Aquest any, UVT Aero ha aconseguit entrar a les trenta principals companyies el trànsit de passatgers de les quals augmenta constantment any rere any. Al mateix temps, la companyia aèria ha estat reconeguda repetidament com una de les més puntuals. Tanmateix, aquesta companyia aèria encara és desconeguda per a molts al nostre país. Per això, avui hem decidit parlar d'aquest transportista, centrant-nos en les ressenyes sobre UVT Aero que deixen els passatgers. Bé, comencem.
Unes paraules sobre l'empresa
YUVT Aero (donarem comentaris dels passatgers en una secció separada de l'article) es considera la companyia aèria nacional de Tatarstan, que opera vols regulars i xàrter dins del país.
A dia d'avui, l'empresa ha celebrat els seus dos anys d'aniversari, però és una de les més fiables i populars del país. Cada dia la direcció d'UVT Aero treballa per millorar el nivell de servei a bord, introduir nous serveis interessants i ampliar la flota d'avions. Aquests esforços no passen desapercebuts, cosa que confirma la qualificació constantment alta del transportista entre els passatgers.
Històrial'origen de l'empresa
UVT Aero es va fundar a Bugulma l'abril de 2015. L'empresa va sorgir sobre la base de l'ensorrament AK Bars Aero, mentre que gairebé tot el personal i l'equip directiu van passar a formar part de la nova entitat legal.
En el moment de la constitució de l'empresa, tot el bloc d'accions pertanyia al director general d'UVT Aero JSC. Ara el capital autoritzat de l'organització és d'uns vint-i-cinc milions de rubles.
Després del seu naixement legal, la companyia aèria no va poder aixecar els seus avions al cel durant diversos mesos. I només a mitjans de juliol es va fer el primer vol de UVT Aero. Va ser enviat des de Bugulma, on es troba la seu central de l'empresa.
Una setmana després del primer vol, es va establir una comunicació regular amb Moscou des de l'aeroport de Kazan. Fins ara, els hubs de la companyia aèria es troben a tres ciutats:
- Kazan.
- Bugulma.
- Begishevo.
Val la pena aclarir que els hubs són aeroports centrals des dels quals es realitza la massa total de vols i es donen servei als avions de la companyia. Normalment, el transportista té un centre, però en el cas de l'aerolínia tàrtara n'hi ha diversos. Això augmenta significativament les capacitats de l'empresa, per exemple, ampliant la geografia dels vols.
Flota aèria de UVT Aero
Després de la seva formació, la companyia va rebre tres avions d'AK Bars Aero. Aproximadament sis mesos després, la flota d'avions d'UVT Aero es va reposar amb tres avions més. En plans prioritarisLa gestió val la pena comprar vuit avions més, però de moment, a partir de les últimes dades, podem dir que l'empresa té set avions.
Tots els avions del transportista estan fabricats per una empresa canadenca i pertanyen a la mateixa classe, el Bombardier CRJ200. Aquests avions de cinquanta places eren molt aficionats a la direcció i als pilots d'UVT Aero. Les opinions dels passatgers sobre els vols d'aquests avions també són sempre tan positives com sigui possible. Per tant, en el futur, la companyia té previst continuar treballant amb aquests avions.
Els avantatges del Bombardier CRJ200 inclouen un interior superior i característiques tècniques. Per exemple, els avions d'aquesta sèrie poden volar en condicions meteorològiques molt difícils o aterrar en aeròdroms de gran altitud.
Cal destacar que els clients habituals de l'aerolínia sovint escriuen a les seves ressenyes que l'escullen sobretot gràcies al Bombardier CRJ200. Després de tot, asseguts al seu seient a la cabina, cada passatger se sent increïblement còmode i el silenci durant el vol contribueix al bon humor dels viatgers.
Geografia del vol
UVT Aero opera vols nacionals xàrter i regulars, molts vols s'operen des de l'aeroport de Kazan. Fins ara, la xarxa de rutes de la companyia aèria inclou vols a setze ciutats de Rússia. Tanmateix, el lideratge de la companyia aèria no s'atura en aquesta xifra. Ara s'està treballant per desenvolupar rutes internacionals, així que, potser, en la propera temporada d'estiu, és precisamentUVT Aero.
Serveis addicionals
La companyia aèria també és coneguda per oferir als seus clients molts serveis addicionals. Per exemple, podeu utilitzar el correu aeri. El cost d'aquest servei oscil·la entre mil rubles. Molts viatgers freqüents ja han apreciat l'oportunitat de reservar un seient determinat a la cabina per ells mateixos. Això fa que el vol sigui més còmode i relaxant.
A més, els clients de l'empresa, si cal, poden demanar per ells mateixos un transport charter o grup. Curiosament, els nens no acompanyats poden pujar a bord si disposen de tots els documents pertinents. Aquest servei costarà uns tres mil rubles.
Característiques de facturació per al vol
Recentment, els passatgers prefereixen cada cop més la facturació en línia que la facturació habitual. Per tant, les empreses que ofereixen als seus clients aquesta oportunitat són populars. UVT Aero té el seu propi lloc web, on no només podeu comprar bitllets, sinó també facturar el vol. Tanmateix, tingueu en compte que només tenen accés al servei aquelles persones que hagin comprat un tiquet al web oficial. En cas contrari, haureu de registrar-vos a l'aeroport amb regularitat.
El registre d'entrada s'obre un dia abans de la sortida prevista i finalitza tres hores abans de l'enlairament. Al lloc web, podeu familiaritzar-vos amb les regles que ajudaran els passatgers a triar el seient adequat a la cabina. Per exemple, els que viatgen amb un nen només haurien de volar als seients C o D. Però un grup de passatgers amés de nou persones hauran de facturar al vol només a l'aeroport. Això no es pot fer en línia.
Si arribeu tard i arribeu al taulell de facturació després que tanqui (això passa uns quaranta minuts abans de la sortida), el personal de la companyia aèria us podrà trobar i donar-vos temps addicional. Tanmateix, aquest servei costarà uns dos mil i mig rubles.
Els que registren un vol en línia tenen l'oportunitat de triar el seu seient a la cabina al mapa de l'avió. Al mateix temps, no us oblideu de mantenir el seient seleccionat amb vos altres.
Vols en connexió
Cal destacar que la companyia aèria sovint fa vols de connexió. En aquest moment, l'avió se sotmet a un procediment d'avituallament, que pot durar d'una a tres hores. Al mateix temps, tots els passatgers s'han de treure de la cabina i transportar-los a la sala de la terminal de l'aeroport. L'equipatge normalment roman al seu lloc, no és habitual descarregar-lo als aeroports intermedis.
Normes d'equipatge
Cada companyia aèria estableix les seves pròpies normes per al transport d'equipatge a bord de l'avió. Per tant, els viatgers experimentats sempre els coneixen amb antelació. Tingues en compte que al maleter, els passatgers poden portar una bossa que pesi com a màxim vint quilos de manera gratuïta, però pots portar a bord un equipatge que no superi els cinc quilos.
En els casos en què el client de l'empresa necessiti portar amb ell una càrrega valuosa que no es pugui facturar a l'equipatge, haurà de comprar-li una plaça asaló. El seu cost serà igual al preu d'un bitllet normal, i el pes ha d'encaixar en vuitanta quilos. Al mateix temps, el passatger s'ha de fer càrrec de la càrrega i descàrrega d'aquest equipatge.
Cal destacar que un grup de passatgers pertanyent, per exemple, a una família, pot sol·licitar la distribució de franquícies d'equipatge per a tots els viatgers. Tanmateix, en aquest cas, han de documentar la seva pertinença al mateix grup.
Si sabeu que el vostre equipatge superarà la franquícia gratuïta, podeu resoldre el problema fins i tot en l'etapa de la reserva de bitllets. Tingueu en compte que un excés de fins a trenta-dos quilograms es paga en el moment de facturar un vol a l'aeroport (cada quilogram costa tres-cents rubles). Un excés superior a la norma especificada s'ha d'acordar amb la direcció de l'empresa i només després pagar-lo.
Volar amb nens
Si viatgeu amb un nadó menor de dos anys, podeu portar un cotxet de forma gratuïta. Amb un nen d'aquesta edat, podeu volar en avions UVT Aero de forma totalment gratuïta, però, en aquest cas, el nadó estarà situat al seient amb un adult que l'acompanya.
Per als menors de dotze anys, els pares paguen la meitat del bitllet aeri. El pes total de l'equipatge gratuït per a un nen està limitat a quinze quilos.
UVT Aero Airlines: comentaris
Vam revisar acuradament els comentaris dels passatgers que van volar amb UVT Aero i van poderanalitzar-los. En primer lloc, tots van assenyalar el cost assequible dels bitllets, tot i que comprant-los uns mesos abans de la sortida, el preu serà encara més baix.
Gairebé totes les ressenyes contenen informació sobre l'avió en si. Es descriu amb gran admiració i es reconeix com un dels més còmodes que existeixen avui dia.
També ho han assenyalat els passatgers i el personal útil a bord dels avions. Fins i tot a les rutes més curtes que durin fins a una hora, els viatgers reben refrescs i dolços.
La puntualitat també s'inclou a la llista d'avantatges de "UVT Aero". La majoria dels clients de la companyia aèria denuncien que els vols es realitzen sense demora i en el termini previst.
Cal destacar que entre les nombroses crítiques només n'hem trobat de positives. Això suggereix que l'empresa té un gran futur i que en el futur pot convertir-se en líder en el camp del transport aeri.
