Quan un viatger vola a Yakutia, comença a preocupar-se per com el trobarà aquesta terra amb una naturalesa dura. Realment no vull experimentar el fred en els primers minuts després de l'aterratge. Es deixaran els passatgers de l'avió al mig d'un camp? On esperar l'equipatge? De quines condicions pot presumir l'aeroport de la ciutat de Yakutsk? Hi ha algun hotel a prop del port aeri? El nostre article parlarà d'això.
No es pot dir que Yakutia (nom oficial de la República de Sakha) fos una destinació preferida i popular. Però molts turistes utilitzen aquest aeroport com a punt de trànsit en el seu camí cap a centres turístics de Tailàndia, com Phuket. Què diuen de les condicions a l'aeroport? Cal dir que les crítiques antigues i noves són molt diferents entre elles. Potser el motiu és que s'ha posat en funcionament un nou terminal? Es va obrir a finals de juny de 2012.
Aeroport de Iakutsk: Descripció
AeroportLa República de Sakha també té un segon nom no oficial: "Tuymaada". Aquest és el nom de la vall on es troba Yakutsk. I el nom es va transferir a la terminal aèria de la ciutat. Pel que fa a les seves característiques, bastant sovint haurem de repetir la paraula "la majoria". Després de tot, Iakutsk és un aeroport únic en molts aspectes. Per exemple, és l'únic lloc de proves del món on es posen a prova nous avions en condicions naturals de baixes temperatures. I aquest aeroport també es va convertir en el primer punt des d'on es va fer un vol sobre l'Extrem Nord de l'URSS i Sibèria (cap a Irkutsk). Ara l'estació aèria té l'estatus d'importància internacional i federal. Les companyies aèries "Polar Airlines" i "Yakutia" tenen la seva base. En aquests moments, la facturació de passatgers de l'aeroport és de 850 mil persones l'any. Aquesta xifra modesta es deu al fet que Iakutsk no és una ciutat visitada amb freqüència. Però la capacitat de l'aeroport és de set-cents passatgers per hora! Per tant, el potencial de la terminal aèria és realment enorme.
Història
El 8 d'octubre de 1925 es pot anomenar l'aniversari de l'aviació a Yakutia. Aquest dia, el primer avió va enlairar des del moll de Darkylakh. I tres anys més tard, es va establir la comunicació aèria entre Irkutsk i Yakutsk. L'aeroport de la república es va començar a construir el 1931 i es va acabar el 1935. Encara ara, però, de forma actualitzada, existeix al seu antic lloc, a la vall de Tuymaada. Al principi, l'aeroport es va utilitzar com a centre de transport entre les mines. I per a l'aviació civil, la van començar a explotar a partir de 1940, quan van construir una petita terminal amb habitacions per al personal.i passatgers, bufet i estació meteorològica. Després del final de la Segona Guerra Mundial, van començar a operar vols regulars a Moscou, Krasnoyarsk i Magadan. L'any 1964 es va construir un hotel d'aeroport. I el 1985 va ser substituït per un nou hotel "Liner", que encara està en funcionament. Després de les proves reeixides del Boeing 757 a baixes temperatures, l'aeroport de Yakutsk va rebre un nou impuls per al desenvolupament. L'any 1996 es va obrir una nova terminal, que va rebre l'estatus internacional. L'any 2012 es va posar en funcionament una nova terminal. L'edifici antic ha passat a formar part del complex de l'aeroport.
Funcions d'Air Harbor
Aquest centre de transport inclou l'aeroport de passatgers i càrrega de Yakutsk, el servei de navegants-despatx terrestres, l'empresa Aerotorgservice, que prepara menjar per als àpats a bord, control de duanes i fronteres, hangars, servei de gossos. Moltes companyies aèries dels EUA, Japó, així com FinnAir, KLM, Singapore Airlines, SpeedBird (Gran Bretanya), Lufthansa, Aeroflot i altres han reconegut aquest aeroport com a possible per aterrar en rutes transpolars. El 2006 es va llançar el primer vol internacional regular a Harbin. Un any més tard, es va acceptar un dels avions Boeing 747-200 més grans del món.
Instal·lacions per als passatgers
Les fotos de l'aeroport de Yakutsk mostren una terminal àmplia i moderna que compleix els requisits de la classe internacional "C". L'edifici disposa de sis ascensors, quatreescala mecànica. Escales telescòpiques: es serveixen "manigues" a l'avió. A més de la sala d'espera habitual, hi ha una zona per a viatgers de classe business i una zona VIP. L'equipatge es distribueix en camins circulars. Hi ha una cafeteria a l'edifici de la terminal. La zona davant de la terminal de l'aeroport no sembla menys presentable. Hi ha aparcament equipat i un monument a Karina Chikitova i el seu gos Naida s'erigeix en senyal d'amistat i resistència. L'hotel de l'aeroport de Yakutsk també forma part del complex. Disposa de cent trenta confortables habitacions de diferents categories. Hi ha un bar de sushi a la planta baixa de l'hotel.
On puc volar des de Yakutsk
La República de Sakha té un extens territori. I molts dels seus racons estan connectats amb la civilització només per aire. No en va, els vols locals representen al voltant del 70 per cent de tota la circulació d'avions des de l'aeroport de Yakutsk. Pel que fa a les ciutats de Rússia, Iakutsk està connectada amb Moscou (Sheremetyevo, Vnúkovo i Domodedovo), Sant Petersburg, Irkutsk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Vladivostok, Krasnoyarsk (Emelyanovo), Petropavlovsk-Kamtxatsky, Ulan-Ude, Anapa, i Sotxi. Podeu volar a l'estranger des de l'aeroport a Tailàndia (Bangkok i Phuket), Vietnam (Nha Trang), Hong Kong, Seül, Harbin. El centre dóna servei a dotze companyies aèries. Entre ells hi ha Aeroflot, Yakutia, S7, IrAero, Polar Airlines, Globus i altres.
Com arribar a Yakutsk
L'aeroport es troba a set quilòmetres al nord del centre de la ciutat. La seva adreça és: c. Gagarin, 10 anys, Yakutsk. Pots quedar-te ahotel de tres estrelles "Liner", és el més gran de la ciutat. L'hotel forma part del complex de l'aeroport. I en deu minuts us portaran a Iakutsk amb els autobusos urbans núm. 18 i 4.
