Les petites companyies aèries xàrter, que ofereixen als seus clients bitllets a un preu un 20-30% inferior al dels vols regulars internacionals, fan que els viatges a l'estranger siguin molt més assequibles per als nostres compatriotes. En l'àmbit dels viatges econòmics, Azur Air ja s'ha consolidat bé.
Les ressenyes sobre la qualitat dels serveis que ofereix aquesta companyia aèria són bastant fàcils de trobar a tots els llocs de viatges i fins i tot a les xarxes socials. I això no és d'estranyar. Segons les xifres oficials, només l'any passat van viatjar més de 2,3 milions de passatgers amb els vols d'Azur Air. Quines impressions sobre aquest transportista comparteixen més sovint els turistes russos? Què diu la gent del servei i, el més important, de la seguretat dels vols, que deixa els seus comentaris sobre l'aerolínia Azur Air als fòrums i als grups de xarxes socials?
Sobre l'empresa
La companyia aèria de passatgers Azur Air és una de les companyies aèries més joves de Rússia. Fundada el 2014 a través d'una separació legal de Katekavia LLC, l'empresa de transport va formar part durant algun temps deestructura subsidiària de la major corporació d'aviació nacional UTair. El 2015, la nova companyia aèria va rebre el nom corporatiu "Azur Air" (que no s'ha de confondre amb el nom del popular complex hoteler Bel Air Azur Resort 4a la ciutat turística d'Hurghada) i va començar a dur a terme activitats independents.
Des del 2016, té el dret d'operar vols internacionals de passatgers de manera regular. Actualment, Azur Air és el transportista principal d'AnexTour, un popular operador turístic rus. Els avions d'aquesta companyia aèria fan vols des de 30 ciutats del nostre país cap a les zones turístiques més populars i cobejades: Tailàndia, Espanya, República Dominicana, Tunísia, Bulgària, Grècia, Xipre, Vietnam.
El febrer de 2017, Azur Air va rebre el premi de la indústria SSA (Skyway Service Award) per guanyar la nominació a la "Millor companyia aèria russa" entre les companyies xàrter internacionals.
Fons de transport
A principis de 2017, Azur Air posseeix 16 avions. La flota actual d'Azur Air està formada per avions de classe Boeing 767-300, 757-200 i 737-800, que van substituir el TU-134 i altres vaixells nacionals. L'edat mitjana del transport és d'entre 18 i 19 anys, com la majoria de transportistes xàrter nacionals. L'estat i el bon funcionament de l'avió es controlen acuradament: l'únic inconvenient, segons els passatgers, és el funcionament sorollós dels motors durant el vol.
Estat interior i nivell de confort
Com amb qualsevol línia aèria de baix cost, el cost de viatjar amb un avió d'Azur Air ésreduït a causa de l'augment del nombre de seients. Per tant, s'adverteix immediatament els passatgers: després d'haver estalviat significativament els bitllets d'avió, hauran de volar en condicions de gent. Els passadissos estrets entre les files i la poca distància entre els seients són el principal inconvenient, segons la majoria de passatgers. És especialment difícil per a persones molt altes o amb sobrepès. Què més poden dir les opinions dels clients d'Azur Air sobre el nivell de comoditat durant un vol xàrter?
- Sovint es fa referència a la neteja i bon estat de la cabina de l'avió, el perfecte estat higiènic dels lavabos.
- A més d'un seient petit, alguns passatgers poden rebre una desagradable sorpresa en forma d'una taula plegable defectuosa.
- A cada passatger se li regala un joc abans del vol, que inclou dolços, taps per a les orelles i un embenat per dormir, bosses d'higiene, un coixí. A petició, es proporciona una manta durant el vol, però, a jutjar per les ressenyes, sovint no són suficients per a tots els passatgers.
- La temperatura de l'aire de la cabina no sempre es regula correctament durant el vol. Molts turistes expressen la seva insatisfacció amb l'interior massa fresc, que es veu agreujat per la situació esmentada amb la manca de mantes calentes. Al contrari, les crítiques negatives a part parlen de la calor a la cabina i de l'aire condicionat que funciona malament.
- No hi ha televisió a la cabina.
- A causa de l'interior reduït, els seients dels passatgers no s'inclinen completament o no s'inclinen gens. Per als vols de fins a quatre hores, aquest inconvenient pràcticament no es nota, però sovint els clients de les companyies aèries que es veuen obligats a volar en aquestes condicions durant sis hores o més sovintexpressar la seva indignació.
- Un dels problemes habituals de totes les companyies aèries que operen vols "resorts", sense excepció, és que hi ha un gran risc d'estar a l'avió amb una companyia borratxo. Aquests companys de viatge de vegades es troben amb els vols d'Azur Air. Per descomptat, la presència d'aquests companys de viatge no depèn del desig de la tripulació de l'avió, però el comportament dels administradors en aquestes situacions afecta significativament la reputació de la companyia aèria. Les revisions dels passatgers sovint caracteritzen el comportament de la tripulació en relació amb els "companys de viatge borratxos" pel costat positiu: els assistents de vol, per regla general, es comporten amb moderació, educació, fent tot el possible per prevenir situacions de conflicte a bord.
Menjars a bord
La qualitat del menjar per als passatgers d'Azur Air és el tema del debat més acalorat a les xarxes socials i als fòrums. Els clients de la companyia aèria, depenent de la durada del vol, reben 1-2 àpats, un dels quals és un dinar calent estàndard. La carta Azur Air inclou una àmplia gamma de productes: un plat de carn (opcional), guarnició, salsa, verdures, formatge, embotits, postres, brioixeria. A més, pots obtenir begudes en quantitats il·limitades: cafè o te, refresc dolç i aigua potable.
Les ressenyes dels clients de les companyies aèries que estan satisfets amb el menú estàndard són gairebé les mateixes que les declaracions negatives sobre aquest tema. En general, molts passatgers admeten que el dinar i el sopar s'ajusten força als preus pressupostaris d'un vol xàrter, i tot el menjar a bord és abundant i bastant.deliciós. De les crítiques negatives, es poden destacar històries sobre plats mal preparats o insuficientment escalfats, que van deixar els viatgers amb gana. De vegades hi ha queixes de mal alties gastrointestinals o indigestió, que els passatgers associen amb un dels plats del menú de l'avió.
Val la pena destacar que la companyia aèria treballa constantment per millorar el servei a bord de l'aeronau. Fins ara s'han penjat diverses notícies a les xarxes socials sobre canvis en l'àmbit de l'alimentació per als passatgers. El grup oficial de la companyia aèria disposa d'informació sobre la disponibilitat d'un servei per triar i reservar un menú especial. Malauradament, aquest servei encara no està disponible en totes les direccions. Els plats del menú infantil o vegetarià es poden demanar als vols que surten de Domodedovo, Pulkovo, així com dels aeroports de Ekaterinburg i Krasnoyarsk. També s'ha augmentat la llista de vols on els passatgers poden degustar panets calents cuinats a bord de l'avió durant el vol.
Tripulació i personal: què diuen els passatgers
Les ressenyes dels clients sobre Azur Air afirmen gairebé per unanimitat que els pilots que treballen en aquesta companyia aèria són autèntics professionals que funcionen bé fins i tot en condicions meteorològiques difícils. Sovint a les ressenyes hi ha agraïment als membres de la tripulació per un vol tranquil i segur, històries fascinants sobre la zona per on transcorre la ruta del vol.
Els administradors i hostesses fan una impressió no menys bona. La majoria dels viatgers que opinen sobre Azur Air ho sóncaracteritzar els assistents de vol com a persones educades, atentes, belles i extremadament positives. Segons les històries dels passatgers, els empleats de l'empresa responen fàcilment a les preguntes i sempre estan disposats a oferir assistència.
Retard a la sortida, compensació dels passatgers
La puntualitat d'una companyia aèria és un indicador important a l'hora de comprar un bitllet per a un vol concret. Per descomptat, per a aquells que marxen de vacances, un petit retard en la sortida no podrà afectar significativament el viatge. Però per a viatges de negocis o vols amb transbordaments, un vol tard pot ser un problema greu.
Malauradament, hem d'admetre que el retard del vol és la queixa més habitual dels passatgers d'Azur Air. Les ressenyes dels turistes estan plenes d'històries sobre sortides retardades i retards de vols durant un període de 15 minuts a 10-12 hores. Aquest fet està confirmat per estudis estadístics. Segons la qualificació de l'Agència Federal de Transport Aeri, l'any 2016 la companyia aèria es trobava entre les "tres primeres" pel que fa a retards en els vols xàrter.
Els mateixos representants de la companyia aèria associen la part del lleó dels retards no amb el mal funcionament tècnic del transport aeri. Els motius principals s'anomenen condicions meteorològiques adverses i l'enorme càrrega de treball de les pistes dels aeroports. Al mateix temps, la companyia aèria utilitza totes les oportunitats disponibles per oferir als passatgers els serveis exigits per la llei: begudes, àpats, allotjament a curt termini en hotel.
Característiques de facturació per al vol
Per a la comoditat dels clients, a més del registre personalvol als aeroports, ara disponible la facturació de passatgers a través d'Internet. Aquest servei es proporciona en una secció especial del lloc web d'Azur Air. La facturació d'un vol en línia (d'ara endavant - O) està disponible per a la majoria de passatgers, però aquest mètode té les seves pròpies característiques i limitacions:
- OP comença 24 hores i acaba 1 hora abans de la sortida.
- El servei d'OR només està disponible per a vols provinents d'una de les ciutats del territori de la Federació Russa.
- A més de Domodedovo, l'aeroport base d'Aazur Air, el registre d'entrada en línia està disponible a 25 ciutats més. També podeu consultar la llista d'aeroports amb OR al lloc web de la companyia aèria.
- El servei d'OR no estarà disponible per als clients que hagin de volar amb persones acompanyants: menors, persones amb discapacitat i altres. A més, els propietaris d'animals que viatgen amb mascotes hauran de fer un registre d'entrada personal a l'aeroport.
- OP no permesos per als passatgers que viatgen en grups de més de 9 persones.
- L'embarcament es realitza mitjançant una targeta d'embarcament impresa al lloc web després de l'OP, no cal cap aplicació addicional per facturar a l'aeroport.
Nivell de seguretat
La reputació d'una companyia aèria en l'àmbit de la seguretat dels vols s'avalua, entre altres coses, per les estadístiques de situacions d'emergència en què van participar els avions corporatius. Durant l'existència d'Azur Air, no s'ha registrat cap accident d'avió. A partir de situacions d'emergència que es presenten adurant el vol, el més famós va ser una emergència, lluny de l'aterratge "suau" a Taixkent (febrer de 2016).
A més, es van registrar tres casos més quan l'avió d'aquesta companyia va fer aterratges d'emergència, inclòs un incident que es va produir a causa de l'entrada accidental d'un ocell al motor. Per crèdit de la tripulació de vol, tots els casos anteriors han finalitzat correctament.
