A finals d'hivern i principis de primavera de 2013, Aeroflot va comprar 16 avions Boeing 777 300ER. Dissenyats per a vols llargs, tenen un motor turboventilador bimotor General Electric GE90. Aquests avions es van crear a principis dels anys 90, els seus dibuixos es van fer completament en ordinadors. Aquesta és la primera línia de màquines produïdes d'aquesta manera.
Una altra característica és el xassís de sis rodes, que proporciona un aterratge suau, així com un interior molt espaiós i alhora còmode per a tots els passatgers. Fem una ullada més de prop a la disposició de la cabina del Boeing 777 300ER.
Interior de l'avió
Totes les aeronaus del model 777 tenen un interior curvilini peculiar de la cabina, s'han augmentat les dimensions de les prestatgeries per a l'equipatge de mà i les finestres. Els seients de la cabina, les cuines i els lavabos són mòbils i les companyies aèries els organitzen en avions a la seva discreció.
Si tenim en compte la disposició de la cabina del Boeing 777 300ER, en comparació amb altres representants d'aquesta companyia, l'avió té una major longitud i capacitat de passatgers. És 10 metres més llarg que les modificacions anteriors, irespectivament, amb capacitat de 350 a 550 persones a bord.
Hi ha molts cabines de vàter a bord, on els enginyers del projecte van idear un nou sistema de frontisses hidràuliques als vàters que tanca la tapa automàticament i lentament. Hi ha una cuina on podeu demanar begudes i menjar fresc. Després de tot, la gamma de vols és enorme. Per exemple, hi ha un vol de Moscou a Hong Kong o Nova York. La distància no és petita, així que segur que voldràs fer un mos i, de vegades, voldràs menjar bé.
Als salons hi ha monitors muntats als seients, on podreu veure la vostra pel·lícula preferida i escoltar les notícies des de la cabina.
Per cert, també hi ha llocs per descansar la tripulació, situats directament a sobre de la cabina. Els pilots canviats poden anar-hi, seure en cadires còmodes o relaxar-se estirats al llit.
Per als vols xàrter, s'utilitzen sales VIP especials, on s'han creat tots els seients amb condicions de vol més còmodes.
Esquema de saló
Anem a veure el nombre i la qualitat dels seients d'aquest avió, propietat d'Aeroflot. Segons els comentaris dels passatgers, tots els seients són molt còmodes, però hem d'esbrinar quins són els millors, trobar els defectes i parlar-ne. Per fer-ho, us oferim una disposició de la cabina del Boeing 777 300ER (Aeroflot).
En total té capacitat per a 402 passatgers. Es troben en tres sectors de serveis i tenen una categoria de confort diferent.
A la disposició de la cabina del Boeing 777 300ER es destaquen la classe business, la comoditat i l'economia. Classe. Us explicarem més coses sobre ells.
Seients per a classe de negocis
Al morro de l'avió, les cinc primeres fileres de seients poden acomodar 30 passatgers. Aquests llocs es troben en dues cadires a l'esquerra, a la dreta i al mig de la cabina. Els seients laterals tenen accés a ports, la mida dels quals és de 380 × 250 mm. La distància entre les files és lliure, 1,5 metres, per la qual cosa és convenient sortir, si cal, sense agafar cap veí. A jutjar per la disposició de la cabina, els millors seients del Boeing 777 300ER són de classe business.
Les cadires aquí estan fetes el més còmode possible. Davant de cada passatger es col·loca un monitor amb una diagonal de pantalla de 15,4″. La cadira en si té una estructura interessant. La seva part posterior de plàstic es manté al seu lloc, mentre que la part suau es plega cap endavant. Així, fins i tot si el veí del davant desplega la cadira completament i es va a dormir al llit format, no causarà cap inconvenient a la persona asseguda darrere.
La foto mostra com es desplega el seient en aquest sector de l'avió. Però a més d'això, al Boeing 777 300ER (segons l'esquema de la cabina), els millors seients els ocupen els passatgers que tenen opcions addicionals per demanar menjar individualment en un restaurant. Només podeu fer una reserva quan pugeu a l'avió. El vostre plat preferit es prepararà i se servirà. Però, per descomptat, per a aquest servei haureu de pagar una suma de diners rodona, perquè un bitllet d'avió en aquesta classe no és barat.
Classe de confort
El següent grau de comoditat a la disposició de la cabina del Boeing 777 300ER són els seients de les files 11 a 16. Cadascun d'ells té 8 cadires, amb prou passadís.
Aquest compartiment està dissenyat per a 48 passatgers. A sobre de cada seient hi ha un petit llum al davant: un monitor individual de 10,6 polzades.
Per a la comoditat dels passatgers, s'ha fet un còmode reposapeus per a les cames i, en mode de repòs, s'ha desenvolupat un sistema especial per allargar no l'esquena, sinó els coixins del seient. Aquest mètode no interfereix amb les persones davant i darrere.
Classe econòmica
Les 324 persones restants es troben en diversos compartiments de l'avió, ocupant la part central i la cua de l'avió. Segons la disposició de la cabina, al Boeing 777 300ER, els millors seients de la classe econòmica es troben als seients del passadís. Hi ha seients dobles a les finestres, si viatja una parella, estaran més còmodes junts.
La distància entre els seients d'aquesta classe és de 90 cm. Alguns passatgers troben els seients davant de la mampara amb el vàter els més convenients. Hi ha més espai per a les cames i les pots estirar cap endavant.
El més inconvenient d'aquesta classe, si ens fixem en la disposició de la cabina del Boeing 777 300ER, la gent truca als últims llocs de cada compartiment. Això és perquè aquests seients no es poden plegar completament. Això fa que sigui difícil posar-se en una posició còmoda per dormir.
Aeronau de primera classe de la flota JET
En avions de llarga distància que volen a la Xina, al nord, a Europa, el prefix Jet s'atribueix al nom de l'avió. Els millors seients del Boeing 777 300ER JET són de primera classe, que només té 8 seients. Estan totalment distribuïts, convertint-se en un llit. A part deAquesta cadira és una cadira de massatge de vuit punts amb suport lumbar.
El sector de primera classe està tancat amb portes i pots convidar un convidat al teu compartiment, per a qui hi ha un petit sofà.
Al compartiment personal hi ha il·luminació LED, monitor de 23 polzades, comunicació, font d'alimentació, taquilles per als objectes personals. Tot es fa per a la comoditat dels convidats distingits. Però el preu del bitllet és adequat.
Clase de negocis JET
Si considereu detingudament la disposició de la cabina del Boeing 777 300ER JET, veurem seients força bons a la classe business. Ubicació dels seients - 1 - 2 - 1. Hi ha cadires amb un angle de 45 graus en direcció a l'aeronau, en forma d'arbre de Nadal. Es despleguen completament perquè els passatgers puguin dormir bé durant el vol.
Dels 30 seients, els únics seients que no agraden als passatgers són els que hi ha al costat de la cuina. Es queixen que cada cop que s'aixeca el teló, totes les olors de la cuina van sortir al saló. Tot i que la majoria de comentaris positius.
A les particions s'incorporen monitors còmodes, una font d'alimentació és adequada, on podeu recarregar la vostra navalla o el telèfon.
La resta de seients de l'avió estan ocupats per passatgers asseguts en classe econòmica.
Quan compreu bitllets, sobretot si es tracta d'un vol de llarga distància, es recomana tenir en compte detingudament la disposició de l'avió. Fins i tot si voleu estalviar diners i no agafeu els bitllets a compartiments cars, també podeu triar seients més còmodes a la classe econòmica, on la cuina està lluny, el lavabo també, però el pas, on hi ha més espai per a les cames, és a prop.
