Vaixell Kostromich, projectes T-63 i 1606: especificacions i finalitat

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

A l'article analitzarem una de les embarcacions de la flota tècnica, de servei i auxiliar. Normalment, els vaixells d'aquest tipus tenen un petit tonatge. Es tracta de diversos remolcadors, ja que amb una eslora relativament curta tenen una excel·lent maniobrabilitat i una gran estabilitat. Aquests vaixells petits s'utilitzen com a protecció de les reserves naturals, duen a terme una inspecció per part del Rybnadzor. Podeu trobar-los al servei dels guàrdies de fronteres i de les autoritats duaneres.

Informació general

Serà sobre el vaixell "Kostromich". Aquest petit vaixell ha guanyat recentment una popularitat sense precedents entre els amants de l'esbarjo aquàtic i els pescadors. Molta gent emprenedora està comprant vaixells antics, fent grans reparacions, convertint l'interior en bonics apartaments, on podeu relaxar-vos en còmodes cabines, cuinar en una cuina totalment equipada.

El cost dels vaixells comercials "Kostromich", per descomptat, és alt: d'un milió i mig a dos milions de rubles. No obstant això, encara té una gran demanda entre els emprenedors. De fet, després de la reconstrucció, es pot llogar i obtenir un bon capital de turistes i pescadors. Un vaixell d'aquest tipus donarà els seus fruits en uns quants anys i només hi haurà benefici net.

Història del vaixell

El vaixell del tipus Kostromich va ser creat per iniciativa de l'Oficina Central de Disseny de Glavlesprom a finals dels anys quaranta del segle passat. La data oficial d'aprovació del projecte del vaixell és l'any 1949. Hi ha dues modificacions d'aquest remolcador de cargol: T-63 i 1606. Difereixen significativament entre si. A continuació, analitzarem dues opcions per a aquest vaixell. Els vaixells de motor es van construir a les empreses de construcció naval de Sosnovka, Kostroma i Rybinsk (abans anomenades Andropov).

L'objectiu original dels vaixells era el següent: treballs en ràfting de fusta, remolc de barcasses i vaixells no autopropulsats, pontons, transport de mercaderies de fins a una tona i mitja, grups de passatgers (principalment fusta). treballadors de ràfting) en grups de fins a 20 persones.

No obstant això, després del llançament dels vaixells Kostromich, es van utilitzar activament per al servei de la marina i els serveis de guàrdia fronterera. A la navegació civil, s'utilitzaven com a remolcadors i vaixells de tripulació.

Aquests vaixells petits han guanyat popularitat a moltes companyies navilieres del país, de manera que al llarg dels anys s'han produït un gran nombre d'ells.

Descripció del projecte "Kostromich" T-63

El vaixell d'aquest tipus té un casc d'acer. Es tracta d'un vaixell d'hèlix, l'hèlix està protegida de manera fiable del sòl, la fusta a la deriva, fins i tot quan encallar, podeu estar absolutament tranquil, l'hèlix no es farà malbé.

Aquest projecte té un vaixell "Kostromich"les especificacions són les següents:

1. L'eslora total del vaixell és de 17,5 metres.
2. Amplada del cos - 3,78 metres.
3. La classe del vaixell segons el Registre fluvial es designa com a "O".
4. El tipus de vaixell té un nom oficial: un remolcador de cargol d'una sola coberta amb un castell de proa desenvolupat i una caseta de pilotatge semi-encastada.
5. El vaixell té un calat petit, només 0,87 metres, per la qual cosa s'utilitza sovint en rius i llacs poc profunds del país.
6. La potència del motor és de 150 cavalls.
7. Motor dièsel, tipus 3D6. Tanmateix, ara molts instal·len motors més potents. Aquí, a l'hora de comprar, cal parar atenció a les característiques tècniques descrites als anuncis.

Descripció del projecte "Kostromich" del vaixell 1606

Aquest vaixell també té un casc d'acer i un replà poc profund, dissenyat per a operacions de transport i remolc a rius i llacs. Aquest projecte es va crear a l'Oficina de Disseny de la planta de construcció naval a la ciutat d'Andropov (ara Rybinsk). L'eslora del vaixell és lleugerament inferior a la de la versió anterior: el vaixell T-63, és de 17,3 metres, amb una amplada de 3,7 metres.

La velocitat que té el vaixell en marxa lliure arriba fins a 20 km/h. A tota velocitat, pot assolir velocitats de fins a 14,7 nusos. El desplaçament del vaixell és de 23,4 tones. Inicialment, es van instal·lar motors 3D6N amb una capacitat de 235 cavalls de força a l'empresa de construcció naval. Aquests vaixells "Kostromich" van ser produïts als molls de Rybinsk de 1972 a 1989. La majoria d'aquests remolcadors s'utilitzaven amb finalitats civils, però moltsva servir com a PSKA (desxifrat: vaixells de patrulla fronterera).

Durant tot el període de producció d'aquest model, es van construir més de 500 vaixells a motor. Aquests vaixells són avui d'interès per a la pesca. Sense oblidar el fet que els vaixells tan maniobrables i petits fins avui es troben entre els vaixells de la flota del Mar Negre. Hi ha un dels vaixells a motor de tipus Kostromich del projecte 1606 a la base de la badia de Karantinnaya a Sebastopol. Fa la feina d'un vaixell de tripulació cada dia.

Seguretat del vaixell

Els vaixells del tipus "Kostromich" són perfectes per a una recreació segura a l'aigua. Els turistes que lloguen un vaixell per pescar poden estar absolutament tranquils amb la seva seguretat. En primer lloc, com s'ha esmentat a l'article anterior, l'hèlix del vaixell està perfectament protegit dels danys, fins i tot si s'encalla, no us podeu preocupar per la seva integritat.

El vaixell està totalment equipat amb equips de salvament. Això inclou equipament especial, boies salvavides i cinturons.

A cada barca de pesca hi trobareu un racó de foc, que té un ham, una caixa de sorra, ferralla, un feltre, una gran destral i, per descomptat, galledes.

També a la timonera hi ha una sirena sonora i un gran far que il·lumina bé la zona fins i tot amb boira. Si cal, poden donar un senyal lluminós i sonor per demanar ajuda.

La tripulació del vaixell "Kostromich" està formada per 4 persones que estan formades en totes les habilitats necessàries per actuar en situacions d'emergència. Els passatgers poden estar absolutament tranquils.

Si decidiu comprar un vaixell d'aquest tipus al vostre personalutilitzar-lo o llogar-lo, també cal conèixer totes les normes de seguretat del vaixell, saber actuar correctament en cas d'incendi o encallament del vaixell. Això és de gran importància per a la seguretat tant de la tripulació com dels passatgers.

Millora del vaixell

En l'actualitat, els artesans estan instal·lant equipaments avançats, introduint noves tecnologies. Això s'aplica als instruments de navegació i als motors dièsel. Sembla ser que són senzilles embarcacions per a la pesca, i després de la millora es converteixen en un autèntic complex mòbil. Directament a bord del vaixell es pot utilitzar un ordinador portàtil, Internet, hi ha Wi-Fi. Amb l'última tecnologia, podeu fer tot tipus de mesures, calcular la distància i la quantitat de combustible necessària per a un viatge.

Naturalment, la compra d'aquests vaixells és molt més cara que comprar un vaixell vell amb els costats i el fons rovellats. Aleshores, el nou propietari encara haurà d'invertir una certa i considerable quantitat de diners per a les reparacions. Per no parlar del temps perdut. I no hi ha tants mestres que puguin realitzar aquest treball qualitativament. Sempre hi ha el risc que els estafadors quedin atrapats, que faran la feina descuidadament i s'emportin una quantitat decent de diners.

I comprant un model preparat i millorat, podeu començar a utilitzar immediatament aquest vaixell per pescar, transportar passatgers o càrrega, guanyar diners i recuperar el cost de les finances invertides. Així que decidiu per vos altres mateixos què és millor: comprar un vaixell preparat i rebreplaer des dels primers dies d'ús o reparar i reconstruir de manera independent equips i motors de navegació.

Revisió important

Els vaixells del tipus Kostromich tenen grans dimensions. D'acord que la llargada és de gairebé 18 metres amb una amplada de 3,7 metres: aquestes són dimensions força impressionants per a un vaixell de pesca. Les persones que preparen un vaixell per a la venda o per a negocis intenten decorar tant l'interior del vaixell com l'exterior de la manera més bonica possible. Parlem primer de la decoració d'un vaixell força espaiós.

El vaixell té diverses cabines separades, un bany, l'aigua potable es subministra a través de la canonada, hi ha un sistema de ventilació (finestres) i calefacció.

A l'interior

La gent que lloga un vaixell per pescar vol passar uns dies al si de la natura, però amb totes les comoditats de la civilització moderna. Alguns mestres fan una autèntica "renovació a l'estil europeu" del local, sent en el qual et pots sentir com a casa. Això inclou habitacions còmodes amb llits de fusta de fusta cara i matalassos ortopèdics, tauletes de nit i armaris per a la roba.

Quan no pesqueu, podeu veure la televisió o escoltar música, connectar amb els vostres éssers estimats a Skype o publicar fotos de les vostres aventures a les xarxes socials.

L'equip de cuina també s'ha d'instal·lar en un vaixell de pesca. Hi ha fogons, microones, nevera petita, un joc de plats percuina, bullidor elèctric o cafetera.

Podeu menjar a taula a la cuina o quan fa bon temps a la coberta superior. Hi ha quatre o cinc ports a cada costat del vaixell.

Les cobertes superiors del vaixell

Hi ha molt d'espai lliure a les cobertes superiors d'un vaixell del tipus Kostromich. Molts empresaris ennobleixen les cobertes fent terres de fusta de teca o làrix siberià. Això no només fa que l'aspecte sigui més atractiu, sinó que també us estalvia de la calor de la coberta metàl·lica els dies calorosos.

El vaixell té dues cobertes espaioses. Davant de la superestructura de govern a la proa del vaixell, sovint s'instal·len una taula i bancs per a la comoditat dels pescadors o una companyia alegre. Darrere de la cabina a la popa del vaixell també hi ha una àmplia coberta de la mateixa mida, però amb marquesina. Allà us podeu seure al vespre sota un llum elèctric o, amb mal temps de pluja, anar a pescar des de sota un dosser. És convenient.

Persones que es dediquen al transport de mercaderies, aquest lloc està reservat per a l'emmagatzematge de mercaderies.

En conclusió

L'article ofereix característiques i una descripció completa tant de l'aspecte del vaixell "Kostromich" com de la seva possible decoració interior. Si decideixes comprar un vaixell, ens afanyem a agradar-te: hi ha molts anuncis a la venda, una gran selecció. Aquest vaixell és popular entre els compradors.