Un dels avions de passatgers més grans dels darrers 20 anys de l'aviació russa i mundial és el Boeing 777. També s'anomena Boeng T7, que significa Set Triple, o "Tres Sets".
Transaero (14 avions) i Aeroflot (16 avions) opera el major nombre d'aquests avions.
Disposició de la cabina del Boeing 777, els millors llocs per volar, especificacions tècniques: tot això en aquest article.
Descripció breu
Aquest model de Boeing és el primer de la història, el seu disseny es va desenvolupar als anys 90 del segle passat sense dibuixos en paper, completament en un ordinador mitjançant programes especials.
Aquest és l'avió de línia més fiable de la història de l'aviació, que fa vols llargs sense una sola escala.
El "Boeing 777" pertany als avions de passatgers de cos ample. Ha estat en funcionament des de 1995 fins a l'actualitat.
La capacitat és de 305-550 persones, la distància de vol és de 9.100-17.500quilòmetres.
Especificacions tècniques "Boeing 777"
És l'avió de línia més gran del món amb només 2 motors. Aquests són potents motors de turbina de gas "General Electric". El tren d'aterratge consta de 6 rodes, cosa que el distingeix d' altres avions.
Considerem les característiques tècniques del Boeing 777 per a les modificacions 200 i 300.
| Característiques | 777-200 | 777-300 |
| nombre de membres de la tripulació | 2 | 2 |
| longitud de l'aeronau, m | 63, 7 | 73, 9 |
| envergadura, m | 60, 9 | 60, 9 |
| alçada, m | 18, 5 | 18, 5 |
| escombrat, grau | 31, 64 | 31, 64 |
| amplada del fuselatge, m | 6, 19 | 6, 19 |
| amplada de la cabina, m | 5, 86 | 5, 86 |
| capacitat de passatgers, persones | 305 - per a 3r, 400 - per a 2n | 368 - per a 3r, 451 - per a 2n |
| volum de la part de càrrega, cadell. metres | 150 | 200 |
| pes d'enlairament, quilograms | 247 210 | 299 370 |
| pes sense passatgers i càrrega, quilograms | 139 225 | 160 120 |
| reserva de combustible, litres | 117 000 | 171 160 |
| velocitat màxima, km/h | 965 | 945 |
| abast màxim de vol, quilòmetres | 9695 | 11135 |
Disposició interior i cabina
El "Boeing 777", com s'ha indicat anteriorment, té diverses varietats. Salons cadascuna de les modificacions té 3 o 4, cadascuna té el seu propi disseny, que depèn directament del client.
Línies corbes, il·luminació indirecta, portaequipatges amples predominen a l'interior de les berlines. La mida de l'oblit en relació amb els avions anteriors és de 380 x 250 mm.
Capacitat de classe econòmica: fins a 555 persones. Les butaques es disposen 10 en fila. En comparació amb els primers models del Boeing 777, des del 2011 s'ha modernitzat l'interior, fent-lo més modern.
A la classe de negocis, els seients estan disposats 6 en fila i es pleguen en un llit complet, cosa que és molt convenient durant els vols de llarg recorregut. A causa del fet que el nombre total de seients és menor que en classe econòmica, hi ha més espai.
La classe imperial està dissenyada per als vols més còmodes i cars. Atenció addicional, serveis addicionals, la millor cuina, tot això per a convidats especials.
L'esquema de la cabina de la companyia aèria "Boeing 777-300" "Aeroflot" es mostra a la foto següent.
Millors seients d'avió
Depèn del personal general de la cabina. A l'hora de comprar bitllets, pots triar qualsevol seient, però és preferible trobar els més convenients perquè el vol sigui agradable i còmode.
Els millors seients es troben a les sortides d'emergència: síespai addicional per a les cames. Els seients còmodes del Boeing 777-300 són els situats a les files 11-16: aquests són llocs on s'instal·len 3 cadires seguides (excepte les al costat del vàter). Els bons seients es troben a prop del passadís: hi ha una oportunitat per una estona, però amb el plaer d'assecar les cames.
Aquí tens alguns consells més per asseure's en un Boeing 777:
- si la modificació preveu seients dobles a prop de l'oblit, és millor triar-los quan es vol en parelles;
- en classe econòmica, com més a prop del morro de l'avió, més àmplia serà la distància entre les files de seients;
- sobretot sacseja els de la cua, menys encara - prop de les ales;
- si l'avió no està completament carregat de passatgers, hi haurà menys persones a la cua i, per tant, més espai.
Per descomptat, són xifres mitjanes, ja que les diferents companyies aèries tenen els seus propis matisos en el disseny de les cabines dels seus avions, i no importa que en realitat es tracti del mateix Boeing 777.
Transaero
La companyia d'aviació russa Transaero té 14 avions Boeing 777. D'aquestes, 9 són modificacions del Boeing 777-200.
Aquesta empresa utilitza configuracions amb una capacitat de passatgers de 306 i 323 persones, cabines de 4a i 3a classe, respectivament.
En general només hi ha 3 classes en un avió de passatgers. Però el negoci de l'empresaviatges aeri, complementa el conjunt estàndard amb subclasses addicionals.
A Transaero són els següents:
- imperial;
- classe business (premium);
- econòmic;
- turista.
La foto de la disposició de l'interior del Boeing 777 (Transaero) modificació 200 es presenta a continuació.
A la classe imperial, tots els seients són tan còmodes com sigui possible per als vols. Només hi ha 12 seients a la cabina, que es poden transformar en llit si cal i es desitja. A prop de cada seient hi ha una pantalla de cristall líquid i una taula per menjar o treballar amb un ordinador. Accés al bany directament des del saló.
La classe de negocis (premium) conté 14 seients suaus i còmodes a la cabina. Però a la cinquena fila hi ha cadires l'esquena de les quals s'inclina limitadament.
La classe econòmica és una cabina àmplia amb molts seients còmodes.
Aquí hi ha diversos llocs que no són tan còmodes com la resta: a prop de banys, prop de mampares i sortides d'emergència (files 10a, 29a). Els respatllers d'aquestes cadires tenen un límit reclinable.
La classe turística és una mena de classe econòmica. Hi ha molts llocs convenients (per exemple, a la fila 30, A, B, H, K). Menys còmodes són els seients C, D, E, F, G a la 30a fila, 42a i 43a fila al final de la cabina.
Aeroflot
El"Boeing 777" d'aquesta companyia aèria per a vols de llarga distància envia una modificació de 300. La capacitat de passatgers d'aquests vaixells és d'unes 400 persones, 3 cabines, 3classe:
- negoci;
- comoditat;
- Economia
La classe de negocis es troba al morro de l'avió. Hi ha 30 butaques-llit al saló, que estan disposats segons l'esquema "dos-dos-dos". La cabina té el seu propi menú millorat, begudes, internet, una taula retràctil per treballar amb un ordinador, la possibilitat de carregar un telèfon mòbil o un ordinador, un enfocament individual als passatgers.
La cabina de classe confort està dissenyada per a 48 seients. Aquesta és la fila 11-16. Els seients còmodes amb una amplada de 49 cm et permeten volar amb comoditat. A prop de cada cadira hi ha un reposapeus retràctil, que permet reclinar-se. Hi ha il·luminació individual, una taula, un monitor, una presa per carregar un telèfon mòbil. A l'11a fila hi ha una subjecció per a un bressol. Podeu reservar menjar per a nadons per separat. Els seients més còmodes d'aquesta classe no són a prop del vàter.
La classe econòmica és la més concorreguda, la capacitat de passatgers és de 324 persones. Les butaques estan disposades segons l'esquema "dos-quatre-dos". Per a cada passatger, Aeroflot ha proporcionat un kit de viatge: una manta, un coixí, sabatilles, una màscara per dormir. Hi ha un monitor per il·luminar el vol mentre mireu una pel·lícula o escolteu música. És possible utilitzar Internet per un suplement. Amplada del seient - 43 cm A les files 17, 24 i 39 hi ha accessoris per al bressol. Podeu demanar jocs i llibres per a nens, els ofereixen els serveis de les companyies aèries.
