Fa només unes dècades, els creuers marítims eren considerats el privilegi només dels representants rics de la societat burgesa. No es pot dir que ara el cost dels viatges de diversos dies en vaixells còmodes s'hagi reduït molt. Però els turistes actuals trien creuers amb molta més freqüència que no pas al segle passat. Per tant, els viatges marítims disponibles avui per a diversos estrats socials s'han fet notablement més grans i la mida dels vaixells ha superat durant molt de temps el llegendari Titanic. Tot i que és poc probable que fins i tot entre els turistes curiosos hi hagi molts que anomenaran immediatament el transatlàntic més gran.
Algunes dades importants sobre Oasis of the Seas
A la tardor de 2009, STX Finland, una drassana de Finlàndia, va tenir un esdeveniment important. El transatlàntic de 16 cobertes, que es va llançar, va deixar enrere tots els creuers que hi havia en aquella època. Els constructors de vaixells finlandesos podrien estar orgullosos del transatlàntic, que es va convertir en el propietari del client Royal Caribbean International. Aquest famós americàla companyia va gastar gairebé 1.500 milions de dòlars en el nou projecte. A principis de desembre de 2009, l'Oasis of the Seas, com es deia el vaixell, es va embarcar en el seu primer creuer de 7 dies.
No tots els viatgers podran entendre què hi ha darrere de la xifra de 45.000 tones: aquest és el pes del casc d'aquest vaixell gegant. Si comparem el vaixell amb el famós Titanic, val la pena assenyalar que és gairebé cinc vegades més gran que ell. El transatlàntic, nou en aquella època, podia transportar més de 6.200 passatgers. Per no sobrecarregar el vaixell, durant el funcionament del vaixell, els organitzadors van començar a limitar-se a 5400 convidats. Una característica especial de la tripulació, amb gairebé 2200 persones, és el seu caràcter internacional, ja que està format per ciutadans de 70 països.
Com sorprendrà el vaixell als seus passatgers?
"Oasis of the Seas" -així sona el nom del vaixell de conte de fades en rus- consta de 7 zones temàtiques multifuncionals. Entre ells, en primer lloc, destaca Central Park, que s'assembla poc al situat a Nova York, però que juga el mateix paper important en la vida dels passatgers. Aquí pots seure a l'ombra de 56 arbres reals i respirar l'aire fresc, saturat d'una agradable aroma provinent de més de 12.000 arbustos, flors i altres plantes. Per als viatgers famolencs, aquest parc té 6 bars i restaurants elegants.
Boardwalk, una àmplia zona de passeig situada a la coberta 6, sembla un passeig ple de gent amb diverses cafeteries petites, un carrusel que sona constantmentmúsica, així com els nens i els seus pares solidaris amb gelats a les mans. Un ambient menys relaxat regna al Royal Promenade. En aquesta zona, situada a la coberta 5, el públic més acomodat prefereix caminar, disposat a separar-se amb importants sumes de diners en una de les 8 botigues que hi ha ubicades. Totes les altres zones estan relacionades amb l'entreteniment o l'esbarjo actiu.
Esports i fitness a bord
Malgrat la comoditat de les 2.706 cabines espaioses, la majoria dels passatgers només hi passen la nit. Al cap i a la fi, el transatlàntic ofereix una varietat d'activitats tal que cada viatger trobarà alguna cosa que s'ajusti exactament als seus desitjos i requisits. Escollint una de les quatre piscines, els turistes poden simplement nedar, jugar a voleibol aquàtic o fer aeròbic. Els temeraris estan encantats de posar a prova les seves habilitats en l'escalada en roca. Una paret especial està equipada per a ells a la sisena coberta.
Els joves es posen de bon grat els patins i van a l'Estudi B els dies que es converteix en una pista de patinatge sobre gel. Una petita pista sempre està oberta per als apassionats del minigolf. A l'ampli camp esportiu, els passatgers juguen a tennis o voleibol amb passió. De vegades fins i tot hi ha partits de bàsquet. Els homes poden entrenar durant hores en un petit gimnàs, i les dones estan encantades de transformar la seva imatge en un saló de bellesa. Tot això està disponible per als viatgers a Vitality, un spa i gimnàs d'última generació.
Entreteniment al vaixell
Els passatgers d'Oasis of the Seas hauran de treballar molt per sentir-se avorrit. A més de concursos de ball, degustacions de cervesa, subhastes d'art o karaoke, els viatgers poden esperar entreteniment en diverses etapes:
- a l'Estudi B, un teatre multifuncional, el públic gaudeix de les actuacions de gel;
- melodies de jazz embruixadores sonen al Jazz Club;
- Opal Theatre, amb capacitat per a més de 1.300 espectadors, delecta el públic amb un musical de tres hores "Cats";
- Aqua Theatre diverteix els viatgers amb gimnastes i nedadors;
- al Comedy Club, els humoristes talentosos diverteixen el públic amb les seves enginyoses repeticions;
- joves viatgers estan encantats de participar a la desfilada dels seus personatges de dibuixos animats preferits, i els joves es relaxen a Blaze, un club democràtic.
Restaurants i bars
És poc probable que els passatgers de l'"Oasis of the Seas" puguin fer dieta. El transatlàntic acull 24 bars i restaurants, l'elecció de plats en què no decebrà fins i tot els gurmets més exigents. Entre ells, en primer lloc, destaquen diversos dels establiments més populars:
- Els gurmets poden degustar el menjar mexicà a Sabor;
- Rising Tide Bar es mou lentament com un gran ascensor entre les cobertes 5 i 8; aquí pots gaudir d'uns còctels fantàstics;
- La taula de Giovanni delecta els visitants amb plats italians;
- La cuina costanera actua com un gran mirador;
- després d'un àpat de 8 plats al 150 de Central Park, ningú passa gana;
- Als amants de la pizza els encantarà sopar a Sorrento's.
Aquesta és només una petita part de la llista de restaurants i bars, els salons dels quals estan esperant els hostes del vaixell.
El passat i el futur dels creuers
Cada vegada hi ha més turistes que somien amb fer llargs viatges per mar. Les empreses de construcció naval tenen pressa per satisfer els desitjos dels seus clients que necessiten vaixells amb múltiples cobertes. L'any 2010 va estar marcat per l'aparició de Allure of the Seas, que va superar l'"Oasis of the Seas" en les seves dimensions. La construcció naval russa encara no pot presumir d'aquests èxits. Però a l'antiga Unió Soviètica, Mikhail Lermontov era considerat un dels dignes competidors dels creuers occidentals. El vaixell, construït per especialistes d'Alemanya de l'Est, va repetir en gran mesura el destí del Titanic quan, el 1986, va sortir de Sydney en un viatge de creuer amb 408 passatgers i es va enfonsar prop de Nova Zelanda. Gràcies al vaixell cisterna i al ferri que va acudir al rescat, ningú, excepte un dels tripulants, va resultar ferit.
Els ciutadans soviètics podrien estar orgullosos del vaixell si sabessin què era el "Mikhail Lermontov". El vaixell va agradar als seus passatgers amb relaxació a la sala de música, còctels i sopar a 5 bars i un restaurant, jugant a tennis al gimnàs, veient noves pel·lícules en un ampli cinema i molts altres entreteniments. Però després, a causa de les directrius ideològiques del govern, la majoria de la gent soviètica pràcticament no sabia res d'ell. Ara els folre s'han tornat encara més còmodes. En el futur, segur que hi haurà vaixells que faran que fins i tot el recentment construït Harmony of the Seas, un transatlàntic de 18 cobertes, sembli un vaixell normal.
