Taula de continguts:
2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09
MASH, o aeroport internacional de Sheremetyevo, és el complex d'aviació més gran de Rússia. Tots els vols d'Aeroflot i companyies aèries conegudes surten d'aquest aeroport. Si comparem Sheremetyevo amb altres portes d'aire, els canvis són evidents. S'ha construït una carretera d' alta velocitat, s'ha augmentat la capacitat de rendiment. Aquest article descriu completament l'esquema de l'aeroport de Sheremetyevo, s'explica com arribar-hi i molt més.
Seguretat i comoditat
La seguretat dels passatgers és de gran importància a Sheremetyevo. Els controls d'equipatge es realitzen amb els últims dispositius com ara escàners de portal, introscopis i tomògrafs. Per descomptat, la videovigilància es realitza a tot el territori del complex d'aviació, gràcies al qual la majoria dels delictes es redueixen al no res. I també a tot el complex hi ha gossos de seguretat i especialment ensinistrats. Com que el complex aeri és molt gran, moltes persones es poden perdre en ell. Especialment per a això, els empleats van desenvolupar un esquema de l'aeroport de Sheremetyevo. Encara que estiguis perdut, el personal de l'estació sempre t'ajudarà. Per a aquells que tinguin por de perdre's, a continuació es mostra un mapa de l'aeroport de Sheremetyevo.
Igual que la seguretat, la comoditat és un dels principalsprioritats de Sheremetyevo. L'aeroport va ser el primer a Rússia a introduir un mètode de facturació per a un vol via Skype. A més, el registre mòbil i en línia està disponible. Sheremetyevo té el duty free més gran de Rússia. Per a aquells que volen en trànsit, hi ha hotels càpsula on podeu relaxar-vos o treballar.
Terminals
Abans, l'aeroport constava només de dos edificis: Sheremetyeo-1, per a vols nacionals, i Sheremetyeo-2, per a vols internacionals. En aquests moments, s'estan duent a terme les obres de construcció al territori de tot el complex aeronàutic, i el 2020 tot estarà enllestit. Cada terminal aeroportuària és capaç d'atendre 12 milions de persones l'any. Són uns 40 milions l'any. Per garantir la seguretat de les persones, el treball de cada empleat es programa per minut.
Terminal A
Aquesta terminal funciona per a passatgers d'aviació comercial. Tot per als clients empresarials es proporciona aquí. El terminal funciona des del 2012.
Terminal B
Probablement, molts es pregunten per què aquesta terminal no està a l'esquema de l'aeroport de Sheremetyevo. És senzill: l'any 2015 es van començar a treballar per millorar l'edifici. Ja el 2018, el complex de passatgers més nou apareixerà aquí. Aquest terminal podrà acollir 15 milions de persones anualment. A més, es preveu la construcció de túnels subterranis que connectaran tots els edificis de l'aeroport. També es preveu la construcció d'una pista d'aterratge addicional. Així, Aeroflot té previst augmentar el nombre de passatgers fins als 60 milions l'any.
Terminal C
L'arquitectura d'aquest edifici atrau molts turistes i fotògrafs. Des d'aquesta terminal surten majoritàriament vols xàrter. Té quatre nivells d'aparcament i els seus propis taulells de facturació.
Terminal D
Aquest edifici es destaca com l'edifici principal al mapa de l'aeroport de Sheremetyevo. Més de la meitat de tots els vols passen per aquí. La terminal D de l'aeroport de Sheremetyevo té tot el que necessiteu. Aquesta gran sala de quatre plantes és familiar per a molts. L'edifici va ser construït en forma de cigne, pel qual el projecte va ser guardonat amb el premi en l'àmbit de l'arquitectura. La tasca més important del terminal és la funcionalitat. Per tal que els passatgers tinguessin sempre temps per al seu vol, es va construir una galeria especial. A més, l'edifici està equipat amb aparcament per a 5.000 cotxes.
Terminal E
Aquest edifici és una combinació dels altres edificis: D i F. És aquí on opera el duty free més gran de Rússia. I també en aquest lloc hi ha una zona per a persones amb discapacitat.
Terminal F
Aquesta terminal acull el museu de l'aeroport. També acull una àrea de manteniment.
Recomanat:
Aeroport Charles de Gaulle: mapa de terminals i aparcaments, fotos, comentaris turístics
El segon aeroport europeu en trànsit de passatgers és el francès Charles de Gaulle. A la llista mundial, ocupa el vuitè lloc. Sense més preàmbuls, és evident que per a França i París aquest és el principal aeroport i centre de transferència. Cada dia, la pista de l'aeroport Charles de Gaulle rep i envia prop d'un miler i mig d'avions pertanyents a més d'un centenar de companyies aèries diferents d'arreu del món. Durant el mateix període de temps, la terminal aconsegueix atendre fins a cent cinquanta mil passatgers
Aeroport de Moscou Sheremetyevo: mapa de l'aeroport, plànol de la terminal i altra informació útil
Per a la comoditat dels passatgers, moscovites i hostes de la capital, s'han desenvolupat plànols i diagrames de l'aeroport de Sheremetyevo, les seves terminals, aparcaments, així com rutes de transport públic i privat
Aeroport de Sheremetyevo: internacional: adreça, terminals i fotos
Concebuda com a resposta a l'Heathrow britànic, la terminal està en constant evolució i en els darrers anys ha competit realment pel que fa al trànsit de passatgers amb els aeroports més grans del món. Durant els 65 anys de la seva existència, el port aeri ha canviat significativament, sobretot després d'una important reconstrucció el 2015. Avui dia, l'aeroport de Sheremetyevo és un aeroport internacional amb el més alt nivell de servei, construït amb tecnologies modernes i complint els estàndards de seguretat i manteniment més estrictes
Aeroport de Vnúkovo. Mapa de l'aeroport i ubicacions de les terminals
Vnukovo opera vols regulars dins de la Federació Russa, així com vols estrangers. Tingueu en compte les terminals principals de l'aeroport, així com el pla-esquema "Vnukovo"
Barajas (aeroport, Madrid): tauler d'arribades, terminals, mapa i distància a Madrid. Com arribar des de l'aeroport al centre de Madrid?
L'aeroport de Madrid, anomenat oficialment Barajas, és la porta d'entrada aèria més gran d'Espanya. La seva construcció es va acabar l'any 1928, però gairebé immediatament després va ser reconegut com un dels centres d'aviació europeus més importants