2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09
Aquesta història va fer molt de soroll fa un parell d'anys. "Costa Concordia", un dels vaixells més bonics i cars del món, va topar estúpidament amb trampes a la costa occidental d'Itàlia i amb prou feines va arribar a la costa. La majoria dels passatgers del creuer van escapar, però trenta persones van morir i dues encara estan desaparegudes. L'accident del transatlàntic Costa Concordia no és sense motiu considerat l'apoteosi de l'absurd.
L'únic culpable de la mort del vaixell gegant va ser el seu capità, Francesco Schettino, que va descuidar arbitràriament totes les regles concebibles de navegació, direccions de navegació i estàndards de navegació. La desviació de tres milles i mitja de la ruta va ser deguda al desig del capità de saludar un vell amic, que a les nits tenia el costum d'asseure's a la vora de l'illa. L'experimentat llop marí d'alguna manera no va pensar en possibles trampes en aquest lloc. Però després de la col·lisió, la idiotesa va continuar. El Costa Concordia va ser colpejat amb trenta metres de llargada i els passatgers no van poder evitar sentir l'impacte i el crit.
Operació de rescat
El capità durant molt de temps no es va poder adonar del fet consumat, fins i tot va assegurar als passatgers que no hi havia res de què preocupar-se fins i tot després de resoldre "problemes tècnics menors ambEl transatlàntic "Costa Concordia" continuarà movent-se al llarg del recorregut. Mentre el capità calmava els passatgers a la xarxa interna de ràdio, l'aigua va continuar fluint a la bodega. graus, i el Costa Concòrdia podria bolcar. L'evacuació finalment anunciada va durar lloc en el caos i el pànic.
El capità ni tan sols es va molestar en emetre un senyal de socors i demanar ajuda als serveis de rescat costaner. A bord del creuer en aquell moment hi havia 3216 passatgers i més d'un miler de tripulants i acompanyants. Tota aquesta gent, per casualitat, es trobava al lloc equivocat en el moment equivocat. Van tenir sort només en el sentit que estava molt a prop de la costa de l'illa de Giglio. Aquells que no tenien prou espai als bots salvavides van tenir l'oportunitat de nedar fins a ella. I el mateix vaixell, al final del seu viatge lliure, no es va enfonsar fins al fons, sinó que va quedar de costat a prop del poble insular de Gil Porto. On es manté fins als nostres dies. Els darrers passatgers se'n van retirar ja al matí amb l'ajuda d'helicòpters. No va ser possible salvar tothom.
Costa Concordia: què passa?
Els habitants d'una petita i poc coneguda illa de la costa d'Itàlia van sentir durant diversos dies l'atenció de tots els mitjans de comunicació del món. I la mateixa illa es va convertir de sobte en la propietària d'aquestsvistes com les restes d'un creuer transoceànic a la seva riba. El Costa Concordia va ser un dels deu vaixells d'aquest tipus més grans del món. Els habitants de l'illa demanen amb urgència que se'l traslladi d'algun lloc. Però aquesta tasca és tècnicament difícil i econòmicament molt costosa. Fins ara, s'ha pogut dur a terme la seva primera part: el vaixell s'ha portat a una posició vertical. S'està discutint la qüestió del seu futur destí.
Recomanat:
El transatlàntic més gran del món, Oasis of the Seas
Oasis of the Seas, un transatlàntic de 16 cobertes, pot sorprendre fins i tot aquells viatgers que solen fer costosos creuers de diversos dies amb una varietat d'activitats d'oci. Durant un viatge per mar, gairebé la meitat dels passatgers no surten del vaixell, continuant gaudint d'un agradable passatemps a les cobertes del vaixell, fins i tot quan fa escala als ports
"Harmony of the Seas": el transatlàntic més gran del món
El vaixell de creuers Harmony of the Seas és el més gran del món actual. Aquest gegant de classe oasi arriba als 362,12 metres de llargada i 66 metres d'amplada. Té 70 metres d'alçada i 22,6 metres de profunditat. Tripulació - 2.100 persones
L'aeroport de Schiphol és un destí de vacances preferit per als residents d'Amsterdam
Cada ciutat és bella a la seva manera, però Amsterdam és realment un lloc únic. Després de tot, només aquí l'aeroport internacional no és només la porta aèria del país, sinó també el lloc de vacances més favorit dels ciutadans
Ruta "Simferopol - Y alta": distància. Com pots arribar al teu destí
Entre les ciutats de Simferopol, Y alta, la distància és de només 86 km. Tots dos assentaments es troben a Crimea. Simferopol és la seva capital. Es troba al centre de la península. La ciutat compta amb un aeroport i una estació de tren ben equipats, preparats per rebre els seus hostes durant tot l'any
Boeing 757: disposició de la cabina, selecció dels millors seients i una mica sobre el transatlàntic en si
El Boeing 757-200 "(Boeing 757-200"), dissenyat per a vols de mitja i llarga distància, va ser desenvolupat l'any 1982 pel fabricant d'avions nord-americà Boeing. El transatlàntic es va produir per substituir l'obsolet avió Boeing-727 amb l'objectiu de sobrevolar distàncies d'entre 3000 i 7000 km. El primer Boeing 757-200 va enlairar i va aterrar el 1983. El nou avió va demostrar ser molt econòmic, còmode i menys sorollós
