superar el volum de cinc milions de persones. La demanda tan ràpida dels serveis d'aquesta organització no va passar desapercebuda. El 2015, segons els Skytrax World Airline Awards i segons les revisions dels passatgers, Rossiya Airlines va ser reconeguda com la companyia de vols més puntuals d'Europa de l'Est.

L'any 2016, la institució de transport comença a obrir oficines de representació a altres ciutats. Per exemple, a Rostov-on-Don, Orenburg i Moscou. Els comentaris dels passatgers sobre la companyia aèria Rossiya testimonien el desenvolupament dinàmic de la companyia i la seva conquesta del mercat de serveis al consumidor en l'àmbit dels viatges aeris. La geografia a gran escala dels vols de la companyia inclou més de vuitanta rutes a quinze països del món.

A principis del 2017, el flux de passatgers transportats superava el volum d'onze milions de persones. Durant el 2017, el trànsit aeri de clients va augmentar més d'una vegada i mitja.

Les ressenyes dels passatgers dels xàrters de les aerolínies de Rossiya els situen en primer lloc pel que fa a la qualitat dels serveis prestats en l'àmbit dels viatges aeris.

Marca

La tasca principal de Rossiya Aviation Enterprise és formar una imatge visual brillant del millor transportista als ulls dels clients. La missió principal per assolir els seus objectius és:

Execuciótasca socialment significativa de desenvolupar la disponibilitat de transport aeri per a totes les regions del nostre país.
Mantenir la població en la seva mobilitat de moviment, establint llaços empresarials.
Desenvolupament del turisme nacional i estranger al nostre país.

La identitat corporativa de l'empresa modernitzada Rossiya està dissenyada per emfatitzar el desenvolupament innovador de l'operador.

Què constitueix la imatge d'una marca d'aviació? Consta de:

Un conjunt d'elements gràfics únics i brillants que estan presents a tots els mitjans de marca.
El successor de la versió anterior, fet en forma d'una traça modificada de l'avió.
La marca comercial es basa en un element que sembla una fulla. El patró canvia la seva densitat des del morro de l'avió fins a la seva secció de cua, tornant-se més saturat, com si seguissin el flux d'aire. Aquesta tècnica gràfica transmet visualment la sensació de moviment durant el vol, fins i tot quan l'avió no es mou.
La pintura de l'avió de la companyia aèria Rossiya, segons la nova identitat corporativa, es va dur a terme quan van entrar a la flota operativa.
Cada avió de la companyia rep el nom d'una de les ciutats del nostre país.

Normes de vol principals

La seguretat dels vols d'aviació i la prestació d'un servei d' alta qualitat per als passatgers durant els vols és l'objectiu fonamental de la companyia aèria Rossiya. Assolir aquests objectius és impossible.sense respectar les normes bàsiques de conducta dels clients de l'empresa.

En cas d'incompliment dels requisits establerts per la llei de seguretat dels vols per part dels ciutadans que viatgen, la direcció de la companyia aèria a bord de l'avió Rossiya es comporta d'acord amb la política següent:

Cap infracció de les normes de comportament dels passatgers a bord d'una aeronau no s'ha de deixar sense processament (administratiu, penal) si amenaça la seguretat del vol. Això és important, perquè d'això depenen la vida i la salut de les persones, l'estat tècnic de l'avió.
Cal dotar al personal de les facultats necessàries tant per prevenir les infraccions de les normes de conducta com per suprimir-les immediatament, ja que d'això depèn la vida dels passatgers i el bon estat de l'aeronau..
Obligatori per oferir qualsevol assistència a les forces de l'ordre en el processament i obligar els infractors de les normes de seguretat a la responsabilitat necessària.

Els clients de l'empresa "Rússia" tenen dret:

per rebre tots els serveis previstos per les condicions de transport aeri que s'indiquen al bitllet, a la pàgina web de l'empresa, en procés d'emissió de bitllet electrònic;
apel·lar als empleats de la companyia aèria amb una sol·licitud per resoldre el problema sorgit a bord de l'avió;
per utilitzar dispositius electrònics portàtils fora de línia.

Els clients de l'empresa "Rússia" estan obligats a:

pagar el volsegons les regles del transport aeri;
seguiu les normes de conducta desenvolupades per l'empresa;
seguir els requisits dels empleats de l'empresa i les recomanacions dels membres de la tripulació: a l'aeroport a la línia de facturació, a l'etapa d'embarcament, al punt de control dels passatgers i el seu equipatge de mà, a la cabina abans. enlairament i durant el vol;
prendre el seient indicat a la targeta d'embarcament;
canviar el seient indicat a la targeta d'embarcament per un altre, només després d'acordar amb l'assistent de vol i obtenir el permís del pilot;
col·loqueu l'equipatge de mà a la cabina de l'avió en zones especialment designades;
mantingueu els cinturons de seguretat corbats durant l'enlairament i l'aterratge o quan ho requereixin les assistents de vol;
mantenir la comanda;
canvia qualsevol dispositiu electrònic al mode avió a petició dels assistents de vol.

Els clients del transportista "Rússia" tenen prohibit:

crear situacions perilloses;
fumar durant tot el vol;
beu begudes alcohòliques;
estar intoxicat;
paquets oberts de botigues lliures d'impostos abans del final del vol;
utilitza equips d'emergència sense el consentiment dels membres de la tripulació;
danyant la propietat d'una companyia d'aviació;
treure del contenidor els animals transportats a la cabina.

Àpats de vol

Els àpats s'ofereixen als passatgers en funció de la classe de vol, l'horari del vol, la sortida i la destinació. Pot ser un aperitiu lleuger, un esmorzar calent o un àpat complet, begudes o una beguda calenta. Per als vols de fins a quatre hores incloses, als clients de classe econòmica només se'ls ofereix menjar fred. Els àpats calents només s'ofereixen en rutes de més de quatre hores.

Geografia del vol

El transportista "Rússia" el 2018 inclou més de cent vint destinacions regulars i turístiques a vint-i-dos països del món: Tailàndia, República Dominicana i altres. La companyia aèria continua desenvolupant col·laboracions dinàmiques amb els principals operadors de viatges del nostre país i implementa un programa de vols xàrter, contribuint al desenvolupament del mercat turístic.

Rossiya Airlines té la seu a Sant Petersburg. Opera vols directes des dels aeroports d'Orenburg, Simferopol, Sotxi, Ekaterinburg. Les oficines de la companyia també estan obertes a Moscou, Rostov-on-Don i Orenburg. Els principals aeroports de la ubicació dels punts de transport de vols basats en "Rússia":

Pulkovo Sant Petersburg.
Aeroport de Rostov-on-Don
Aeroport de Moscou Vnúkovo.

Segons les revisions, Rossiya Airlines és la companyia amb més desenvolupament dinàmic que ofereix transport aeri i de càrrega per als residents del nostre país.

Vols nacionals

Les ressenyes sobre vols amb la companyia aèria Rossiya dins del país són les següents:

Sense retards, tots els vols estan sempre a l'horari.
Els avions de la companyia Rossiya són de vegades bastant antics (aerobusos 319/320). Els passatgers observen que de vegades els televisors no funcionen a bord, la qual cosa és molt important, ja que això no ofereix comoditat durant els vols de llarg recorregut. Per exemple, un vol a Sakhalin dura nou hores.
Segons les revisions de la companyia aèria Rossiya, també hi ha nous avions a la flota. Per exemple, avions de línia que volen a Sotxi.
Algunes revisions diuen que les cabines dels avions són molt cutre. Els lavabos estan bruts i són incòmodes per estar-hi. Alguns passatgers es veuen obligats a utilitzar cabines sense netejar si, per exemple, volen amb nens petits.
A partir de les ressenyes dels vols amb la companyia aèria Rossiya, es pot jutjar la professionalitat del seu personal aeri. Els pilots sempre fan enlairaments i aterratges suaus. Els assistents de vol són molt educats, somrients i de bon caràcter. Sempre estan preparats per ajudar qualsevol passatger i resoldre els seus problemes durant el vol.
Els àpats durant el vol són bastant pobres, alguns clients es queixen.

Empresaris que utilitzen la classe business, les ressenyes de la companyia aèria "Rossiya" no deixen les més positives:

La tarifa de classe business premium ofereix al passatger l'únic avantatge d'un seient ampli.
A petició del passatger, pot lliurar un coixí i una manta. Pel seu compteles assistents de vol no ofereixen això. Això és extremadament estrany per a la classe de negocis.
Els televisors no funcionen. Els botons de trucada de l'assistent de vol no funcionen.
Els àpats són escassos, no són diferents dels àpats de classe econòmica. Les begudes (incloses les begudes alcohòliques) es serveixen en gots de plàstic sense símbols. Les postres són més que modestes en mida i qualitat.

Vol a República Dominicana

Les ressenyes sobre la companyia aèria "Rússia" com a companyia aèria a aquest país tropical tenen en compte els següents punts positius:

Els avions del transportista són vells, heretats de TransAero, però tècnicament reparables (Boing 747-400).
Preus de bitllets baixos en comparació amb altres companyies de transport.
Els pilots i assistents de vol són un equip de professionals que fan la seva feina a la perfecció. Els assistents de vol atenen els passatgers amb tacte i eficàcia.
L'excés d'equipatge es cobrarà addicionalment.

Viatge a Tailàndia

Com a companyia aèria a Phuket sobre la companyia aèria "Rússia" les opinions són variades. Com sempre, els turistes escriuen tant bé com malament, justificant sobretot un mal servei amb un preu baix. Anem a detenir-nos en els punts importants amb més detall:

El registre en línia de vegades no és possible. Per exemple, quan es vol de Moscou a Bangkok, no està disponible en temps real. Això és molt sorprenent al segle XXI.
Els avions de "Rússia" són força antics. Boeings per a dues-centes o cinc-centes persones. Per exemple, Boeing 747-400.
Les televisions normalment no funcionen a bord.
De vegades els aparells d'aire condicionat no funcionen. Com assenyalen els clients, es torna molt atapeït a la cabina. És difícil que els adults suportin aquesta proximitat i els nens petits simplement ploren amb ganes de sortir a l'aire lliure.
Les ressenyes sovint esmenten el treball professional de l'equip. Els pilots volen magistralment avions, enlairen i aterren perfectament, sense causar cap molèstia als seus passatgers. Els assistents de vol són molt educats, amables i somrients.
Baix cost en comparació amb altres companyies aèries. El cost d'un vol amb la companyia aèria Rossiya, segons els passatgers, difereix del cost d'un vol amb Aeroflot en dues o fins i tot tres vegades i mitja.
El menjar és pobre. No es donen dolços abans de l'enlairament. De les begudes, només s'ofereix un tipus de suc, normalment de taronja. Aquesta és una opció molt petita, perquè una persona pot ser al·lèrgica a les begudes cítriques, i què hauria de beure llavors?
Un pagament addicional de mil quatre-cents rubles és possible per oferir un seient al principi de l'avió, i no al final. Segons els passatgers de la companyia aèria Rossiya, no hi ha cap diferència en les sensacions físiques entre el vol al començament o la cua de la cabina.
Gairebé sempre hi ha escassetat de mantes i coixins a bord, no n'hi ha prou per a tots els clients.
Els seients són incòmodes. La distància entre ells és molt petita, és difícil que un adult estiri les cames.

Per tant, la conclusió és única i molt senzilla. Servei deficient per un preu baix. Si voleu un servei de qualitat, poseu-vos en contacte altres companyies de transport russes ("Aeroflot", "Transaero"), que us oferiran un vol amb un cost que superi els bitllets de "Rússia" dues o tres vegades.

I el més important i interessant és que si un passatger vol deixar una reclamació a la web de Rossiya, el sistema el traslladarà a la web d'Aeroflot. Allà pots comprar un bitllet, però, més car.

Vacances índies

Com a companyia aèria a GOA sobre la companyia aèria "Rússia", les ressenyes són les següents:

Sortides sense demora.
La flota aèria de "Rússia" està molt gastada ("Boeings" per a dues-centes o cinc-centes persones), gairebé no hi ha avions nous. L'interior de l'avió és vell, però "no mort". La distància entre els seients és molt petita, és petita per a un adult. Pot haver-hi un recàrrec per oferir un seient al principi de l'avió, i no al final.
El sistema multimèdia no funciona a bord. Els passatgers experts porten tauletes, lectors electrònics i altres aparells moderns amb ells. Segons els empleats de la companyia aèria Rossiya, es comprometen a reparar els televisors durant més d'un any, ja que els passatgers deixen regularment les seves queixes.
L'enlairament i l'aterratge són excel·lents gràcies a l'habilitat dels pilots. La lleugera turbulència sobre l'oceà Atlàntic és força natural i acompanya gairebé tots els vols. De vegades, els pilots, tal com assenyalen els clients a les ressenyes de la companyia aèria Rossiya, es permeten fer comentaris addicionals sobre els llocs per on vola l'avió, cosa que és molt inspirador per als passatgers que estan cansats d'un llarg període.vol.
El menjar és extremadament escàs. Els adults haurien de prendre aperitius addicionals amb ells.

Resultats

Les ressenyes sobre vols amb companyies aèries Rossiya parlen dels seus principals inconvenients i avantatges. Aquests últims, per descomptat, inclouen la professionalitat del personal i el baix cost de les entrades. El primer plus és responsable de l'element principal i de màxima prioritat de la qualitat del servei prestat: la seguretat dels vols. El segon - justifica tots els inconvenients dels serveis prestats. Aquests inclouen la depreciació de la flota i un nivell de servei força baix (menjar deficient, un sistema multimèdia que no funciona, absència de mantes i coixins per a tots els passatgers).