Estacions d'automòbils i ferrocarrils de Kharkiv. Infraestructures de transport de la ciutat

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Kharkov és un important centre administratiu, científic, educatiu i de transport d'Ucraïna. La segona ciutat més gran del país. Aquest article se centrarà en la infraestructura de transport de Kharkiv, les seves estacions de ferrocarril i d'autobusos.

Infraestructura de transport de la ciutat: estacions de ferrocarril de Kharkiv

Kharkov és un important centre de transport d'Ucraïna. Per la ciutat passen les vies europees més importants, en particular, les autopistes E40 i E105. Gairebé tots els tipus de transport estan representats a Kharkiv (excepte el transport marítim i fluvial). Hi ha un aeroport a 12 quilòmetres del centre de la ciutat que opera vols regulars a Kíev, Minsk, Varsòvia i Istanbul.

El transport urbà intern de passatgers es fa amb metro, tramvies, troleibusos, autobusos i taxis de ruta fixa. El sistema de metro de la ciutat està representat per tres línies i 30 estacions de metro. Transporta uns 250 milions de persones anualment. Treball a Kharkov i modes de transport exòtics. Així, a la zona del parc forestal hi ha un ferrocarril infantil (via estreta). El parc principal de la ciutat que porta el nom de Gorki està connectat a la zona residencial de Pavlovo Poletelefèric.

Les estacions de ferrocarril de Kharkiv assumeixen la "càrrega" principal per al transport de passatgers, matèries primeres i productes acabats. Cada dia, desenes de trens passen per les principals portes del ferrocarril de la ciutat. Dins dels límits de Kharkov, hi ha dos punts de control a través de les fronteres d'Ucraïna. Un d'ells es troba a l'estació de Kharkiv-Passenger i el segon a l'estació de Kharkiv-Sortirovochny.

Estacions de tren i Kharkov

Com arribar a la ciutat de Kharkiv? L'estació de ferrocarril, l'estació d'autobusos: són aquests objectes de la ciutat que el turista que va arribar a la "primera capital" no amb cotxe veurà per primera vegada. Primer, us explicarem les estacions de ferrocarril i les estacions de Kharkov. Quants n'hi ha?

Cinc línies de ferrocarril conflueixen a Kharkiv, dues de les quals porten al país veí de Rússia. L'encreuament ferroviari de la ciutat inclou diverses estacions i estacions de ferrocarril (més de deu), dues estacions de classificació, així com dipòsits de vagons i locomotores amb totes les unitats estructurals necessàries. Estacions principals i estacions de tren de Kharkiv:

• Estació del Sud.
• Levada.
• Losevo.
• Base.
• Novoselovka.
• Kharkov-Balashovsky.

A més, a la ciutat hi ha una sèrie de petites estacions i andanes on paren exclusivament trens de rodalies: Nova Baviera, Novozhanovo, Vereshchakovka, Dikanevka i altres.

Avui, 64 trens de llarga distància i 198 trens de rodalies (elèctrics idièsel). Des de la ciutat es pot anar directament a Kíev, Dnipro, Lvov, Ternopil, Krivoy Rog, Voronezh, Moscou, Kazan, Murmansk, Sant Petersburg, Minsk, Astana i Taixkent. Els trens suburbans des de Kharkov us poden portar a Lozovaya, Kupyansk, Lyubotin, Krasnograd, Merefa, Balakleya, Izyum i una sèrie d' altres assentaments de Kharkov i les regions veïnes d'Ucraïna.

Estació del Sud (Kharkiv)

South Station és l'estació de tren principal de Kharkiv, situada al centre de la ciutat, dins del districte de Kholodnogorsk. A prop hi ha l'estació de metro del mateix nom, per una de les sortides de la qual es pot accedir directament a l'edifici de l'estació.

L'estació es va inaugurar el 1869. Al llarg de la història, el seu edifici principal va ser reconstruït tres vegades. La que ara es pot veure es va construir a principis dels anys 50 del segle passat. Es tracta d'un edifici monumental i grandiós d'estil neoclàssic estalinista, amb columnes poderoses, escultures i dues torres simètriques de 42 metres d'alçada. La sala principal de l'estació amb un sostre esfèric i pintat amb generositat s'assembla als interiors d'una catedral majestuosa.

Tot el complex de l'estació inclou l'edifici real de l'estació de passatgers, les taquilles, l'Express Hotel (un edifici gris poc característic construït a finals dels anys 70), un compartiment d'equipatges, set andanes d'embarcament i dos túnels subterranis. Prop de l'estació hi ha una plaça de l'estació molt cuidada i molt acollidora amb fonts, parterres i bancs. A la temporada càlida, és increïblement agradable passar una estona aquí mentre esperes el teu tren.

Estacions d'autobusos de la ciutat de Kharkiv

Les estacions d'autobusos de Kharkov també són una part important de la infraestructura de transport de la ciutat. N'hi ha cinc en total (núm. 1, n.º 2, n.º 3, n.º 4 i n.º 6).

Les primeres rutes d'autobús connectaven Kharkiv amb altres ciutats a principis dels anys 30. Tanmateix, en aquella època no hi havia cap edifici especialitzat per rebre i enviar vols interurbans. La principal estació d'autobusos de la ciutat es va construir l'any 1957. Es troba a l'avinguda Gagarin al costat de l'estació de ferrocarril de Levada. Per cert, l'edifici en si està fet a l'estil del neoclassicisme estalinista, que és extremadament rar entre les estacions d'autobusos de l'espai postsoviètic. Com a regla general, tots són poc descriptius i poc expressius en termes d'arquitectura.

Des de l'estació d'autobusos principal de Kharkiv podeu anar a diverses ciutats d'Ucraïna, Rússia, Moldàvia i països de l'est i l'oest d'Europa.