El transport aeri avui és un mitjà de transport molt popular. Quan es tracta de viatjar pel país o als països veïns, hi ha l'oportunitat d'utilitzar mètodes de transport alternatius. Però és impossible volar a través de l'oceà excepte en avió. Per tant, tard o d'hora s'ha d'afrontar el problema de triar una companyia aèria.
Una mica sobre les puntuacions
I si estem parlant constantment d'investigació global, gairebé tots els països fan les seves pròpies investigacions, llavors és una mica més difícil classificar les companyies aèries russes. Hi ha una explicació molt senzilla per a això.
Com mostra la pràctica, quan es tracta de seguretat, es tenen en compte els factors de compliment de la documentació, l'examen mèdic puntual per part de la tripulació, la inspecció de vehicles i similars. En essència, la classificació de seguretat de les companyies aèries russes no té en compte el nombre d'accidents. En realitattotes les tragèdies o situacions no planificades es produeixen a causa d'una combinació de circumstàncies, i les puntuacions es compilen com a resultat de la comprovació de la documentació.
Com es fa al món?
L'índex de seguretat es calcula de la següent manera. Les dades inicials són indicadors del trànsit de passatgers durant un nombre determinat d'anys. Aleshores, aquest nombre es correlaciona amb la quantitat de danys o pèrdues de vides per accidents durant el mateix període de temps. També es tenen en compte els anys sense accidents i la participació d'empreses en certificacions internacionals de qualitat.
Les companyies aèries russes poques vegades apareixen als estudis internacionals de seguretat de les companyies aèries. La llista de classificació es publica anualment, però Hong Kong i els Estats Units són cada cop més entre els líders. L'any 2014, el centre alemany JACDEC va publicar la seva qualificació de seguretat, en la qual l'empresa russa Transaero va ocupar el lloc 17. Aquest és un indicador excel·lent per a una empresa nacional.
Quina és la situació aquest any?
Com sabeu, fa molt poc a Egipte hi va haver una terrible tragèdia que va cobrar la vida de dues-centes persones. L'autoritat de les companyies aèries va quedar molt minada. El nombre de persones que tenen por de volar és cada cop més gran. Per això, hauríeu de conèixer la classificació de les companyies aèries russes segons diversos paràmetres.
Molts grans operadors turístics o companyies de bitllets d'avió fan la seva pròpia recerca per als seus clients a partir de ressenyes i realitats dels vols. Persegons una d'aquestes companyies, la qualificació de les millors companyies aèries de Rússia és la següent:
- El primer lloc l'ocupa Yamal Airlines. Va aconseguir aquesta posició gràcies als preus assequibles, un servei d' alta qualitat i uns temps d'espera de vol mínims.
- El segon lloc va ser per a la recent encunyada Ifly. La direcció principal de la jove empresa són els vols xàrter a Sotxi i altres ciutats del sud. Tot i que és nova al mercat, ja ha aconseguit enamorar-se de la població.
- A la tercera posició - "KogalymAvia". Aquesta empresa es pot trobar a diferents classificacions i a tot arreu està al capdavant.
El totpoderós "Aeroflot" d'aquesta llista només ocupa la cinquena posició. Molts passatgers no estan satisfets amb els preus inflats, els retards freqüents dels vols i els horaris de vols completament incòmodes.
Transaero darrere d'Aeroflot. Tot i que es tracta d'una empresa molt bona i gran, els seus empleats poques vegades informen els passatgers sobre un retard o ajornament d'un vol, o ho fan a darrer moment. Les condicions per al transport de mercaderies canvien constantment.
Seguretat a Rússia
Quines empreses es poden considerar legítimament estàndards de servei i seguretat? Aquesta és la classificació de fiabilitat de les companyies aèries russes:
- Transaero. Si aquesta empresa ja és reconeguda al món com a transportista fiable, hem de confiar en ella.
- "Aeroflot". Aquesta és la companyia aèria més gran de Rússia, i no és d'estranyar que el nombre de situacions imprevistes per unitat de vol sigui mínim. A més, l'empresaporta dècades al mercat.
- Red Wings Airlines tanca els tres primers vols operant a les rutes turístiques més populars.
- La companyia aèria de baix cost Pobeda d'Aeroflot ocupa el quart lloc. És famós pel fet que els preus dels vols a tot el país des de la capital i cap a ella són molt baixos. Com que hi ha molt poc al mercat, encara no hi ha hagut queixes. Les adreces principals són la part central de Rússia, els Urals i prop de Sibèria.
- S7 Airlines s'ha situat en el cinquè lloc de la classificació de les companyies més segures. Aquest avantatge s'aconsegueix gràcies al major trànsit domèstic. També hi ha diversos vols regulars als països de la CEI, Europa, Àsia Oriental i Central.
Què volen els russos?
Per la qüestió de la seguretat, l'edat de l'avió és important. Sorprenentment, al nostre país hi ha cotxes amb 25 anys i fins i tot 30 anys d'experiència. No només operen vols regulars, sinó que no es retiraran. La valoració de les companyies aèries russes segons l'edat de l'avió serà interessant de llegir:
- La còpia de treball més antiga es troba a l'empresa Centre-Sud. El TU-134A-3 de 1976 encara vola i fa vols regulars.
- Només un any més jove que el Turukhan TU-134A-3 de 1977, que pertany al grup UTair. La base es troba a Krasnoyarsk.
- Un altre germà del TU-134 opera vols de negocis des de RusJet. Els seus primers vols es remunten al 1978.
- Al parc de l'empresaSaratov Airlines figura com a Yak-42 de 1982.
- Els treballadors de torns de Northern Airlines probablement estiguin familiaritzats amb el TU-154M, ha estat volant des de 1987 sota la direcció dels pilots de Gazpromavia.
- Transaero també té una còpia obsoleta: el Boeing 737-400. Té més de 25 anys.
- I l'últim a la llista és l'Airbus A-320 de 1991. Aquest és exactament el mateix avió, de la mateixa edat que el que s'ha estavellat a Egipte aquest any. Està registrat a l'empresa "Ural Airlines". Segons la companyia, l'últim vol es va fer el gener de 2015 a la ruta Hurghada - Ekaterinburg. Després d'això, es va eliminar dels vols.
Ales de Rússia
Al nostre país hi ha un premi anual, que s'atorga a les millors companyies aèries en diferents categories. A partir d'aquests resultats, és possible recopilar una classificació determinada de les companyies aèries russes.
Així, l'any 2014 el guanyador de la nominació "Transport aeri en rutes nacionals" va ser "Siberia" (S7 Airlines). Aeroflot és líder en transport internacional. El segon i tercer lloc en aquesta posició estan ocupats per Globus i Orenburg Airlines, respectivament.
Orenburg Airlines es va convertir per unanimitat en el líder de la simpatia del públic.
En aquests moments, s'estan recopilant dades per a l'establiment del proper premi: "Wings of Russia 2015". Per cert, tothom pot anar al lloc i votar per la seva companyia aèria preferida.
Conclusió
Podeu classificar les companyies aèries russes de manera indefinida. Però cada passatger per ell mateixdetermina quins criteris seran els principals. Per a alguns, aquest és el preu d'un bitllet, per a algú: l'horari i l'hora d'arribada. I d' altres mai s'asseuran en un avió vell. És per això que revelem tota la veritat sobre el mercat del transport aeri al nostre país.
