Avui, a tot el món, especialment a les zones muntanyoses, els telefèrics són populars com a mitjà de transport. El primer d'ells es va obrir l'any 1866 a les regions muntanyoses de Suïssa. Amb la seva ajuda, els turistes es van traslladar a la plataforma d'observació amb una vista magnífica dels paisatges alpins dels voltants.
Informació general
Durant l'inici del desenvolupament actiu de l'esquí, a la segona meitat del segle XX, es va iniciar la construcció activa de telefèrics arreu del món. Amb cada any que passava, les carreteres d'aquest disseny es feien cada cop més còmodes i milloraven.
Ara s'estan construint fins i tot als llocs més difícils i inaccessibles per a la gent. Entre els telefèrics més diversos del món, hi ha estructures força impressionants, sorprenents per la forma, la ubicació i la longitud.
En aquest article pots familiaritzar-te amb els diferents tipus de telefèrics i esbrinar quin és el telefèric més llarg del món. Entre els moltsde diversos dissenys n'hi ha els més cridaners i inusuals. Fem-ne una ullada breument.
Els telefèrics més emocionants i impressionants del món
El telefèric xinès del parc nacional de Zhangjiajie és el més emocionant. Les muntanyes aquí semblen surar a l'aire. Són tan alts i escarpats que des dels seus cims no es veu la base a la boira. La vista des de les cabines del funicular és tan impressionant que fins i tot hi ha hagut casos de desmais de turistes. Per descomptat, en la seva majoria, el fet és que aquí, a causa de les caigudes de pressió sobtades, t'omplen les orelles i la temperatura de l'aire baixa bruscament.
No és casualitat que aquest telefèric es digui "el camí del cel": alguns trams de la pujada tenen un pendent de 70°. Sembla que s'estavella contra els núvols.
Sternensauser (estació d'esquí Hoch-Ibrig) a Suïssa és el telefèric més terrorífic del món pel que fa a desplaçaments. L'estructura és un cable estirat a una alçada de 75 metres entre les andanes. El telefèric més llarg del món d'aquest tipus és el següent. Els passatgers es mouen sota el pes del seu propi cos, subjectes amb els cinturons de seguretat i amb casc. També hi ha un telecadira, durant el moviment del qual un passatger es pot moure a gran velocitat (90 km per hora). Això crea una sensació estranya i alhora emocionant de vol lliure.
Genting (Malàisia) és la tirolina i l'imperi de l'entreteniment més ràpid del món.
Aquest lloc està situat al punt més alt de la muntanya (2000 m), per la qual cosa es pot veure des de lluny i durant el dia (els contorns de totes les estructures i edificis) i de nit per l'abundància de neó llums). Aquí, a la part superior, hi ha hotels, un bonic parc d'atraccions i l'únic casino legal de Malàisia. Un telefèric porta aquí, passant per sobre de l'exòtica jungla, on es poden veure plantes extravagants, flors d'una bellesa increïble i micos que corren entre densos matolls just des del funicular. La carretera que travessa aquesta jungla impenetrable es va construir l'any 1997.
Telefèric vietnamita
"Winperl" a Nha Trang s'estén des de la capital provincial de Khanh Hoa fins a l'illa de Khon Tre (traduïda com a "Illa de bambú"), on es troba el famós parc d'atraccions del mateix nom amb el car. Aquest és un dels llocs de vacances preferits dels visitants del país i dels mateixos vietnamites.
Des de la seva posada en funcionament l'any 2007, aquesta instal·lació d'aquest tipus ha estat el telefèric més llarg del món. Per sobre de la superfície de l'aigua, s'estén per 3320 m. I la seva alçada oscil·la entre els 5 i els 75 m.
La carretera va ser construïda per representants d'una empresa suïssa. Tota l'estructura representa enormes columnes que sostenen el telefèric. Al vespre, està molt ben il·luminat. L'estructura està estilitzada amb la forma de la Torre Eiffel.
La cabina té capacitat per a 8 persones i el temps de viatge és d'uns 10 minuts. A tall de comparació, cal tenir en compte que es pot arribar a l'illa amb ferri en 20 minuts, i pervaixell per 7.
Abans, la gent només arribava a l'illa per aigua, amb el transport adequat.
El telefèric més llarg del món sobre el mar té una capacitat enorme: 1500 persones per hora.
El telefèric més antic de la República Txeca
Avui es considera que el telefèric més antic del món porta passatgers fins al turó de Petřín a la República Txeca. Durant els 120 anys de la seva existència, els seus vagons han transportat més de 56 milions de persones a la muntanya.
Tot va començar amb el fet que els membres del club turístic txec van anar a París l'any 1889 i van quedar molt sorpresos i encantats amb la vista de la Torre Eiffel. Més tard es va construir una còpia al turó de Petřín, i més tard, en menys d'un any, es va construir un telefèric. El tràiler sobre rails amb una facilitat sorprenent va aixecar 50 passatgers a una alçada de 102 metres alhora. La seva particularitat era que els cables giraven amb una roda d'aigua. En relació amb la Primera Guerra Mundial l'any 1916, la carretera va aturar per primera vegada les seves obres, i només l'any 1932 es va tornar a posar en marxa, però amb motor elèctric i lleugerament ampliada (fins a 551 m).
L'any 1965, esllavissades de terra van destruir part de la via del tren, i només 20 anys després l'històric funicular va tornar a començar a funcionar. Des de llavors, funciona i forma part de tot el sistema de transport de la ciutat.
El telefèric més llarg del món: foto
Hi ha a Armènia, no gaire lluny de la ciutat de Goris, un monestir sorprenent (segles IX-XIII), anomenat Tatev. Fins l'any 2009 va estar abandonat durant molt de temps i va començar a col·lapsar-se. Segons l'esborrany de programa aprovat convocatEl telefèric "Revival of Tatev" es va construir aquí l'any 2010. Va conduir a aquest preciós monestir enclavat entre les roques. Gairebé immediatament després de l'obertura, el telefèric Wings of Tatev va ser catalogat com el telefèric més llarg del món al Llibre Guinness dels Rècords. La seva longitud és de gairebé 6000 metres. Connecta 2 pobles: Tatev i Halidzor.
320 metres és la seva alçada màxima per sobre del congost. La velocitat màxima de la cabina, amb capacitat per a 25 passatgers al mateix temps, és de 37 km per hora. Ella fa tot el camí en poc més d'11 minuts.
Abans de l'aparició d'aquesta carretera cap a Tatev, la gent viatjava per una serpentina escarpada que recorre un penya-segat amb un pendent de 45 graus, que sovint s'emportava a l'hivern. Avui Tatev es pot visitar tot l'any. El trajecte en telefèric és gratuït per als locals.
El telefèric més llarg d'Europa
La longitud d'aquest telefèric és de 3661 metres. Cal tenir en compte, per comparar, que la longitud de la carretera és set vegades més llarga i fa uns 27.000 metres.
Fins ara, el telefèric més llarg de Rússia s'ha construït a Nizhny Novgorod. És l'únic d'Europa amb una longitud de vol de 861,21 metres sobre la superfície de l'aigua, en relació amb el qual està inclòs al Llibre dels rècords d'Europa i Rússia.
Hi ha 28 casetes, il·luminades automàticament i equipades amb radiocomunicació, i cadascuna d'elles té capacitat per a 8 persones. Trànsites realitza a velocitats de fins a 22 km per hora.
El telefèric més gran d'Europa (vegeu la foto de d alt) amb la llum més llarga sobre la superfície de l'aigua es va crear per a la comoditat dels residents locals. La carretera connecta les ciutats de Bor i Nizhny Novgorod, situades a dues ribes oposades del Volga.
Conclusió
Quant avenç ha arribat! Qui hauria pensat que en tan relativament poc temps podrien aparèixer estructures sorprenents que permeten a la gent moure's pels llocs més inaccessibles i intransitables: entre cims enormes, sobre la selva, entre illes sobre la superfície de l'aigua del mar i fins i tot en ciutats.
