L'estació de metro de Novye Cheryomushki clarament no pertany a les obres destacades de l'arquitectura subterrània, que és tan rica al metro de Moscou. Però durant l'últim mig segle, aquest objecte d'infraestructura de transport s'ha convertit en una part integral de la vida de diverses generacions de moscovites. Mirem-ho més de prop.
De la història de Moscou
L'estació de metro de Novye Cheryomushki va rebre els seus primers passatgers l'any 1962. Això va passar quan es va posar en funcionament la secció de llançament del radi sud de la línia Kaluzhsko-Rizhskaya des de l'estació d'Oktyabrskaya. L'estació de metro "Nou Cheryomushki" en aquest tram l'any 1962 va ser l'última. El desenvolupament del sistema de transport en direcció sud a principis dels anys seixanta va ser més que rellevant. A Moscou durant aquest període històric, es va dur a terme la construcció massiva d'habitatges de nous districtes. I el radi de Kaluga de la línia de metro havia de proporcionar una comunicació fiable i còmoda per als residents dels nous microdistrictes amb el centre de la capital. Una situació similar era típica per a moltes zones perifèriques de Moscou. La construcció de comunicacions de transport va quedar endarrerida amb la construcció d'habitatges.
Boom de la construcció dels anys seixanta
BMoscou mai s'ha construït a un ritme tan lent com en el període de postguerra de la història soviètica. Molts moscovites en aquests anys van passar d'apartaments comuns a apartaments nous. Els residents de la majoria dels afores de Moscou esperaven amb interès el mapa del metro constantment actualitzat que reflecteixi el nom de la seva zona. "Nou Cheryomushki" és un llegat de l'era de la construcció massiva d'habitatges. El nom de l'estació coincideix amb el nom del districte on es troba. I és costum recordar aquesta àrea en els cercles arquitectònics a l'hora d'analitzar els avantatges i els contres d'aquesta aproximació a l'urbanisme. És molt característic. El nom condicional "Nou Cheryomushki" fins i tot es va convertir en un nom familiar. Van començar a anomenar-se barris residencials d'edificis típics de moltes ciutats de la Unió Soviètica. Fins i tot en aquells on la construcció del metro no es va planificar mai.
En el context de circumstàncies arquitectòniques i històriques
El disseny i la construcció de l'estació de metro de Novye Cheryomushki va tenir lloc durant el període d'un conegut document històric dirigit a l'anomenada "lluita contra els excessos arquitectònics". La major part de la construcció en aquell moment es va dur a terme segons projectes estàndard. Aquest enfocament va permetre estalviar recursos materials importants i reduir significativament el temps de posada en marxa d'edificis residencials i instal·lacions d'infraestructures de transport. Però arquitectònicament, la majoria dels edificis d'aquella època semblen sense rostre i monòtons. Aquesta tendència es nota especialment a les línies i estacions del metro de Moscou,va entrar en servei operant als anys seixanta. En el futur, aquest enfocament de l'arquitectura es va haver d'abandonar.
Característiques arquitectòniques
Estructuralment, "New Cheryomushki" és una estació poc profunda de tres badies amb columnes. Al metro de Moscou podeu trobar prou d'aquest tipus de solucions arquitectòniques. El projecte de l'estació és típic. En l'argot professional dels arquitectes s'anomena "centpeus" per la gran quantitat de columnes disposades en dues fileres. Hauríem de donar crèdit als autors de l'estació Novye Cheryomushki pel fet que, en les condicions d'un projecte estàndard, van poder donar a la seva creació certes característiques d'expressivitat. Això es va aconseguir principalment a causa de l'equilibri del disseny decoratiu. Dues fileres de columnes estan acabades amb marbre groc clar. El paviment de granit està fet en la mateixa tonalitat, que s'accentua favorablement per les lloses vermelloses al llarg de l'eix de la sala. Les parets de les vies estan decorades amb amples franges vermelles dirigides en direcció als trens. L'estació de metro "New Cheryomushki" no té transicions a altres estacions i vestíbuls terrestres. Podeu arribar fins aquí pels passatges subterranis dels carrers Garibaldi i Profsoyuznaya.
Moscou: metro de Novye Cheryomushki avui
Amb el temps, l'estat de la zona residencial al voltant de l'estació de metro ha canviat força. En el context de la decisió presa el juliol de 2012 d'ampliar Moscou aPoca gent recorda avui que fa mig segle aquesta zona es considerava un afores de treball. Aquí s'han construït molts complexos residencials moderns i, a les estructures immobiliàries, l'àrea metropolitana de Novye Cheryomushki es cita força. Per a molts moscovites, continua sent força atractiu. Això es deu a la distància relativament petita del centre de la ciutat i a la disponibilitat de comunicacions de transport tan fiables com la línia de metro Kaluzhsko-Rizhskaya. Al voltant de l'estació de metro "Nova Cheryomushki" la vida empresarial i comercial activa està en ple apogeu. Hi ha molts centres comercials i de serveis, estructures administratives i establiments d'entreteniment.
