Molts viatgers freqüents estan interessats en nous transportistes i grans ofertes. Però poques persones decideixen fer un vol sense armar-se amb informació addicional sobre l'empresa. Molts estan interessats en el nivell de servei, la seguretat durant el vol, etc. Una d'aquestes empreses es parlarà avui. El seu nom és Katekavia (línia aèria). Les ressenyes sobre aquest operador estan disponibles a molts fòrums temàtics on la gent comparteix activament experiències reals. Potser aquest nom no està en boca de tothom, però val la pena parar-hi atenció. Com més informació sobre les ofertes disponibles tingui el client, més possibilitats tindrà d'un servei de qualitat a preus assequibles.
Qui és aquesta empresa?
De fet, està lluny de ser nova al mercat dels viatges aeris. Fins al 2014 es deia Katekavia. La seva principal especialització va ser la implementació de vols als districtes federals de Sibèria i Volga. Aquells que estiguin interessats en la companyia aèria de la qual Katekavia poden obtenir una resposta fiable: es tracta d'una empresa russa amb un propòsit purament regional. Fins al març de 2014, la companyia aèriaformava part de la companyia Utair. Fundada el 1995, la companyia aèria russa s'està desenvolupant amb èxit, oferint serveis de transport de càrrega i passatgers a tot el país.
Una mica d'història
Azur Air es va crear a partir de l'empresa Katekavia el 2014. Aquest temps va estar marcat per a l'empresa per la retirada de la flota a l'empresa Turukhan. Després va rebre el seu primer Boeing 757 Katekavia, l'actual Azur Air. El primer vol es va fer el 17 de desembre de 2014 a Sharm el-Sheikh. Durant el primer any, la flota de la companyia era bastant reduïda: només 14 vehicles, estaven representats per 2 tipus principals: Boeing 767-300 i 757-200.
Dos anys abans, UTair va comprar una participació del 25% a Kateavia. L'any 2013, la participació del capital autoritzat era del 75%. El 2015 és la data en què Azur Air va obtenir la independència i la independència després de la venda de les accions restants per part d'UTair. A la tardor del mateix any es va produir el canvi de nom oficial de la persona jurídica i el canvi del certificat d'operador aeri.
Katekavia: flota d'aeronaus
A partir de l'11 de gener de 2016, aquesta aerolínea té més de 13 aeronaus a la seva flota, amb 1 més que arribarà aviat. L'edat mitjana dels avions és de 17,9 anys. El model Boeing 757-2Q8 té l'edat més llarga: 22 anys. L'avió més nou és un Boeing 757 amb número de cua VQ-BEY, la seva edat és de 13,8 anys. El nombre màxim de seients a l'avió de la companyia és de fins a 238persona, segons la disposició original.
Indicadors clau de rendiment
El grau d'èxit d'una companyia aèria depèn de la mida del trànsit anual de passatgers. El 2011, el nombre total de passatgers transportats va ser de 115.415 passatgers, i el 2015 aquesta xifra ja ha arribat als 2 milions de persones. Any rere any, la confiança dels consumidors en l'empresa "Katekavia" va creixent.
Xarxa de rutes principal de l'empresa
Avui hi ha vols de nivell internacional a "Katekavia". N'hi ha 9, entre ells vols a Goa i Tailàndia, República Dominicana, Sri Lanka i Espanya. Tots aquests són ciutats i llocs turístics visitats. Anteriorment, els viatges a Egipte tenien una gran demanda, però després el vol es va cancel·lar.
La popularitat de les línies creix constantment, la gent està encantada d'utilitzar els serveis que ofereix Katekavia (aerolínia). Els comentaris dels turistes confirmen que aquesta companyia aèria té una relació òptima de preu i qualitat, molts aconsellen als seus amics i coneguts que aprofitin aquesta oferta. Aquesta és una organització en creixement molt prometedora, a la qual definitivament val la pena prestar atenció. La companyia aèria russa està preparada per delectar els seus clients amb noves destinacions rendibles i tarifes atractives. Això és especialment cert per a aquells que volen estalviar diners en els bitllets d'avió. Ningú rebutjarà una oferta per volar amb benefici.
Avantatges per al consumidor
A l'hora de triar un operador aeri, el client, a la pràctica, s'assegura que:això és exactament el que s'imaginava. El millor és fer una elecció en funció de les opinions d' altres persones que han volat amb aquesta companyia. Són ells qui podran destacar objectivament les principals mancances i avantatges d'aquests transports. A partir d'una selecció de ressenyes reals, podeu entendre què és Katekavia (línia aèria). De vegades, les revisions contenen algunes queixes sobre la f alta de neteja de la cabina, però només són casos aïllats. Bàsicament, tots els clients estan satisfets amb el nivell de servei, els avions còmodes.
Malgrat que Katekavia fa molt de temps que existeix, els avions s'actualitzen constantment. Els clients noten la presència d'un personal competent i cortès capaç de respondre ràpidament a les dificultats emergents. Estan preparats per oferir l'experiència de vol més còmoda als seus clients. Tots aquests factors proporcionen la popularitat necessària per a la companyia aèria. Un nivell de servei decent per una tarifa acceptable: aquests són 2 arguments importants a favor de l'empresa. Aquesta és una elecció que molts ja han fet. Per tant, la companyia aèria s'ha guanyat amb raó una bona reputació.
Incidències importants
Totes les empreses tenen moments tràgics. La història de l'empresa és gairebé impecable. Durant tot el període de la seva existència oficial, Katekavia no ha registrat cap cas d'accident de línia. L'any 2010, en el moment de l'aproximació a l'aterratge, el pilot va baixar massa l' altitud. Durant les actuacions finals, es va produir un greu error de pilot i controlador aeri, que va provocar la mort de 10 persones. DesprésEn cas d'incidències, la direcció va decidir reduir el nombre de sortides de cada pilot i el nombre d'hores de treball del controlador, així com realitzar cursos periòdics per millorar les competències. La xarxa de rutes de la companyia aèria s'expandeix constantment i cobreix ciutats com Irkutsk, Krasnoyarsk i Tomsk.
L'any 2014, l'avió Tu-134, que es trobava a la pista de l'aeroport d'Igarka, es va congelar literalment a la pista d'aterratge durant una gelada forta, i els passatgers (aquests eren vigilants que se suposava que havien de ser transportats en un vol xàrter), l'avió va haver de ser empès. Aquest episodi va ser filmat per gent corrent i llançat per veure'l a Internet. Després d'aquesta entrada de la direcció de l'aerolínia, van seguir les denegacions d'aquesta informació. En particular, de l'informe del director tècnic es desprèn que l'aeronau estava plenament operativa en aquell moment, no es van notar problemes visibles. La versió de la congelació dels sistemes de frenada del xassís va ser refutada.
Després de l'aparició d'aquest registre, la Fiscalia de Transport de Sibèria Occidental va començar a comprovar el compliment de la principal legislació de seguretat dels vols. Això es va fer per tal d'avaluar la legalitat de les accions de tots els participants en el vol: serveis aeroportuaris, companyies aèries, tripulació i passatgers.
La fiscal adjunta de transports Oksana Gorbunova va expressar la seva opinió: considera aquest fet un pur engany, que la gent en aquell moment no podia moure l'avió. Durant el vol en si, no hi va haver cap incident especial, va anar bé.
Alguns aspectes destacats en breu
BEn el transcurs d'una anàlisi detallada de totes les revisions, es poden identificar els punts principals. Aquesta és una companyia aèria que ofereix un excel·lent nivell de servei. Les tarifes també es sorprenen gratament. Tots els avions són moderns i nets. Un servei de qualitat espera als clients a bord. Els comentaris dels clients que han utilitzat els serveis del transportista indiquen que el menjar aquí és bastant decent. Com a avantatge principal, que l'empresa va oferir per a la comoditat dels seus clients, es pot anomenar una franquícia d'equipatge bastant decent. Es permet portar fins a 20 kg al maleter i fins a 5 kg com a equipatge de mà. En aquest cas, és possible resumir l'equipatge de tots els membres de la família. Aquells que prefereixen viatjar sense separar-se de les seves mascotes expressen el seu agraïment. En aquest assumpte, Katekavia (línia aèria) es troba a mig camí. Les ressenyes dels clients parlen de la manifestació de la noblesa, perquè ara les mascotes poden viatjar amb els seus amos a la cabina, en un contenidor especial. Naturalment, serà més fàcil que l'animal aguanti el vol, perquè el propietari el pot calmar fàcilment. Aquesta regla s'aplica als mamífers de fins a 8 kg de pes.
Normes bàsiques de transport
És important conèixer aquests paràmetres per a tothom que vagi a passar unes vacances familiars al mar i esculli aquesta empresa. La qualitat del servei satisfà molts clients, però per tranquil·litat us podeu provar. Això és especialment cert per a dones embarassades, nens i persones grans. Les normes són especialment estrictes per a les dones embarassades: les dones embarassades de fins a 36 setmanes poden pujar a bord. Han de tenir autorització mèdica per volar. Validesa - totaluna setmana. En general, els vols no van acompanyats de personal mèdic, de manera que les precaucions no seran superflues.
