Autopistes de peatge a Polònia: visió general, esquema, cost i ressenyes

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

La República de Polònia és un país de la part oriental de l'Europa central, amb una població (segons dades de 2015) de trenta-vuit milions i mig de persones. Malgrat que en els darrers deu o dotze anys la seva economia ha estat en auge, Polònia segueix sent en la seva major part un país anomenat de trànsit. Si mireu el mapa del món, es fa obvi que el principal flux de passatgers i càrrega d'automòbils entre Àsia i Europa convergeix en aquest lloc, de manera que les autopistes de peatge a Polònia són una oportunitat per transitar de manera ràpida i econòmica per aquest país bastant gran..

Corredor de transport

El seguiment del camí logístic és bastant fàcil. A causa de l'agreujament de les situacions polítiques i econòmiques a Ucraïna i Turquia, es pot dir que aquests dos corredors d'automòbils estan pràcticament tancats. Per tant, el flux principal de camions i autoturistes convergeixen en l'última de les opcions possibles per viatjar a la part central d'Europa: a la República de Bielorússia. La part principal del flux de càrrega procedeix dels països d'Àsia Central, per exemple deKazakhstan, Kirguizistan, Tadjikistan i altres antigues repúbliques soviètiques, passa per Rússia, a Moscou, després a Bielorússia, Minsk i Brest. I des de Brest, les mercaderies continuen el seu viatge per Polònia. Des dels Bàltics, l'únic camí, per exemple, als Balcans, també passa per la frontera de panstvo.

Hi ha autopistes de peatge a Polònia?

Moltes persones fan aquesta pregunta quan van a la carretera i fan la ruta cap a la seva destinació. La resposta és senzilla: sí. Però fins ara n'hi ha molt poques: només tres. Cada any hi ha més autopistes d' alta velocitat amb un nivell de confort més gran al país, però fins ara només cobren a les autopistes A1, A2 i A4. I encara així, no a totes les zones, sinó només a les més concorregudes, amb un trànsit intens i un major desgast de la superfície de la calçada. Malgrat el cost força elevat de l'escala de tarifes, les carreteres de peatge a Polònia tenen una gran demanda i sovint es produeix la congestió a la caseta de peatge i, de vegades, per regla general, durant les hores punta, els embussos de trànsit.

Fins i tot abans de l'entrada a la secció de pagament, els conductors que segueixen la mateixa direcció són advertits diverses vegades sobre el pagament (pobor opłat). La recollida dels fons en si es realitza en llocs especialitzats al llarg del camí, però, per regla general, en sortir del tram de peatge o en passar el punt de control de pagament. Fins i tot abans d'entrar a les autopistes de peatge a Polònia, els conductors sempre tenen l'oportunitat de sortir de l'autopista i anar al seu analògic gratuït. No serà tan còmode moure's per ella, el temps de viatge augmentarà, però tu nohauràs de gastar diners pagant els viatges.

Condueix per l'autopista A1

Per entrar a les autopistes A1 i A2, el conductor ha d'agafar un bitllet, esperar que s'obri la barrera i continuar conduint. El bitllet conté informació sobre el punt d'entrada a l'autopista. La tarifa es calcula en funció del tipus de vehicle (motocicletes, cotxes, remolcs, autobusos, camions) i la distància recorreguda. L'autopista A1 té deu punts de control de peatge en tota la seva longitud.

La tarifa màxima per a un cotxe de passatgers aquí serà de 29,90 zlotys polonesos (uns 7 euros, o 500 rubles russos), per a un cotxe amb remolc: 71 zlotys (16,6 euros, o 1200 rubles). Podeu pagar la tarifa en efectiu o amb una targeta de plàstic (crèdit o dèbit). Quan es paga en efectiu, s'accepten per al pagament tant la moneda nacional com l'euro i el dòlars dels EUA, però aquests últims només són en bitllets (no accepten monedes) i amb una denominació no superior a 100.

Pagament a les autopistes A2 i A4

El cost de les autopistes a Polònia és més baix que a Espanya, França o Itàlia (on s'utilitza un mètode de pagament similar). Tanmateix, per a la població local, encara és bastant alt, de manera que, per regla general, els conductors de trànsit o els camioners habituals utilitzen aquestes carreteres.

Una situació similar a l'autopista A2, que recorre tot el país i és una continuació de la ruta des de Moscou a través deMinsk, Brest fins a Berlín i més a Europa Central. Hi ha quatre trams de peatge a l'autopista A2, parteixen de Lodz i van gairebé fins a la frontera amb Alemanya. La tarifa total d'aquesta ruta per a un turisme de dos eixos serà de 54 PLN i deu groszy. En euros equivalents, aquesta quantitat és de 12,5 euros o 880 rubles russos. A l'entrada de cada tram de pagament, el conductor haurà d'agafar un bitllet, i a la sortida per pagar els quilòmetres recorreguts.

Una altra carretera de peatge - A4, que connecta ciutats tan grans com Cracòvia, Katowice i Wroclaw (Breslau), els conductors han de pagar a cada punt de control de recollida de fons (només n'hi ha dos: a Myslowice i a Balice). A continuació, hauràs de pagar el viatge en funció de la tarifa de 10 groszy polonesos (2,5 cèntims d'euro o 1,6 rubles russos) per quilòmetre.

Infraestructura

Les autopistes a Polònia per a cotxes són una mica més còmodes que per a altres tipus de transport. Això està connectat no només amb la infraestructura de gasolineres, botigues, cafeteries, sinó també amb la disposició de les àrees recreatives, els llocs d'esbarjo i l'organització de les entrades. La pròpia xarxa viària i l'esquema d'intercanviadors no són pitjors que els dels països veïns més desenvolupats. Als conductors s'ofereixen modernes benzineres de marques famoses (Shell, OMV, BP, Orlen, etc.), restaurants de menjar ràpid (McDonald's, KFC, Burger King, etc.), així com habitacions d'hotel de nivell europeu de servei. Llocs de descans per a pernoctacions independents, càmpings,així com estacions de servei per a autocaravanes.

Indicacions

Per als conductors que s'apropen als punts de recollida per primera vegada a la seva vida, hi ha un lleuger pànic i una sola pregunta els ronda al cap: "Com pagar les autopistes de peatge a Polònia?" I això no és casual, perquè l'autopista s'expandeix de manera espectacular, i davant els ulls d'un motorista apareixen de deu a setze llocs de pagament estacionaris. I gairebé tots tenen una cua de cotxes.

El més important aquí no és estar nerviós, sinó estudiar la informació gràfica de les plaques instal·lades a sobre de cadascun dels terminals. Bàsicament, aquests punts es divideixen en aquells que funcionen amb diners en efectiu (la imatge de monedes i / o bitllets), amb targetes de plàstic (la imatge de la targeta, per regla general, amb la inscripció VISA), amb targetes de pas especials (la imatge de targetes especialitzades amb la inscripció PASS o altres), viatjar amb transponder (imatge d'ones de ràdio i signatura via Peatge, TELEPASS o altres). La teva elecció són les dues primeres. Els viatgers amb experiència us aconsellen que aneu a un lloc on acceptin diners en efectiu, perquè allà, per regla general, hi ha un empleat que, en casos extrems, us pot ajudar suggerint-vos més accions.

Les autopistes de peatge a Polònia són molt fàcils d'utilitzar, a jutjar per les nombroses ressenyes dels turistes de cotxes. Molts assenyalen que val la pena passar per qualsevol d'ells només una vegada, i immediatament l'abundància de terminals i mètodes de pagament deixa d'espantar. A més, les revisions indiquen que el pagament és ràpid. Els conductors d' altres països lloen l'oportunitatpagar en euros i dòlars americans. El més important, recorda (això és el que diuen les ressenyes) que el bitllet s'ha de conservar fins a sortir de la secció de pagament. Si es perd el bitllet, se li cobrarà al conductor la tarifa màxima.