La línia Tagansko-Krasnopresnenskaya és la setena branca del metro de Moscou. Als mapes del metro metropolità s'indica amb el número 7 de la sort i es representa gràficament en color violeta. Aquesta línia és sorprenent. A més de ser una de les línies més transitades del metro de Moscou, i malgrat que gairebé totes les seves estacions són úniques i no tenen altres anàlegs subterranis, aquesta és l'única línia del metro de Moscou que es troba completament a un costat del el riu Moscou i no el travessa mai (sense tenir en compte la curta línia Kakhovskaya, formada només per tres estacions). Sobre cadascun dels punts d'aturada, podeu explicar moltes històries interessants a un viatger curiós. I un d'ells és l'estació de metro de Polezhaevskaya.
Origen
El metro metropolità es va construir per etapes, per parts. El mateix s'aplica a la branca porpra (Zhdanovsko-Krasnopresnenskaya en aquell moment). El 30 de desembre de 1972, quan es va obrir l'estació de metro de Polezhaevskaya, aquesta línia encara no existia, però només hi havia dos radis separats:"Taganskaya-Zhdanovskaya" (el nom antic de l'estació "Vykhino") i "Barrikadnaya-Oktyabrskoye Pole", que incloïa un nou punt de parada. El nom de l'estació es va donar en honor a Vasily Dementievich Polezhaev, heroi del treball socialista, capataz de plomes i posteriorment cap de la construcció del metro de Moscou. Això ho demostra una placa commemorativa en un dels vestíbuls de l'estació.
Nom de l'estació
Sense exagerar, podem dir que "Polezhaevskaya" és una estació de metro única i l'única d'aquest tipus al metro de Moscou. Disposa de dues andanes i fins a tres vies de ferrocarril per al subministrament de trens de viatgers. El vestíbul de l'estació és un dels més amples del metro metropolità i és el segon lloc després de l'estació de Partizanskaya de la línia Arbatsko-Pokrovskaya en mida transversal. L'estació es va posar en funcionament en un moment en què la ciutat s'estava desenvolupant activament, les zones per dormir creixien com bolets després de la pluja, Moscou creixia i s'ampliava.
Metro "Polezhaevskaya" és una d'aquelles estacions que no va rebre el nom per la seva ubicació urbana o geogràfica. Hi ha poques estacions d'aquest tipus a Moscou, però existeixen. Per exemple, l'estació "Kropotkinskaya" o la mateixa "Partizanskaya". Tot i que els noms de disseny de l'estació "Khoroshevskaya" i "Ulitsa Kuusinen" podrien ser, i l'any 1992 l'estació de metro "Polezhaevskaya" va ser pràcticament rebatejada per"Khoroshevskaya" (fins i tot hi ha diagrames on es designa així), va aconseguir mantenir el seu nom històric original.
Estació de transferència
Els vestíbuls de l'estació condueixen al mateix carrer Kuusinen i a l'autopista Khoroshevskoye. A partir d'aquí van sorgir propostes per vincular-lo al pla de ciutat. A més, els dirigents van notar la convenient ubicació territorial de l'estació en els temps de les repúbliques de la Unió. Segons el projecte dels arquitectes d'aquella època, l'estació havia de convertir-se en un centre de transferència i una tercera via especial estava destinada a una branca prometedora, que se suposava que anava a Serebryany Bor. I encara que els plans dels líders del proletariat no estaven destinats a fer-se realitat, atès que el projecte va ser rebutjat per la màxima autoritat, l'estació de metro de Polezhaevskaya es convertirà, tanmateix, en un centre de transferència, i es reobrirà la tercera via per als passatgers, posant-lo. en funcionament per a la finalitat prevista i el pla dels dissenyadors. Des del 2017, està previst posar en marxa una branca del tercer circuit d'intercanvi a través de Polezhaevskaya, enllaçant-lo amb l'estació de Khoroshevskaya ja dissenyada.
Una prova de pantalla
Actualment, la tercera via de l'estació no s'utilitza per a la finalitat prevista. Gairebé tots els rodatges de pel·lícules i programes de televisió, els moments dels quals tenen lloc al metro, tenen lloc aquí. Això també s'aplica totalment als anuncis. La plataforma que no funciona i la via del tren són molt famoses entre directors i directors d'escena. Després de tot, per filmar al metro de Moscousempre has de coordinar un gran nombre de documents i aconseguir muntanyes de permisos. En el cas de Polezhaevskaya, tot és molt més senzill. La tercera pista s'està llogant a cineastes amb un contracte estàndard especialment dissenyat.
Disseny i arquitectura
L'estació de metro de Polezhaevskaya al mapa de Moscou es troba entre les parades de Begovaya i Oktyabrskoye Pole. És poc profund amb una profunditat de només 10 metres de la superfície. L'estació té columnes, de tres trams amb un pas augmentat entre les columnes portants, 25 peces en una fila. La sortida a la famosa tercera via va des de la segona via per un desviament, i la seva longitud és de 340 metres. El tercer camí és un carreró sense sortida. L'aspecte modern de l'estació va ser dissenyat pels arquitectes L. N. Popov, A. F. Fokina, així com l'enginyer de disseny N. M. Silina.
Les columnes en forma d'octaedre regular en secció transversal estan acabades amb marbre blanc i groc de diferents tonalitats i estan situades al centre de cada plataforma. Les parets de les vies estan revestides amb rajoles de ceràmica blanca vidriada, i el terra és de granit gris que no taca. Les sales de pas i les sales de venda d'entrades estan acabades amb granit gris. "Polezhaevskaya" és una estació de metro que es va esmentar a la novel·la mundialment famosa de D. Glukhovsky "Metro 2033".
