Dimensions d'una bossa d'equipatge de mà en un avió: concepte, compliment dels requisits de la companyia aèria, dimensions, pes admissible

Taula de continguts:

Dimensions d'una bossa d'equipatge de mà en un avió: concepte, compliment dels requisits de la companyia aèria, dimensions, pes admissible
Dimensions d'una bossa d'equipatge de mà en un avió: concepte, compliment dels requisits de la companyia aèria, dimensions, pes admissible
Anonim

Les dimensions d'una bossa d'equipatge de mà en un avió, així com el seu pes, són un maldecap per a molts viatgers. Quantes coses pots portar a bord? Per desgràcia, no hi ha una resposta universal única a aquesta pregunta.

La lògica dicta que aquest equipatge ha de cabre en un compartiment especial situat a sobre dels seients. Però el passatger cometrà un gran error si només fa servir el sentit comú.

Quina és la mida de l'equipatge de mà a l'avió
Quina és la mida de l'equipatge de mà a l'avió

Les companyies aèries poden obligar-lo a acomiadar-se d'algunes coses de l'equipatge de mà o us demanaran que pagueu uns diners bojos addicionals per l'excés. Això és especialment cert per als transportistes de baix cost. Ells, que atrauen els clients amb preus de bitllets baixos, intenten compensar la pèrdua de beneficis i guanyar diners addicionals amb requisits estrictes per a l'equipatge de mà i per a l'equipatge en general.

En aquest article nos altresTingueu en compte les regles bàsiques per portar coses a la cabina. Què i quant pots portar a bord? Quines són les dimensions i el pes de l'equipatge permesos a la cabina en el moment de l'embarcament?

Què puc portar al saló?

Només la companyia aèria que opera el vol estableix la mida de la bossa de l'equipatge de mà de l'avió. Algunes companyies aèries de baix cost no permeten l'equipatge de mà gratuït en absolut, i aquests requisits estan escrits en lletra petita al bitllet. Per tant, quan compreu un seient en un avió, sempre hauríeu d'esbrinar els requisits d'equipatge de l'empresa.

Però també hi ha idees generals sobre com hauria de ser l'equipatge de mà. Les botigues venen maletes petites i bosses amb rodes, que diuen "equipatge de mano", és a dir, equipatge per a la cabina de l'avió. Però aquí també el passatger pot esperar una captura.

Mida de l'equipatge de mà de l'avió
Mida de l'equipatge de mà de l'avió

Algunes companyies aèries, especialment les de baix cost, posen marcs de metall o plàstic abans d'embarcar. Aquest "llit de Procuste" hauria d'adaptar-se al vostre equipatge de mà, i amb rodes i nansa retràctil. I a ningú li importa que la teva bossa sigui ampla, però baixa, o, al contrari, que el teu maletí sigui alt i estret.

A més, el passatger té dret a pujar a l'avió:

  • roba exterior;
  • vestit per si de cas;
  • llibres;
  • ordinador portàtil;
  • bossa de menjar (no sempre);
  • mulletes, caminadors i altres mitjans de transport;
  • cotxet de nadó.

Articles comprats a botigues lliures d'impostos, podeu portar més del que calequipatge de mà. És important que l'embalatge lliure d'impostos estigui intacte.

Requisits de seguretat dels vols

Què es pot portar a l'equipatge de mà
Què es pot portar a l'equipatge de mà

No cal parlar de perforar i tallar objectes. No cal dir que, com les armes, així com els explosius, no es poden portar a bord. Però l'enginy dels terroristes potencials tampoc no s'atura.

Després d'intentar construir una bomba a bord a partir de diferents solucions químiques, totes les companyies aèries han introduït restriccions al transport de líquids a l'equipatge de mà a l'avió. Les seves dimensions i pes no han de superar un litre.

A més, tots els líquids s'han d'embotellar en ampolles de 100 ml i s'han d'envasar en una bossa de plàstic transparent a part. Per tant, si necessiteu prendre medicaments per a la tos o xarop, el vostre perfum preferit, menjar per a nadons o voleu una beguda abans del vol per tenir coratge, assegureu-vos que tot estigui ben envasat.

És possible que se us demani que torneu a emmagatzemar aquests líquids a la bossa de mà després dels controls de seguretat.

Licors i refrescs lliures d'impostos

L'alcohol comprat a les botigues lliures d'impostos està exempt d'aquest requisit. Després de tot, el vas comprar després de passar pel control de seguretat. Però tampoc no tens dret a tastar alcohol a bord. El segell del carregador ha de romandre intacte fins al final de tot el vol.

A més, algunes companyies aèries que operen vols als Estats Units exigeixen que els passatgers en trànsit lliguin ampolles als passatgers quan s'embarquin en un vol de connexió.equipatge no acompanyat. Altres no volen considerar les compres lliures d'impostos com a excés d'equipatge legal i demanen posar el paquet en un maletí o motxilla.

Per això no només són importants les dimensions de la bossa de mà a l'avió, sinó també la seva plenitud. Sempre has de deixar espai per posar-hi alguna cosa més. El millor és utilitzar una bossa suau per encaixar l'equipatge al marc del taló.

Quan escolliu una botiga d'"equipatge de mano", doneu preferència a aquelles maletes amb les rodes "encastades" i no sobresurten en un marc especial.

Què puc recollir?

Ja hem parlat de les bosses de líquids (no més d'1 litre, embotellades en ampolles de 100 ml), així com de les compres al duty free. Si el paraigua de canya no cabe a la bossa, aquest article també es pot agafar a la mà durant l'embarcament.

El mateix s'aplica a ordinadors portàtils, càmeres, llibres i revistes, roba exterior, un paquet petit amb menjar (sec). Tingueu en compte, com que estem parlant d'això, el següent. Les companyies aèries són molt arbitràries sobre què és líquid i què no. Per tant, es poden considerar melmelades, iogurts i fins i tot alguns tipus de formatges.

Estar a Egipte o Turquia i no comprar-hi una cachimba? No tots els turistes resisteixen aquesta temptació. Però cal recordar que el carbó no es pot transportar en absolut en un avió, ja que és una substància combustible.

El tabac de la cachimba és equivalent als cigarrets. Per tant, només es poden importar 250 grams a Rússia. Pel que fa a la cachimba en si, s'ha de desmuntar. El nucli metàl·lic del dispositiu, que es troba sota la definició de "piercing".objectes tallant", s'ha de registrar.

El matràs de vidre pot romandre a la caixa. Es pot portar a mà o guardar-lo si la mida de la bossa de mà ho permet.

Des del 2017, les companyies aèries russes poden portar motxilles i bosses petites. Ara no es consideren equipatge de mà. Es poden portar a més d'un maletí, bossa o maleta.

Requisits generals d'equipatge de mà

Què pots portar en un avió
Què pots portar en un avió

Per tant, el pes i les dimensions de l'equipatge que es pot transportar a bord del transatlàntic depenen de:

  • de la companyia aèria operativa;
  • la teva classe de bitllets;
  • interval de vol.

Normalment és una bossa, maletí, maleta o motxilla, els paràmetres totals de la qual són de 115 centímetres. Com pots saber si el teu equipatge compleix aquests requisits? Simplement pots mesurar-lo a casa amb una cinta de sastre.

Però la majoria de les empreses encara tenen requisits de rendiment. És a dir, la mida d'una maleta per a l'equipatge de mà en un avió ha de ser la següent: llargada - 55 centímetres, alçada - 40 i amplada - 20 cm.

Per regla general, en els vols regulars, exigeixen que el pes d'aquest equipatge no superi els 10 quilos. Els passatgers de classe business poden portar una franquícia d'equipatge doble. Per als vols de llarg recorregut, les companyies també permeten, a més d'una maleta, portar bosses, motxilles petites i paquets a la cabina.

Mida de l'equipatge de mà de l'avió
Mida de l'equipatge de mà de l'avió

La mida de l'equipatge de mà dels avions Aeroflot

Com s'ha esmentat anteriorment, les companyies aèries són lliures de configurarnormes pròpies d'equipatge a la cabina i el compartiment de càrrega del transatlàntic. Per tant, a l'hora de comprar un bitllet, sempre hauríeu d'estar interessat en quantes maletes i quant pes necessiteu facturar, i quant podeu portar a bord de manera gratuïta.

Per regla general, les empreses de bona reputació amb preus elevats dels bitllets tenen requisits més humans per a l'equipatge i l'equipatge de mà. Però és possible que els vols de baix cost i promocionals ni tan sols incloguin les maletes en el preu del vol! Comencem la revisió dels requisits de les companyies aèries amb Aeroflot.

Les dimensions, el pes de l'equipatge de mà a l'avió han de ser els següents: una peça que compleixi els paràmetres de 25 x 40 x 55 centímetres i no més de 10 quilograms. Els passatgers de classe Business poden omplir la seva maleta fins a 15 kg.

Requisits d' altres companyies aèries russes

La mida de l'equipatge de mà en un avió d'Aeroflot
La mida de l'equipatge de mà en un avió d'Aeroflot

Què és el calibrador (l'anomenat marc metàl·lic o plàstic per comprovar les dimensions de l'equipatge de mà) d' altres transportistes nacionals? Aproximadament el mateix que el d'Aeroflot.

A Rossiya Airlines, coincideix completament amb els requisits del vaixell insígnia de l'aviació civil de la Federació Russa. Però aquesta companyia té restriccions per als passatgers dels vols FV5501-5900: el pes de l'equipatge de mà no ha de superar els cinc quilos. Però els viatgers afirmen que ningú pesa les maletes.

Quina mida té l'equipatge de mà a l'avió d' altres companyies russes? UTair, S7, VIM-Avia, Donavia, Nordavia, Yamal, Yakutia requereixen que la maleta tingui 55 cm d'alçada, 40 cm de llarg i 20 cm d'ample. doncs, ellhauria de ser només 5 cm més estret que segons els requisits d'Aeroflot.

El pes de l'equipatge de mà es manté sense canvis: 10 quilograms. Algunes companyies, com UTair, permeten que els passatgers de classe confort i business portin a bord dues bosses de 10 kg.

Requisits de les companyies aèries de baix cost russes

Els transportistes de baix cost limiten el pes i les dimensions de l'equipatge de mà a l'avió. "Victory" només fa poc que va permetre portar a bord bosses de més de cinc quilos. Al mateix temps, el seu calibrador es va mantenir igual: 27 x 30 x 36 centímetres.

S'estableixen paràmetres més humans per a l'equipatge de mà a les companyies aèries de baix cost Ural Airlines, Azur Air, Red Wings Airlines i I Fly. El seu calibrador permet portar una maleta amb uns paràmetres de 20 x 40 x 55 centímetres a la cabina del transatlàntic.

Però, al mateix temps, el seu pes no ha de superar els cinc quilos. Amb Ural Airlines, un passatger de classe lleugera business pot portar 15 kg a bord, dividits en dues peces d'equipatge. Cal destacar que Pobeda té requisits força estrictes pel que fa al que hauria d'estar en mans de les persones que entren al saló.

Segons les normes de la companyia aèria, només es permeten bosses de mà i motxilles petites. Per tant, els ordinadors portàtils, etc., s'han de portar a l'equipatge.

Requisits de les companyies aèries estrangeres

Les regles dels transportistes són tan diferents que els passatgers es sorprenen de la generositat, i després de la mesquinesa. La variació de pes oscil·la entre 5 (China Southern Airlines) i 23 quilograms (British Airways)!

Però els requisits de la majoria de les companyies aèries es mantenen en el rang de 7-10 kg. Tampoc hi ha un acord clarel nombre de peces d'equipatge de mà. Algunes companyies aèries estipulen per endavant la possibilitat d'emportar-se a bord d'un maletí amb un ordinador portàtil de 3 kg.

Pel que fa a la mida de la bossa de l'equipatge de mà de l'avió, no hi ha cap resposta. La majoria d'empreses instal·len un calibrador estàndard: 20 x 40 x 55 centímetres. Thai Airways i Aegean Airlines són generosos i permeten portar una bossa de 25 x 45 x 56 cm a la cabina.

El pes de l'equipatge de mà depèn no només de la classe del bitllet, sinó també de la distància del vol. Als vols transatlàntics de British Airways, podeu portar 23 quilos d'articles a la cabina, empaquetats en dues bosses.

Requisits de les companyies aèries de baix cost estrangeres

Les companyies de transport de baix cost estan intentant que els seus clients viatgen lleugers. Per tant, tenen requisits força estrictes per a l'equipatge facturat. I quines han de ser les dimensions i el pes de l'equipatge de mà?

Els avions Wizz Air, Ryanair, EasyJet i Norwegian Air Shuttle poden transportar 10 quilos d'articles. Però al mateix temps, a l'entrada del tauler hi ha calibradors completament diferents. Wizz Air permet unes dimensions de maletes de 23 x 40 x 55 cm, mentre que EasyJet - 25 x 45 x 56 cm.

AirB altic permet portar dues peces d'equipatge de mà, però el seu pes total no ha de superar els vuit quilos. Flydubai prescriu una maleta per als passatgers de classe econòmica amb unes dimensions de 20 x 40 x 55 cm i un límit de 7 kg, mentre que la companyia aèria de baix cost AirAsia permet portar dues maletes a bord amb el mateix pes total d'equipatge de mà..

Els requisits de la companyia aèria de baix cost turca Pegasus són els següents: una peça d'equipatge amb paràmetres55 x 40 x 20 cm i un pes de fins a 8 kg.

Coses per acord

Si voleu portar articles que no compleixen els requisits de la franquícia d'equipatge de mà de la companyia aèria, ho heu d'organitzar amb antelació i és possible que se us cobri un càrrec addicional per aquest equipatge. Això s'aplica als instruments musicals (com ara guitarres), plats fràgils i articles similars que no vulgueu facturar amb les maletes en fer el registre d'entrada.

Les mascotes no es consideren equipatge de mà (i equipatge en general). Les empreses tenen les seves pròpies normes al respecte. Alguns admeten gossos a la bodega i animals petits en gàbies a la cabina. Altres es neguen rotundament a tractar amb mascotes. Aquesta pregunta s'ha d'aclarir sempre en el moment de reservar i comprar entrades.

Ressenyes i consells

Revisions de l'equipatge de mà a l'avió
Revisions de l'equipatge de mà a l'avió

En les seves ressenyes, els viatgers afirmen que la mida de la maleta de mà permesa a l'avió només és important en els vols de baix cost. Allà, efectivament, els empleats de les companyies aèries obliguen els passatgers a posar les maletes al calibrador.

Pel que fa al pes de l'equipatge de mà, ningú pesa les bosses, excepte que es veurà a simple vista que l'equipatge és molt pesat. Tanmateix, es recomana als turistes que no descuidin els requisits de les empreses. Totes les coses que definitivament no són necessàries a bord, és millor facturar l'equipatge.

Recomanat: