Els avions Gulfstream són models de reacció dissenyats específicament per a vols de classe business. La seva capacitat és de fins a dinou persones. Són produïts per l'empresa nord-americana Gulfstream Aerospace Corporation.
Desenvolupament de l'empresa
L'empresa va ser fundada a finals dels anys cinquanta del segle passat. La seva aparició està relacionada amb la producció del primer avió de classe empresarial, que va ser llançat per la companyia Grumman, dedicada a la producció d'avions militars. Aquest model s'anomenava Grumman Gulfstream I (o "Gulfstream-1"). Aquest avió turbohélice podia transportar dotze passatgers, va volar a una velocitat de 563 km/h a una altitud de 7,6 km. Hi havia prou combustible al dipòsit per volar una distància de tres mil i mig quilòmetres.
El 1966, la producció d'avions civils es va transferir a una sucursal independent de l'empresa, que es trobava a Savannah. A finals dels anys setanta, s'havien produït 356 avions. Durant aquest temps, la sucursal de Savannah es va vendre a American Jet Industries, després de la qual cosa l'empresa va passar a anomenar-se Gulfstream American.
El 1979, va aparèixer un nou model de la companyia: l'avió Gulfstream III. Va ser el primer avió que va volara través dels dos pols de la terra.
El 1982, l'empresa va rebre el seu nom actual. El mateix any, els fabricants van començar a desenvolupar un nou model Gulfstream-4. La venda del model anterior va continuar, el nombre d'avions venuts el 1987 ascendia a dos-cents. A finals dels anys vuitanta van començar les vendes d'avions de quarta generació. L'avió "Gulfstream-4" es va distingir per pantalles multitasca, que es van instal·lar en lloc dels instruments de vol habituals.
L'empresa es va desenvolupar ràpidament. Ja l'any 1995 va aparèixer l'avió GV, que era capaç de volar llargues distàncies. Simultàniament, es va desenvolupar el model GIV-SP.
A principis de la dècada de 2000, la companyia va produir els models següents: Gulfstream-4, Gulfstream-5, Gulfstream G100, Gulfstream G200, Gulfstream G300 i Gulfstream G550.
Aeronau moderna "Gulfstream": característiques
Actualment, els productes de l'empresa inclouen els models següents: G150, G280, G450, G500, G550, G600, G650, G650ER. Les seves característiques principals es mostren a la taula següent:
| Model | G150 | G280 | G450 | G500 | G550 | G600 | G650 | G650ER |
| Longitud de l'aeronau, metres | 17, 3 | 20, 37 | 27, 23 | 23, 39 | 30, 41 | |||
| Mida de l'ala, metres | 16, 94 | 19, 20 | 23, 72 | 28, 5 | 30, 36 | |||
| Alçada de l'avió, metres | 5, 82 | 6, 5 | 7, 67 | 7, 87 | 7, 82 | |||
| Alçada de la cabina, metres | 1, 75 | 1, 91 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 88 | 1, 93 | 1, 96 | 1, 96 |
| Amplada de la cabina, metres | 1, 75 | 2, 18 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 24 | 2, 41 | 2, 59 | 2, 59 |
| Nombre de passatgers, persones | 8 | 10 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| Autonomia de vol, quilòmetres | 5556 | 6667 | 8056 | 9260 |
12501 |
11482 | 12964 | 13890 |
| Velocitat màxima, km/h | 850 | 893 | 904 | 926 | 956 | |||
| Distància d'enlairament, metres | 1524 | 1448 | 1707 | 1801 | 1786 |
Per separat, val la pena destacar l'avió Gulfstream-650, que es distingeix per la comoditat, la seguretat i la funcionalitat. Els seus paràmetres compleixen totalment els requisits de la classe empresarial moderna.
Desenvolupament d'aeronaus
Gulfstream G650 és un jet bimotor. Es va començar a desenvolupar l'any 2005. I només tres anys més tard es va anunciar oficialment la seva producció. Els fabricants van afirmar que hauria de convertir-se en el més ràpid i còmode de tota la línia Gulfstream. L'avió, que costa entre 65 i 75 milions de dòlars, va guanyar el prestigiós Trofeu Robert J. Collier. Va passar el 2014.
El públic va poder apreciar tots els avantatges del model el setembre de 2009. Dos mesos després es va fer el primer vol. Al maig de l'any següent es van completar les proves de vol. Durant les proves posteriors (el 2011), el model de prova es va estavellar. Això va provocar la prohibició de més investigacions. Però un any més tard, el model va rebre permís per continuar les proves de prova. El setembre de 2012, l'avió Gulfstream-G650 va rebrecertificat emès per l'Administració Federal d'Aviació dels Estats Units.
A finals de 2012, el primer comprador va rebre aquest model d'avió. Tot i el cost elevat, la cua per a ells estava programada amb tres anys d'antelació. Els homes de negocis especialment emprenedors van vendre els seus avions a un cost més elevat.
Especificacions del G650
Aquest avió té una autonomia de vol rècord de 12.964 quilòmetres. Sense repostar, és capaç de volar entre ciutats com Rio de Janeiro, Moscou, Nova York i Dubai. La seva velocitat màxima és de 977 quilòmetres per hora. Això el converteix en l'avió d'aviació civil més ràpid.
Equipat amb un potent tren motriu Rolls-Royce BR725 i un sistema inversor d' alta eficiència. A causa de l'aerodinàmica de l'ala, optimitzada en tots els aspectes, l'avió té unes característiques elevades d'enlairament i aterratge. Fins i tot a altes temperatures i en condicions d' alta muntanya.
L'alçada màxima que pot assolir un avió és d'1,5 quilòmetres.
Saló
L'avió Gulfstream-G650 té una cabina més gran que els seus predecessors. L'amplada de la cabina és de 2,5 m, la longitud des de la cabina del conductor fins al maleter és de 13 m i l'alçada és de 1,92 m. En secció transversal, l'avió sembla més un oval que un cercle. Això augmenta l'espai a nivell dels braços (espatlles). Setze ports ovalats amples van augmentar la seva superfície un 16 per cent.
S'han desenvolupat diverses opcions d'interior. Com a regla general, la part davantera de la cabina està reservada per als quarters de la tripulació. Hi ha un bloc de cuina, un lavabo, un lloc per relaxar-se. Hi ha una butaca ampla (0,6 m), que es desplega i es pot convertir en un llit de ple dret. També taula plegable, pantalla.
La cuina d'un costat està equipada com a zona de treball amb pica, microones, nevera, forn de convecció, armaris, etc.
El següent és la zona de passatgers. Les butaques, situades una enfront de l' altra, es disposen en una llitera. Les taules s'obren amb només prémer un botó. Al segon terç de la zona hi ha una "sala de conferències", que està equipada amb una calaixera i equipament d'oficina. A la tercera part hi ha un sofà triple amb butaques. El paquet interior us permet allotjar còmodament sis persones per la nit.
El maleter i el lavabo es troben més a prop de la cua de l'avió.
Model G650ER
El 2014, els fabricants van anunciar el desenvolupament d'una modificació del Gulfstream G650ER. Aquest avió es diferencia del seu predecessor per un rang de vol més llarg. És capaç de volar 13.789 quilòmetres sense parar.
El setembre de 2014, aquesta modificació va rebre un certificat de validesa. Els lliuraments van començar a finals d'any.
Gulfstream-G650ER ha guanyat diversos rècords mundials de velocitat. El febrer de 2015, va aconseguir sobrevolar tot el món a la ruta Nova York - Pequín - Savannah. Només li va costar una parada per fer-ho. L'estiu del 2016 es va convertir en el primer privatavió sobrevolant el pol nord. La durada del vol va ser de 12 hores i 8 minuts.
Els avions Gulfstream es distingeixen per la qualitat, la comoditat i la seguretat.
