Els turistes de vacances a Montenegro sovint es pregunten: què es pot veure al país? Al cap i a la fi, prendre el sol a la platja durant tot el dia (a l'estiu) o esquiar pels vessants de la muntanya (a l'hivern) és avorrit. El cor demana menjar espiritual. I per satisfer aquesta fam, podeu fer excursions fascinants per la regió. En aquest article parlarem només d'una atracció de Montenegro. Aquest és el pont Dzhurdzhevich, la foto del qual és una de les "targetes de visita" del país balcànic. Com pot sorprendre i conquistar aquest disseny d'enginyeria a un turista experimentat? Per què val la pena anar de la costa càlida al nord del país i passar un total d'unes sis hores a la carretera? En parlarem d'això i de molt més al nostre article.
Per què hauríeu de visitar el pont Djurdjevic a Montenegro
Aquest disseny d'enginyeria no és antic ni tan sols antic. El pont es va construir als anys quaranta del segle passat. Tanmateix, amb la seva interessant història, els seus paràmetres i, el més important, la ubicació, mereix ser mirat. Al TOP-ten dels llocs més interessants de Montenegro, el pont Dzhurdzhevich ocupa el setè llocposició. Es valora juntament amb Sant Esteve i la badia de Kotor. Però fins i tot si comenceu un viatge llarg, val la pena destacar que de camí cap al pont Dzhurdzhevich veureu diversos llocs més inclosos a les deu atraccions TOP. Es tracta del monestir d'Ostrog, com construït en una roca, el preciós llac Skadar, Biogradska Gora amb un bosc verge, el parc nacional de Durmitor inclòs a la llista de la UNESCO i el canó del riu Tara situat en ell. Els bancs d'aquest últim estan connectats pel pont Dzhurdzhevich.
Durmitor i Tara Canyon
El parc nacional es va fundar l'any 1952 al voltant de la serralada del mateix nom. Durmitor té set ecosistemes diferents. Es tracta de llacs d'origen glacial, roques, boscos, prats alpins. Entre ells destaca el canó del riu Tara. Pel que fa a la mida, és el més profund d'Europa. I a escala mundial, ocupa la segona posició, només per darrere del Gran Canó dels Estats Units. La seva profunditat és de mil tres-cents metres. El Canó de Tara, juntament amb el Parc Nacional Durmitor, va ser inclòs a la llista de la UNESCO l'any 1980 com a patrimoni natural de la humanitat. El pont Dzhurdzhevich connecta ambdós bancs escarpats i, per tant, és únic. Fins al 2004, era el més alt d'Europa. Aquests llocs encara no s'han explorat del tot i encara esperen descobridors. Hi ha moltes coves i grutes profundes al canó. L'entrada al parc és de pagament, però el preu de l'entrada és simbòlic: dos euros.
Pont Dzhurdzhevich: com arribar-hi
Per veure aquest miracle de l'enginyeria, primer has d'arribar a la reserva de Durmitor. canó del riuTara, els bancs de la qual estan connectats per un alt pont calat, es troba a disset quilòmetres de la ciutat de Kolasin. Cal seguir les indicacions cap a Zabljak. A la sortida d'aquest assentament, després de vint-i-dos quilòmetres, hi haurà un gir cap al pont Dzhurdzhevich. Connecta ambdós costats del canó en un lloc alt, al pas de Tsrkvinė. És convenient arribar a aquesta atracció artificial no només des de Zabljak. Després de tot, s'estava construint un pont de carretera a la cruïlla entre les ciutats de Pljevlja i Mojkovac. Molts turistes es pregunten d'on va rebre el nom aquesta estructura alta i bella? Qui és Dzhurdzhevich - un arquitecte? enginyer? localitat propera? La tercera hipòtesi resulta ser la més correcta. Dzhurdzhevich és un humil agricultor la granja del qual l'any 1940 estava més a prop de la vora del canó. Aquesta persona no té res a veure amb la construcció del pont, i més encara, amb la seva interessant història.
Paràmetres
En primer lloc, l'espectador està impressionat per la delicadesa del disseny. Sembla que el pont no és de formigó, sinó d'encaix. Aquesta estructura de cinc arcs va ser dissenyada per Miyat Troyanovich a la posta de sol del Regne de Iugoslàvia. L'obra, que va durar entre 1937 i 1940, va ser dirigida per l'enginyer en cap Isaac Rousseau. En el moment de finalitzar la construcció i fins al 2004, era el pont més alt d'Europa. La longitud total de l'estructura és de tres-cents seixanta-cinc metres. I el van principal s'estenia 116 metres. L'alçada del pont Dzhurdzhevich (des de la superfície del riu Tara fins al paviment d'asf alt de la calçada) és de cent setantados metres.
Història
La construcció va tenir èxit i no va portar cap sorpresa desagradable als creadors. De fet, la interessant història del pont Dzhurdzhevich va començar amb l'ofensiva de les tropes feixistes italianes a Iugoslàvia l'abril de 1941. El pas pel Canó de Tara va ser molt estratègic per a l'avanç de l'exèrcit enemic. Per tant, les forces de resistència locals van decidir fer volar el pont Dzhurdzhevich. Sota el lideratge d'Isaac Russo, va treballar un enginyer: Lazar Yaukovich. Coneixia a fons totes les característiques del pont. El 1942, ell i diversos partidaris van posar una bomba sota l'arc central. L'explosió es va dur a terme en filigrana: només un, el més llarg (116 metres), es va esfondrar. La destrucció de l'únic pas pel terreny muntanyós va aturar durant molt de temps l'avanç de les tropes italianes al nord de Montenegro. Els nazis estaven tan furiosos que van organitzar una recerca de Lazar Yaukovich per tot el país. Finalment va ser detingut i afusellat. Aquests fets es van plasmar en dos llargmetratges: el "Bridge" iugoslavo i el britànic "Huracà de Navarone". Així que la nostra meravella de l'enginyeria també té una història cinematogràfica. I ara a l'entrada del pont hi ha un monument a un enginyer valent.
I avui?
Nombroses excursions en autobús porten els turistes a veure les ruïnes. Gràcies a Lazar Yaukovich, que va fer volar la seva creació en un sol lloc ben pensat, el pont Dzhurdzhevich a Montenegro es va restaurar ràpidament (el 1946). Ara això és un objectepelegrinatge turístic. No gaire lluny del pont, hi ha un càmping, una petita cafeteria, una benzinera i una botiga. A partir d'aquí comença el ràfting a Tara. Per als amants de les emocions, el s alt de puent és possible. El puenting es realitza des de l'arc central del pont, des d'una alçada de 160 metres. Bé, si la mera idea de s altar a l'abisme t'espanta, pots caminar pels vessants de les muntanyes, respirar l'aire cristal·lí, fer fotos de colors i refrescar-te amb una copa de vi a una cafeteria.
