El segon aeroport europeu en trànsit de passatgers és el francès Charles de Gaulle. A la llista mundial, ocupa el vuitè lloc. Sense més preàmbuls, és evident que per a França i París aquest és el principal aeroport i centre de transferència. Cada dia, la pista de l'aeroport Charles de Gaulle rep i envia prop d'un miler i mig d'avions pertanyents a més d'un centenar de companyies aèries diferents d'arreu del món. Durant el mateix període de temps, la terminal aconsegueix atendre fins a cent cinquanta mil passatgers.
Charles de Gaulle és la base principal de la companyia aèria nacional de França - Air France. La seu de la companyia aèria també es troba aquí. Atès que l'aspecte de tot el complex aeroportuari sembla força inusual amb l'addició d'un estil arquitectònic futurista, es va escollir per filmar pel·lícules."Tripulació" i "Consulta del pilot de Pirx".
Breu antecedents històrics
La construcció de l'aeroport va començar als anys 60 del segle passat. El seu títol de l'esborrany sonava a "Paris Nord". La decisió de construir un nou camp d'aviació es va prendre després d'adonar-se que les terminals i pistes de l'aeroport existents a Bourges i Orly no podien fer front al creixent flux de passatgers.
No obstant això, per continuar la construcció, va ser necessari comprar terrenys a finques que abans estaven situades al territori on ara hi ha l'aeroport. Les proves van durar gairebé 10 anys, i només el 1974 els primers passatgers van passar per les portes de la flamant terminal de Charles de Gaulle.
Ubicació
L'aeroport més gran d'Europa es troba a vint-i-tres quilòmetres de París. L'esquema de l'aeroport Charles de Gaulle inclou tres terminals, designades amb lletres i números llatins: 1r, 2n (2A, 2B, 2C, 2D, 2F, 2E, 2G) i 3r.
Podeu viatjar entre terminals en autobusos llançadora. Passen cada set minuts i les parades on pots pujar als autobusos estan marcades al mapa de l'aeroport Charles de Gaulle.
Terminals de l'aeroport
El complex de la terminal aèria consta de tres parts. Segons el diagrama de les terminals de l'aeroport Charles de Gaulle, es veu així:
- La primera terminal que accepta avions de totes les companyies aèries del món, a excepció de la francesa.
- Segon, accepta tots els vols de la Federació Russa.
- Tercer, utilitzat per companyies aèries xàrter i de baix cost.
Primer terminal
Si mireu el diagrama de l'aeroport Charles de Gaulle i trobeu la seva primera terminal, notareu que consta de quatre nivells. El primer inclou un taulell d'informació, oficines de canvi de divises, punts d'embolcall d'equipatges i molt més.
El segon pis està equipat amb la sala d'objectes perduts, taulells de recepció, etc. A la tercera planta, la part principal de la terminal és el control de fronteres i les portes d'embarcament. La zona d'arribades es troba al quart pis.
Terminal 2
A la segona terminal, marcada 2A, hi ha oficines de canvi de divises, punts d'embalatge d'equipatges, etc. A la zona 2C, també pots embolicar les maletes amb plàstic i aconseguir la devolució d'impostos en compres al mostrador Tax Free. Segons l'esquema de l'aeroport Charles de Gaulle, la terminal 2C és el territori de sortida i arribada, que al seu torn es divideixen en dos llocs.
Hi ha una confusió constant amb la part 2E, ja que hi ha fins a tres zones de sortida i una zona d'arribada alhora. També hi ha un parell de taulells de facturació per als passatgers. Una llançadora especial circula per tot el territori de 2E, que porta els passatgers al punt requerit de manera gratuïta, seguint el recorregut indicat a la planta. 2F mereix una atenció especial, ja que aquí només es troba la zona d'arribades. La resta de detalls s'han de veure directament al diagrama de les terminals de l'aeroport Charles de Gaulle de París.
Tercer terminal
El tercer terminal s'utilitza per a sortides iarribades de companyies aèries xàrter i companyies aèries que ofereixen vols econòmics (línies aèries de baix cost). Al seu territori hi ha hotels amb diferents categories de preus, i segons els passatgers, aquesta és una opció molt convenient, ja que els vols xàrter sovint es poden retardar. És cert que un petit inconvenient és la manca d'escales telescòpiques, de manera que després d'aterrar, els passatgers han d'esperar als autobusos que els portin a les portes de la terminal.
Pàrquings
Al diagrama de l'aeroport Charles de Gaulle, podeu veure fins a deu zones d'aparcament. Tots estan molt vigilats i gairebé a tot arreu els primers deu minuts són gratuïts. Podeu viatjar pel territori de la terminal aèria i de trànsit amb llançadores especials, en les quals no cal que pagueu cap tarifa.
L'aparcament a l'aeroport es pot dividir en tres tipus:
- A curt termini. Es troba més a prop de l'entrada de la terminal i és convenient per al desembarcament ràpid de passatgers, però per a una estada llarga hauràs de pagar una quantitat força gran.
- Pàrquing regular a prop de totes les zones de la segona terminal. Costen el mateix i són perfectes per conèixer els passatgers.
- L'aparcament de llarga durada es troba lluny de les terminals principals.
- Pàrquing independent a prop de la terminal 3 amb reserves en línia.
Com ordenar entre les zones d'aparcament disponibles?
L'aparcament obert de curta durada s'utilitza millor quan el temps d'estacionament no superauna hora. Aquest aparcament no és adequat per a una reunió, ja que els passatgers hi aniran caminant durant molt de temps.
L'aparcament P1 es troba a dos minuts caminant de la primera terminal. L'aparcament P3 està situat prop de la tercera terminal. L'aparcament del RAV està cobert i situat a prop de les zones terminals 2A i 2B. L'aparcament del PCD també està cobert i situat a prop de les zones 2C i 2D. L'aparcament PG es pot trobar a la zona de la terminal 2G (des de l'aparcament fins als taulells de facturació uns dos minuts a peu).
L'aparcament del P3 Resa no té els deu minuts gratuïts que tenen els altres. Es troba a la tercera terminal i és apte per a aquells que vulguin deixar el cotxe durant un període llarg.
L'aparcament a l'aire lliure PX també està dissenyat per a aparcaments de llarga durada i es troba lluny de l'edifici principal de l'aeroport. Es triga uns cinc minuts caminant des d'ella fins a la primera terminal, però hauràs d'utilitzar el transport gratuït. A les zones A, B, C, D, E, F de la segona terminal uns deu minuts, dels quals quatre minuts es dedicaran caminant fins a la parada amb un transport gratuït i sis minuts amb autobús fins a la terminal.
Tregar uns vint-i-tres minuts per arribar a la zona 2G, dels quals sis minuts agafaran la carretera fins a la parada des de la qual surt el servei de llançadora cap a la segona terminal, i després hauríeu de traslladar-vos a un altre número d'autobús gratuït. 2. Pots arribar a la tercera terminal en vuit minuts, dels quals quatre minuts es dedicaran a la carretera fins a la parada i quatre a la llançadora a la tercera terminal.
Comentaris
A les seves ressenyes a nombrosos fòrums de viatges, els passatgers ho notenun problema amb el contingut d'informació del lloc web oficial de l'aeroport. A més, molts van escriure que les cues per al control de passaports s'estan movent molt lentament, el personal de terra és clarament incapaç de fer front als grans fluxos de persones.
Hi ha qui parla molt negativament de la f alta de neteja a les terminals de l'aeroport de París Charles de Gaulle. La disposició de l'aeroport no és molt clara per a la majoria de turistes, com també ho són les taules indicatives penjades dins de la terminal.
