Les dures condicions de Kamtxatka impedeixen la construcció de bones carreteres terrestres. Però a la nostra era de l'aeronàutica, les persones són rescatades per l'aviació civil i militar. A la península hi ha tretze aeroports, hi ha set llocs d'aterratge. Però quin és l'aeroport més important de Kamtxatka? I quin d'ells té estatus internacional? El nostre article ho explicarà. També tindrem en compte els serveis del port aeri principal del territori de Kamtxatka. És important saber quins vols en surten. A més, els turistes estaran interessats en la informació sobre les rutes de transport públic que connecten el port aeri amb la ciutat.
Empresa Estatal Federal (FKP) "Aeroports de Kamtxatka"
Per millorar el funcionament de tots els emplaçaments aeris de la península i el manteniment del transport aeri, l'any 2010 es va crear una única empresa estatal. Inclou la Institució Estatal Federal d'Aviació de Petropavlovsk-Kamtxatka i l'Empresa Unitària Estatal Federal Koryak Aviation Enterprise. Així, sota la supervisió unificada del federalde l'empresa estatal "Aeroports de Kamtxatka" es van fusionar onze centres: Ozernovsky, Ust-Kamtxatsk, Sobolevo, Nikolskoye, Milkovo, Tigil, Palana, Ossora, Pakhachi, Manila i Tilichiki. El FKP també incloïa set aeròdroms més petits, que es poden anomenar llocs d'aterratge: Kamenskoye, Slautnoye, Achaivayam, Apuka, Srednie Pakhachi, Khailino i Talovka. En aquesta instal·lació hi treballen cent noranta-sis treballadors.
I com es diu l'aeroport principal de Kamtxatka? El seu nom prové de la ciutat més propera d'Elizovo. Però aquest centre es troba no gaire lluny de la capital de la regió, per la qual cosa sovint s'anomena aeroport de Petropavlovsk-Kamtxatsky.
Història del vol en globus a la península
En aquesta terra dura i salvatge, tot va començar amb l'aviació militar. Els primers aeròdroms van aparèixer aquí als anys trenta del segle passat. El 248è Esquadró de Kamtxatka tenia la seu a Yelizovo. Però l'últim dia de 1947, l'Administració d'Aviació Civil de l'Extrem Orient va emetre una ordre per retirar l'aeròdrom de la Força Aèria Russa i crear una unitat independent.
A la dècada dels cinquanta era l'únic aeroport civil. Kamtxatka va rebre comunicació aèria amb Khabarovsk el 1958. Un any abans, es va construir una pista que pot rebre els transats Il-12 i Il-14. Immediatament després d'això, el primer vol a la ruta Petropavlovsk-Kamtxatsky - Moscou es va dur a terme en un cotxe Tu-104. A finals dels anys cinquanta es va acabar la construcció de l'edifici de la terminal aèria i de l'hotel.amb ell. Des de 1969, l'aeroport va començar a rebre avions Yak-40, i deu anys més tard - L-410. El port aeri de Yelizovo va rebre l'estatus internacional el 1995.
Serveis
L'estiu del 2016, després d'una llarga reconstrucció, el centre va reobrir les seves portes als passatgers. Es va construir una nova pista. Ara pot rebre Boeings completament carregats (fins i tot el 747 súper pesat), Airbus A310, An-124, Il-96 i Tu-204. També es va posar en funcionament una nova torre de comandament i control, es va instal·lar un modern sistema d'il·luminació i un equip de ràdio.
Malauradament, les innovacions no van afectar el sector dels serveis de passatgers. L'aeroport internacional (Kamtxatka) encara consta d'una petita terminal. I les condicions allà són les més espartanes. No obstant això, a l'aeroport de Yelizovo hi ha una habitació per a la mare i el nen, embolcall d'equipatges, guardaequipatges. A la segona planta hi ha taquilles. També hi ha un saló per als passatgers VIP. Per 3.700 rubles, un passatger pot fer tots els tràmits previs o posteriors al vol en una sala, inclòs el control de passaports i duanes. Els serveis de porter estan inclosos en el preu.
Tauler de marcador
L'aeroport (Kamtxatka, Yelizovo) rep molts vols regulars des de diverses ciutats de Rússia. Aeroflot porta passatgers aquí des de Moscou (Sheremetyevo) i la companyia Rossiya de Vnukovo. Els vols més populars són a Khabarovsk,Vladivostok, Irkutsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk, Ekaterinburg, Yakutsk.
Kamchatka Aviation Enterprise també realitza transport aeri nacional de passatgers i càrrega a tota la península. A més del transport nacional, Yelizovo rep avions de l'estranger. Van principalment a les estacions del sud-est asiàtic: a Bangkok i Phuket (Tailàndia), Nha Trang (Vietnam). Però també hi ha vols de temporada a Anchorage (Alaska, EUA) i Osaka (Japó).
Com arribar a la ciutat
L'aeroport internacional (Kamtxatka) es troba directament a la ciutat de Yelizovo. Una petita carretera condueix al carrer Magistralnaya, que es troba als afores de la ciutat, i condueix pels pobles de Dvurechye, Krasny, Nagorny, Novy i Pionersky directament fins a l'extrem nord-est de Petropavlovsk-Kamchatsky. Has de conduir vint-i-nou quilòmetres. L'única manera que té un passatger d'arribar a l'aeroport de nit és trucant a un taxi. I durant el dia, un autobús urbà número 104 va a Petropavlovsk-Kamtxatsky.
