Les lliures són una de les variants dels uniformes, que es distingeixen pel seu tall, esquemes de colors i accessoris. Alguns elements corresponien a l'heràldica de la casa servida pels portadors. Però aquesta paraula no significa només roba per a la gent.
Codi de vestimenta d'aviació
Les lliures d'un avió són la coloració del fuselatge d'una aeronau d'acord amb un esquema de colors específic. S'aplica per mostrar la pertinença d'un vaixell celeste a una línia aèria concreta. En els vehicles de combat, trien un recobriment que els pugui dissimular i ocultar visualment de l'enemic.
Com es pinten els avions
Els avions són vehicles enormes, cars i molt complexos. Més d'una vegada en la seva vida d'aviació canvien d'empresa d'acollida. Al mateix temps, també has de canviar l'uniforme de l'ocell del cel, cosa que no és molt fàcil.
La pintura es realitza en hangars especials. Com a regla general, els avions russos reben lliures noves a les plantes de reparació d'avions, només aquestes empreses del país tenen tot el que necessiten. El procediment té lloc en diverses etapes, pot prendre de diversesdies a setmanes. Molt sovint, els treballs de manteniment i reparació es realitzen simultàniament.
Passos per canviar la decoració
L'avió roda cap a l'hangar. En primer lloc, totes les obertures i parts del fuselatge estan tancades, on els líquids no haurien d'arribar. A continuació, s'elimina el recobriment antic amb una composició especial. Aquesta és una massa tan agressiva que en poques hores es corroirà i començarà a desfer-se. El rentat final es realitza amb aigua calenta a alta pressió. Alguns llocs es netegen mecànicament.
L'avió entra a les sales de pintura. Per dur a terme el procediment qualitativament, cal complir amb certs indicadors de temperatura, humitat. La superfície abans de pintar es prepara amb imprimació en diverses capes i es polida. El primer color s'aplica en diverses capes, que serà la base. Permet que el temps entre aplicacions s'assequi i s'assequi.
Cada companyia aèria té els seus colors o marques corporatius. Tot això en forma de plantilles i màscares s'ha d'aplicar al fuselatge de l'avió. L'esquema de colors ha de coincidir estrictament amb l'esquema de colors de la lliurea proporcionada pel propietari del vaixell. Depenent de la complexitat del dibuix, les peces individuals es pinten diverses vegades, amb un assecat intermedi obligatori.
L'últim pas és l'envernissament, que no només afegeix una brillantor i un aspecte renovat, sinó que també protegeix el casc de l'avió de la intempèrie.
Vernissos i pinturesper a aeronaus
Hi ha dos tipus de pintures fetes específicament per a aquesta feina:
- acrílic;
- poliuretà.
L'ús de cadascun d'ells ve determinat per les característiques tècniques i de vol de l'aeronau, així com per les capacitats financeres de la companyia aèria. L'acrílic s'utilitza tradicionalment per treballar amb cascs de turbohèlix i el poliuretà en els de turborreactor. Aquest últim també contribueix a l'estalvi de combustible, a causa de la propietat de reduir la resistència de l'aire.
L'avantatge de l'acrílic és un cost lleugerament inferior, ja que aquesta pintura també es produeix a Rússia, però la versió de poliuretà del recobriment només s'importa. Per a alguns tipus de treballs de pintura amb poliuretà, és necessari utilitzar equips especialitzats, també comprats a l'estranger.
El gruix de totes les capes de recobriment pot ser inferior a 0,2 mm i el pes sempre és superior a 100 kg. Els vestits són un vestit força pesat per als avions.
Llibres d'avions festius
No us penseu que els avions només estan subjectes a pintura quan es canvien de propietat. Diversos esdeveniments al país, al món i a la pròpia companyia aèria també poden obligar-te a posar-te nous llibres. Aquesta és una manera de posar èmfasi en el que està passant. Per regla general, aquests esquemes de colors no s'apliquen a granel. Un o més avions estan sotmesos a una pintura exclusiva.
En honor al 1000è aniversari d'Àustria, Austrian Airlines va pintar un dels seus Airbus amb retrats de compatriotes que van marxarrastrejar les seves activitats no només al país, sinó també al món
- Japan Airlines va vestir fins a sis Boeing amb els vestits dedicats tant al seu 50è aniversari com a l'obertura del parc Disney a la capital del Japó.
- Els avions russos no es queden enrere. Aeroflot, en honor al seu 90è aniversari, va vestir un dels seus avions amb un vestit festiu. Per al desenvolupament, es va organitzar una competició especial, durant la qual el "Dry SuperJet-100" es va convertir en una joguina elegant amb pintura Khokhloma.
Air New Zeland, autoproclamant-se la companyia aèria oficial de la Terra Mitjana, va situar els herois de les novel·les de J. R. R. Tolkien als tres primers dels seus cotxes. Això es va deure al fet que moltes de les escenes de pel·lícules basades en les seves novel·les es van rodar a Nova Zelanda
La lliurea de Transaero, dedicada a un esdeveniment benèfic per ajudar els nens mal alts, va convertir un dels avions de la companyia aèria en un "Vol de l'esperança". Desenes de palmells de colors impresos al fuselatge
Món virtual de l'aviació
La infància és el moment perfecte per somiar. Els petits astronautes, jugadors de futbol, automobilistes i ballarines neixen a cada ànima, però, de grans, o desapareixen sense deixar rastre o es mantenen petits.
El somni de convertir-se en pilot et permet adonar-te del món de la virtualitat. Actualment molts simuladors de vol estan creant universos molt reals, donant una sensació de presència total. Inclou simuladors de vol. Els llibres d'Aerosoft afegeixen una gran varietat a la realitat virtual de l'aviació. L'empresa de complements ha creat moltes modificacions per a tot tipus d'avions.
