Nizhny Novgorod és una ciutat absolutament impressionant que s'aixeca sobre dos rius: el Volga i l'Oka, i té una història rica i llarga al darrere, que es remunta oficialment al 1221. Hi havia una vegada, Nijni era considerada amb raó la tercera capital de la Rússia imperial (després de Sant Petersburg i Moscou). En aquells dies, la Fira de Nizhny Novgorod funcionava amb èxit, que anualment atreia centenars de comerciants i bons comerciants. Aleshores, el sistema de transport que funciona a la ciutat de dos N ara només es podia somiar, i fins i tot aleshores aquests pensaments gairebé no se'ls va ocórrer als enginyers d'aleshores.
Transport públic de Nizny aquests dies
Actualment, desenes de rutes d'autobusos, tramvies i troleibús funcionen amb èxit a Nizhny Novgorod, així com el sistema de dues línies del metro de Nizhny Novgorod, un telefèric (el més llarg del món en longitud per sobre del superfície de l'aigua), una travessa de ferri i un aeroport per a vols nacionals i internacionals selectivament.
Sistema de tramvia de Nizhny Novgorod
Va començar el seu treball el 8 de març de 1896. Als anys 80 i 90 del segle XX, el desenvolupament de la xarxa de tramvies de la ciutates va aturar, tot i que fins aquell moment l'administració local va vigilar de prop aquest mitjà de transport, el sistema de tramvia es va desenvolupar i va créixer. No obstant això, a finals del segle XX a Nizhny Novgorod, es va començar a donar preferència al tipus de transport públic aparentment "prometidor": el troleibús. A la dècada del 2000 es van tancar diverses rutes més, i el 2008 es va destruir la línia de ruta veritablement històrica del troleibús número 1: des de l'estació de Moscou fins a l'Estany Negre. Per tant, el troleibús número 1 només ha conservat una part del seu recorregut històric.
Actualment, la ciutat està servida per tretze vies de tramvia, que al seu torn són operades per tres dipòsits de tramvia. També hi ha diverses línies de tramvia regulars i turístiques.
Tramvia número 2
La ruta 2 del tramvia a Nizhny Novgorod és especial. La característica principal és seguir l'anella de la ciutat amb el pas de disset parades. Aquest tramvia el manté el Dipòsit número 1 de la ciutat.
Inicialment, la ruta del tramvia 2 a Nijni Novgorod incloïa les parades següents:
1. Osharskaya St.
Black Pond;
2. Carrer Bolshaya Pecherskaya
- Escola del riu;
- Escola Superior d'Economia;
- "Labour";
- "Sennaya Square";
3. Belinsky St.
- "Belinsky";
- Poltavskaya;
- Teatre d'òpera i ballet;
- "Aixgabat";
- "Fred";
- "MercatMitjà”;
6. Ilinskaya St.
- Krasnoselskaya;
- "Maxim Gorki";
- "Maslyakova";
- "Nizhny Novgorod (tramvia)";
7. Dobrolyubov St.
"Dobrolyubova"
8. Bolshaya Pokrovskaya St.
"Bolshaya Pokrovskaya (tramvia)"
L'agost de 2017, l'administració de la ciutat va anunciar canvis a la ruta 2 del tramvia. Nizhny Novgorod ja estava en plena preparació per a la propera Copa del Món, de manera que s'estaven reparant activament carreteres i línies de tramvia. En aquest sentit, es va canviar la ruta del tramvia número 2 (Nizhny Novgorod). L'esquema era el següent: "Estany Cherny - carrer Ilyinskaya - plaça Lyadov" i tornada, sense aturar-se al carrer Belinsky.
Horari de funcionament de la ruta: de 05:44 a 22:55 cada dia. El tramvia passa cada 4-7 minuts.
Des de l'agost de 2017, la tarifa a Nizhny Novgorod ha augmentat: de 20 rubles es va augmentar a 28 rubles per un viatge.
No obstant això, a la ruta d'excursió núm. 2 del tramvia retro RVZ-6M2, la tarifa ha augmentat a 35 rubles des del 15 d'agost. El document oficial es publica al lloc web de l'administració de la ciutat.
Conclusió
Hem considerat la ruta 2 del tramvia (Nijni Novgorod). Amb aturades en aquest sentit, és difícil, ja que els recorreguts canvien periòdicament a causa de la reparació de carreteres i vies, que darrerament ha començat a passar cada cop més sovint. Per tant, confieu només en les cartes de l'actualitat i no dubteu a preguntar a la que us interessa.informació sobre conductors o viatgers del transport públic. Ves amb compte. Bona sort!
