"Orenburg Airlines" és una companyia russa que realitza vols xàrter i regulars de passatgers. La flota d'avions d'Orenburg Airlines tenia la seu a la ciutat del mateix nom. A la primavera de 2016, l'aerolínia va deixar de prestar serveis als passatgers per compte propi i es va fusionar amb la companyia Rossiya. El procés de liquidació d'aquesta empresa va durar un any natural.
Quins avions hi havia a la flota d'Orenburg Airlines en el moment de la finalització de les operacions? Trobareu la resposta a aquesta pregunta en aquest article.
Flota de transport aeri
La flota d'Orenburg Airlines estava formada pels següents tipus d'avions:
- Un Boeing 737-800. Aquest avió té diverses modificacions: una d'elles inclou duesmodels de cabina d'una classe amb una capacitat de cent vuitanta-sis places i cent vuitanta-nou seients, el segon model inclou cabines de dues classes diferents amb cent seixanta-vuit places.
- Tres Boeing 777-200. Es tracta dels vehicles aeris més grans de la companyia, dissenyats per a diverses classes de servei (empresa, premium i econòmic). El tauler ofereix més de tres-cents seients de passatgers.
Anteriorment, la companyia d'aviació operava Boeing 737-400, 737-500, TU-134, TU-154M i TU-204. Els Boeings es van transferir a altres companyies aèries i són operats per ells fins avui. L'any 2011, els avions TU-134 van deixar d'operar al nostre país. El 2012, els avions Tu-154M van quedar completament fora de servei al mercat de l'aviació.
Edat del parc
L'any de fabricació de l'avió Orenburg Airlines, que es va operar a la flota aèria durant més temps, és l'any 2000. Es tracta d'un Boeing 777-200 (número de vol VQ-BNU). L'avió més jove va ser un Boeing 777-200 (número de vol VP-BHB), fabricat el 2006.
L'edat mitjana d'un avió de la flota d'Orenburg Airlines tenia onze anys en el moment de la desaparició de la companyia.
Incidències
- A la primavera de 2009, durant l'aterratge, el tren d'aterratge d'un Boeing 737-800 va patinar. No hi va haver víctimes. L'avió tampoc va patir danys.
- A l'hivern de 2011, mentre aterrava, un Boeing 737-800 va patinar fora de la pista. L'avió estava en un vol xàrter. No hi va haver víctimes.
- L'estiu de 2013, durant un vol Boeing 737-400, es va trencar el segellat de la cabina. L'avió va fer un aterratge d'emergència a l'aeroport d'Orenburg. Abans d'aterrar, l'avió va estar en l'aire durant diverses hores, produint combustible explosiu.
- A l'hivern de 2016, un Boeing 777 va fer un aterratge d'emergència a l'aeroport. L'avió de l'Orenburg Airlines va tornar al port a causa del fet que un dels seus motors es va incendiar. L'aterratge de l'avió va tenir lloc amb urgència, es van alliberar màscares d'oxigen, els passatgers després de l'aterratge van ser evacuats per les sortides d'emergència. Cap passatger ha resultat ferit.
Resultats
La companyia d'aviació "Aeroflot" a la primavera de 2016 va decidir fusionar les seves filials en una sola: "Rússia". Incloïa Donavia, Orenburg Airlines i la mateixa Rossiya. La nova companyia d'aviació s'ha convertit en la segona més gran del nostre país. La decisió de fusionar-se va permetre resoldre dos problemes urgents d'Aeroflot:
- optimitzar els costos,
- creeu competència al mercat de serveis d'aviació.
