Center-South Airlines LLC fa poc temps que opera al mercat del transport aeri rus. L'abast de les seves activitats incloïa la implementació de vols estacionals a Rússia Central i Sibèria, així com als països veïns.
Sobre la companyia aèria
La companyia aèria nacional "Center-South" es va establir l'any 1991, però va rebre una llicència per dur a terme les seves activitats dos anys més tard.
Els aeroports base eren Belgorod i Bolshoye Savino a Perm. La companyia es va dedicar a la implementació de vols de temporada a la Rússia europea i als països veïns.
A més, als passatgers se'ls va oferir vols VIP, privats i corporatius. Des de fa més de 20 anys, l'empresa treballa en el camp de l'aviació de negocis. A més, es podria organitzar un vol privat com a mínim tres hores abans de l'hora de sortida prevista. La demanda de transport VIP era bastant alta, de manera que Centre-Sud va respondre el més ràpidament possible a les sol·licituds d'organització de vols. Aquesta política actuava en relació amb la gran competència en aquesta indústria. El temps de preparació de l'avió s'ha reduït al mínim.
A bordals passatgers se'ls va oferir dues classes de servei, com la majoria de transportistes russos: econòmic i comercial. Center-South Airlines va ser una vegada el transportista oficial de l'equip de voleibol Lokomotiv-Belogorye.
No s'ha produït cap accident durant els 24 anys de funcionament. L'1 d'octubre de l'any passat, l'empresa va suspendre temporalment la seva feina. Aquesta decisió la va prendre Rosaviatsia a partir dels resultats dels controls. Es van identificar diverses infraccions greus, que van provocar la revocació de la llicència el 23 d'octubre.
Flota
L'any 2015, la companyia va operar dos tipus d'avions domèstics: Sukhoi Superjet i Tu-134. La flota també incloïa avions Yak-40.
ElsEls avions Sukhoi Superjet amb els números de matrícula RA 89004, 89007, 89053 van ser dissenyats per transportar 89 passatgers. La cabina tenia 12 seients per a passatgers de negocis i 75 per a volar en classe econòmica. Va ser en aquests avions on van començar a aplicar una lliurea de marca. Aquestes màquines eren noves. Els avions Tu-134 es van utilitzar quan es va revocar la llicència per als vols de negocis.
Xarxa de rutes
Center-South Airlines va realitzar el transport de passatgers a les rutes següents:
- de Belgorod a Moscou, Sant Petersburg, Nadym, Surgut;
- des de l'aeroport de Moscou Domodedovo fins a Belgorod, Nadym;
- de Kaluga a Simferopol;
- de Nadym a Belgorod i Moscou;
- de Sant Petersburg a Belgorod;
- de Surgut a Belgorod;
- d'Arkhangelsk a Simferopol.
També hi havia vols en rutes rotatives: Kogalym, Novy Urengoy, Norilsk i Yamburg. El 2012 va funcionar la ruta Moscou-Apatity.
Center-South Airlines: comentaris dels clients
Els passatgers que van utilitzar els serveis de l'empresa van informar d'un alt percentatge de retards i cancel·lacions de vols. No s'ha establert el sistema per informar els turistes de les cancel·lacions i retards en l'horari. A causa de la suspensió de les activitats de la companyia aèria, els passatgers van haver de passar pel procediment de reemborsament dels diners dels bitllets, fet que els va causar moltes molèsties.
Des dels aspectes positius de l'empresa, els turistes destaquen:
- servei de vol excel·lent;
- personal sensible i qualificat;
- tarifa aèria atractiva baixa;
- professionalitat de la tripulació de vol;
- neteja i aspecte ordenat dels salons;
- cortesa i capacitat de resposta dels assistents de vol;
- bon estat de l'aeronau.
Centre-Sud (línia aèria): contactes
L'empresa està registrada a l'adreça: Belgorod, Khmelnitsky Avenue, 166, aeroport.
- El codi postal és 308029.
- Número de telèfon: 341-692.
- Fax: 342-068.
- Codi de ciutat - 4722.
Center-South Airlines ha estat operant al mercat del transport de passatgers a Rússia des de 1993. L'àmbit d'activitat va incloure la realització de vols estacionals, regulars i VIP, principalment dins del país. Des del 2015 està suspesales seves activitats, ja que l'agència federal Rosaviatsia va revocar la seva llicència. Això va passar perquè com a conseqüència d'inspeccions no programades, es van revelar un gran nombre d'infraccions. No n'hi havia prou amb avions declarats per als vols. Tanmateix, aquesta mesura només és temporal. En general, els passatgers van parlar bé de la feina de la companyia aèria, però van notar un alt percentatge de retards i cancel·lacions de vols.
