El tren "Arktika" és un dels trens de millor marca dels ferrocarrils russos

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Els ferrocarrils han estat durant molt de temps part de la vida de la gent comuna, al marge d'una riquesa impressionant. Aquesta és una manera convenient i relativament assequible de moure's per un país tan gran. Tanmateix, els trens són molt diferents. El tren Arktika és un dels que destaquen tant en direcció com en altres característiques interessants.

Els trens són diferents

Hi ha tres tipus de material mòbil en total. És a dir, trens de marca, d' alta velocitat i ràpids. La diferència entre ells és significativa. El fet és que el concepte de trens de marca, com el tren Arktika, es basa en diversos requisits bàsics. Cada cotxe d'empresa ha de ser nou i còmode. També ha d'estar net i ben equipat. Aquests cotxes solen tenir prestatgeries més amples, aire condicionat, lavabos biològics o aspiradors nets i serveis addicionals. Per exemple, molt sovint en aquest tipus de trens donen racions o àpats que, malauradament, són molt mediocres i no valen la pena. Són aquests trens els que més es prefereixen a llarga distànciaviatges com ara de Moscou a Murmansk. En aquest cas, el trajecte dura unes 35 hores, que és millor gastar-se amb plaer.

Els trens d' alta velocitat es diferencien en capacitat, abundància de cotxes asseguts, preus assequibles i, per descomptat, temps de viatge. En general s'accepta que només els falcós pelegrins, les orenetes i els al·legres ho són, però això no és del tot cert. Qualsevol tren sense marca que sigui capaç d'assolir velocitats de més de 140 km/h es pot reconèixer com a tren d' alta velocitat. També es consideren trens d' alta velocitat els trens normals amb vagons asseguts que fan un mínim de parades i arriben a velocitats superiors a 140 km/h.

Els trens ràpids són material mòbil normal de diverses configuracions. Es diferencien de les habituals perquè només fan parades a les grans estacions, de manera que el temps de viatge es redueix.

Vagons sense marca del tren de marca

Moltes destinacions russes no estan ben comunicades amb trens. En aquest cas, el material mòbil de marca, com ara el tren Arktika, està equipat amb vagons de remolc addicionals que no són de marca. És per això que molt sovint els passatgers no veuen la diferència entre els cotxes. La possibilitat existent d'adquirir un bitllet al preu d'un cotxe convencional de marca, però en remolc, converteix la compra de bitllets fora de les estacions finals en una loteria. Malauradament, aquests cotxes sovint no estan en les millors condicions tècniques i estan molt pitjor equipats. Per exemple, poden tenir molt pocs punts de venda, cosa que pot resultar molt incòmode en viatges llargs.

Tren àrtic

WoDurant la Unió Soviètica, hi havia molts trens de marca realitzant vols de llarga distància. Tanmateix, el país estava canviant, en un moment no existia gens. L'agitació també va afectar els ferrocarrils.

Aquest tren de marca circula des dels temps de l'URSS en direcció Moscou - Múrmansk i, lluny de sempre, tenia l'estatus de marca. Amb l'enfonsament de la Unió Soviètica, han arribat temps difícils per a aquest tren. Va perdre la seva condició fins al 2010. Amb el nou estatus adquirit, la composició ha canviat. Els vagons antics, lluny dels més còmodes, es van substituir per nous i encara s'actualitzen periòdicament.

Vagons

Els trens són inconcebibles sense vagons. Se sap que hi ha una gran varietat de vagons amb diferents classes i tipus de servei. Tanmateix, per a moltes persones, la seva classificació en funció de la ubicació és més habitual. Per tant, hi ha seients, compartiments, SV i cotxes de luxe reservats. El tren de la marca Arktika inclou 7 vagons de seient reservat, 6 vagons de compartiment, 1 SV i 1 vagon menjador. Tots els vagons d'aquest material mòbil són nous. Fins i tot al seient reservat hi ha aparells d'aire condicionat, endolls i armaris secs.

Comentaris

Abans d'estudiar qualsevol ressenya, hauríeu d'entendre que la majoria d'elles estan escrites sota la influència de les emocions, la majoria de les vegades negatives. Satisfets amb la qualitat del servei, els passatgers donen tot això per fet i no deixen cap comentari. Tanmateix, en aquest cas, les ressenyes sobre el tren Arktika et fan pensar en excepcions. Aquest és un d'aquells trens sobre els quals hi ha moltes opinions positives. Els passatgers noten la neteja, els vagons moderns, la ubicació convenient dels endolls, els conductors educats, els lavabos nets i els aparells d'aire condicionat. Sovint es prefereix aquest tren a altres trens de marca i, si és possible, intenten aconseguir-hi bitllets.

Gairebé totes les ressenyes negatives estan relacionades amb cotxes amb remolc, que poden diferir significativament dels cotxes de marca habituals.