Si estàs pensant en on es troba la sortida d'emergència en un cotxe amb seient reservat, aleshores estàs fent un viatge de "classe econòmica". Un seient reservat costa un ordre de magnitud més barat que un cotxe compartiment. Però pots passar-hi la nit còmodament i, si tens sort, dormir prou.
No obstant això, aquest tipus de transport provoca un somriure irònic a la cara de tothom que ha viatjat alguna vegada en ell per les extensions del nostre país. Encara que no es pot dir que sigui molt incòmode muntar-hi. Totes les mateixes prestatgeries, parets, una taula i un conductor amb te. Però, de totes maneres, si preguntes a algú sobre una sortida d'emergència en un cotxe amb seient reservat, sens dubte sentiràs una resposta: "Si no tens sort amb els teus veïns, la necessitaràs". I després un silenci significatiu, diuen, a la carretera ho descobriràs tot tu mateix.
Per què reservar seient?
El nom del cotxe prové del seient reservat. Anteriorment, aquest era el nom de la targeta amb la designació del seient, que els passatgers rebien a més del bitllet principal. Hi havia carruatges reservats i no reservats. I el tipus de cotxes que ens interessava era percebut pels passatgers com un de comú, però amb la designacióllocs. Així que el nom li va quedar.
Quin tipus de vagó és aquest?
Platzkart és un cotxe llit. La seva diferència fonamental amb el coupé o SV és la total absència de portes. Tot l'espai dins del cotxe està obert. Aquesta circumstància obliga els passatgers a vigilar de prop el seu equipatge.
Cal tenir en compte que als cotxes de seient reservat en un petit espai tancat hi ha més de cinquanta persones alhora. Tots es veuen i en cas d'emergència, el pànic es pot tornar incontrolable en qüestió de segons. Per tant, és especialment important que els viatgers sàpiguen on buscar una sortida d'emergència en un cotxe amb seient reservat.
Esquema de cotxes
Malgrat que no hi ha portes dins del seient reservat, cada cotxe encara està dividit en compartiments familiars per al passatger domèstic. N'hi ha nou, amb sis llits cadascun. Hi ha 54 "prestatges" en total.
Cada compartiment té dues taules plegables, tres portaequipatges i calaixos sota la llitera inferior.
Per cert, la coneguda sortida d'emergència del cotxe del seient reservat es troba als compartiments 3 i 6. Tanmateix, com en altres tipus de cotxes.
També al seient reservat podeu trobar dos lavabos, un de titani, un compartiment de conductor, un vestíbul i un passadís força estret.
El millor i el pitjor
A primera vista, tots els "prestatges" del seient reservat són iguals. Però tot té les seves característiques.
Quan trieu un seient en un cotxe amb seient reservat, heu de saber:
-
Els llocs més incòmodes són els laterals. La seva longitudno permet seients còmodes, i els passatgers més alts que la mitjana ni tan sols podran estirar les cames a tota la seva longitud.
- La numeració dels seients laterals comença des del número 37 i va des del final del cotxe;
- Els prestatges laterals inferiors són 10 cm més llargs que els superiors.
- Els seients al principi i al final del cotxe són més curts que tots els altres (números 1, 2, 35 i 36).
- El seient número 36 és un dels més incòmodes del cotxe. S'hi instal·la una partició, sobre la qual es recolzen les cames de la majoria dels passatgers. No hi ha escala per pujar fàcilment a la prestatgeria. A més, es troba a prop del lavabo.
En aquells compartiments on hi ha una sortida d'emergència en un vagó de segona classe, els passatgers patiran un inconvenient inesperat. Les finestres no s'obren. I no per una mala broma. Així que per disseny. Per què? Ho tractarem a la següent secció.
Com funciona la sortida d'emergència?
En el cotxe de segona classe, l'evacuació dels passatgers es fa a través de les finestres. Al cap i a la fi, tothom coneix el rètol dels tramvies: "Traieu el cordó, estremeu el got". Aquí el principi és gairebé el mateix.
Sortir per la finestra és bastant fàcil. Però perquè qualsevol passatger deixi el cotxe sense obstacles, ha d'estar tancat. Aleshores, pel camí no hi haurà parts del marc de fusta. Per tant, en tots els cotxes dels compartiments 3 i 6, el disseny de la finestra no preveu l'obertura. Aquest es converteix en el principal problema per als qui van comprar entrades per a aquests llocs. Sobretot quan el termòmetre mostra més de 25 graus.
Actitud negativa
Per què no agrada tant el seient reservat? Al cap i a la fi, hi ha molt poques diferències amb el cotxe de compartiment habitual.
Quan viatgen en aquest vagó, els passatgers pateixen olors i sorolls estranys. Això és especialment molest quan el viatge dura més d'un dia. Imagineu-vos: 50 persones, algú va a algun lloc, algú menja alguna cosa, i almenys la meitat d'ells estan parlant constantment. I encara no hem recordat la precisió d'utilitzar els lavabos.
És per això que els antics passatgers d'aquest tipus de cotxes fan broma que la sortida d'emergència al seient reservat pot ser útil a la meitat del trajecte.
