Aeroflot és una de les companyies aèries més antigues del món. La seva història comença l'any 1923. Avui, aquesta empresa estatal té una impressionant llista de filials sota el seu control. La majoria d'ells ofereixen vols a destinacions nacionals. Tanmateix, hi ha moltes aerolínies a disposició de la corporació nacional que volen a l'estranger. Fem una ullada a quina informació es coneix sobre les filials d'Aeroflot, la llista de les quals es mostra a continuació.
Rússia
Comencem a revisar les filials d'Aeroflot amb companyies aèries anomenades Rossiya. Aquesta empresa té la seu a l'aeroport de Sant Petersburg - "Pulkovo". És en aquest punt on es concentra la major part de la flota de l'empresa. Un altre moll més petit per al transportista és l'aeroport de Vnukovo, que es troba a Moscou. Cal destacar que tots els vols de Rossiya Airlines es realitzen en nom de l'empresa estatal Aeroflot.
Segons els resultats de l'any passat, el transportistava transportar més de 4,5 milions de passatgers. Avui, segons aquest indicador, Rossiya Airlines ocupa el sisè lloc del país entre les companyies aèries no només de baix cost, sinó també les més grans.
Pel que fa a la geografia dels vols de les línies de la companyia aèria, la seva flota realitza vols regulars a 25 ciutats de Rússia i comunica amb desenes de punts estrangers.
Victòria
Pobeda és una filial d'Aeroflot, que té l'estatus d'aerolínia econòmica. L'empresa es va fundar l'any 2014 en lloc de l'organització Dobrolet, que va aturar la seva feina, que es va ensorrar a causa de les sancions de la Unió Europea com a càstig per organitzar vols des de Simferopol a l'estranger.
Victory Company té a la seva disposició una de les flotes "més joves" del país. A principis del 2016, l'edat mitjana dels vaixells de l'empresa era només d'1,8 anys.
Revisant les filials d'Aeroflot, val la pena destacar que les aerolínies de Pobeda tenen avui l'estatus de les més segures del país. Amb els transatlàntics de l'organització no hi va haver emergències que poguessin provocar danys a l'equipament, danys als passatgers o tripulants. L'únic incident desagradable en la història de la companyia Pobeda és la sortida de l'avió de la pista, que es va produir després de l'aterratge en el vol Moscou-Cheboksary l'11 de novembre de 2016. Com a conseqüència de l'incident, el personal del transatlàntic va haver de recórrer només a la ràpida evacuació dels passatgers.
Aurora
Tenint en compte les filials d'Aeroflot, cal destacar l'organització Aurora. La flota d'aquest últim es basa simultàniament a diverses ciutats, a saber: Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk i Vladivostok. L'empresa es va formar l'any 2013 com a resultat de la fusió de les companyies aèries anomenades Vladivostok Air i Sakhalin Airways.
"Aurora" es dedica principalment a l'organització de vols nacionals. Una de les principals activitats de la companyia és proporcionar comunicació entre les ciutats més grans de Sibèria i la regió de l'Extrem Orient de Rússia. Pel que fa als vols a l'estranger, Aurora Airlines opera vols de passatgers i de càrrega al Japó, la Xina i Corea.
Aeromar
Visió general de les filials d'Aeroflot, no es pot ignorar la Societat Anònima Tancada Aeromar. A diferència de les empreses anteriors que estan subordinades a la corporació d'aviació nacional, l'organització presentada no es dedica a oferir vols. Les activitats d'Aeromar inclouen:
- proporcionar menjar als passatgers dels avions que formen part del grup Aeroflot;
- manteniment, equipament i neteja d'aeronaus;
- organització del comerç a bord d'avions i aeroports;
- serveis de consultoria.
Avui, Aeromar és una de les principals filials d'Aeroflot, que aporta beneficis reals a la corporació nacional,ofereix feina a milers de persones.
En tancament
Així que vam mirar les filials d'Aeroflot. Com podeu veure, la majoria ofereixen vols econòmics a destinacions nacionals. El gegant de l'aviació nacional també té a la seva disposició aquelles empreses que organitzen vols internacionals i ofereixen serveis als passatgers, així com aeronaus.
