La singularitat del canal de Corint es mesura no només pels estàndards grecs, sinó també pels europeus. Aquest és un exemple real de com el somni de tota una civilització ha passat a través dels segles i s'ha fet realitat. Aquest és el moment en què l'home va aconseguir superar els elements i la pròpia naturalesa. Després de tot, la bellesa del canal no és una mica inferior a la gràcia de les formacions naturals. El lloc és un dels més fotogènics del sòl grec. Des d'aquí podeu admirar tant el mar Egeu com les aigües del Jònic.
Construcció a llarg termini o pensaments de l'antiguitat
La idea de connectar els dos mars va fer girar el cap als governants de l'antiguitat: el tirà corinti Periandre, Demertirius Poliorket, Juli Cèsar, Calígula i fins i tot l'emperador Neró. Si sabessin que només seria possible implementar-lo al segle XIX, i el motiu d'això seria el progrés tecnològic.
A la prehistòria, els navegants utilitzavenun istme entre dos golfs, el corinti i el sarònic, per reduir els desplaçaments. Van carregar els vaixells en vagons especials, als quals hi havia unes rodes, i van arrossegar aquest vagó d'una costa a l' altra. Al segle VIII aC, els habitants van construir un port a cada istme: el Lecaion des del costat del Corinti i Kenrekhi des del golf Sarònic oposat. Al segle VII aC es va construir una carretera a través d'aquest tros de terra - diolox, que va facilitar molt la vida dels mariners.
Referència històrica de l'inici de la construcció
Quan va tenir lloc la primera revolució a Grècia (1821), el primer president, Ioannis Kapodostrias, va plantejar la construcció d'un canal. Va imaginar que aquesta estructura aportaria un desenvolupament sense precedents al país no només en termes comercials, sinó que també jugaria un paper important en l'esfera econòmica. El projecte es va començar a desenvolupar sota la supervisió d'un enginyer francès, però els problemes financers van obligar a congelar la idea de nou.
La següent etapa de l'intent va arribar després de l'obertura oficial del Canal de Suez. L'any 1869, les autoritats gregues van signar una llei que estipulava el pas de les aigües del canal del mateix istme al golf de Corint. Els arquitectes hongaresos Istvan Türr i Bel Gerster van iniciar un nou treball en el projecte. Prèviament, ja havien preparat models per a la construcció del Canal de Panamà. Finalment, l'any 1882, després de llargues i difícils preliminars, es va iniciar la construcció del canal de Corint a Grècia.
De fet, el seu projecte era només una continuació dels esforços de la firma francesa ja fets. Però ara el grec s'ha fet càrrec del finançamentel banquer i filantrop Andreas Singru. Com a resultat, el canal de Corint es va completar en un temps rècord.
Miracle fet per l'home
El canal on es troba el golf de Corint és un senyal per a totes les generacions futures que les mans humanes poden crear un miracle sorprenent que servirà en benefici de la gent. Aquesta obra d'art combina bé amb el paisatge natural.
Segons les seves característiques tècniques, el canal s'assembla a un canó i té una longitud de sis quilòmetres. Una via d'aigua blau blau travessa el continent, ajudant a vaixells i vaixells a escurçar el seu viatge sense recórrer part de la península del Peloponès. Permet escurçar la carretera fins a quatre-cents quilòmetres. Impressionant, no! L'amplada del canal de Corint al nivell del fons marí és de vint-i-un metres, i des de d alt, a la vora del mar de l'aigua, l'amplada augmenta fins a vint-i-cinc metres. Arriba vuit metres a la profunditat de l'aigua.
L'alçada dels murs a banda i banda arriba als setanta-sis metres. Aquestes parets són formacions naturals de pedra calcària, que finalment van fer una broma cruel amb el Canal de Corint. A causa de les constants esllavissades i l'erosió de les muralles, hi havia perill per a la navegació. A més, la seva importància econòmica es va perdre amb l'arribada dels vaixells oceànics avançats, que arribaven a una amplada de vint metres o més.
Després d'uns cent anys, el canal de Corint s'ha convertit en una atracció turística, que remolca petits creuers iTambé hi passen petites embarcacions turístiques. Podeu anar a qualsevol hora del dia, ja que l'horari de les embarcacions petites que llauren els espais d'aigua del canó artificial és molt flexible.
Cal visitar
A jutjar per la foto, el canal de Corint, a Grècia, s'assembla més a un canó de muntanya que a una sortida d'embarcament. Els grans vaixells a remolc semblen molt espectaculars. Malgrat la precaució a l'hora de moure's, les seves dimensions creen potents ones que xoquen contra les roques calcàries amb un xoc. Probablement no hi ha cap altre lloc a la terra on el capità del vaixell estigui tan atent.
En un sol any, més d'onze mil vaixells passen per les aigües del canal, en particular, els coneixedors de la vela han escollit aquest lloc.
Moviment del canal
Atès que l'amplada del canal és un tema important per a la navegació, s'estableix una certa quantitat de trànsit dins dels seus murs. S'anomena reversible, és a dir, abans de dinar el moviment va només en una direcció, i després en l' altra. El trànsit de dos sentits està estrictament prohibit.
A la foto del canal de Corint a Internet, també es pot observar la presència de ponts de càrrega. Aquests són els mateixos dispositius per transportar vaixells per terra fins a la badia oposada. Aquests ponts encara estan en ús avui dia. A més, s'han construït un pont de ferrocarril i tres ponts de cotxes a través del canal.
S alt extrem al canal
Per als amants de l'entreteniment extremEl Canal de Corint ha preparat una sorpresa. En el període des de principis de maig fins a finals de setembre, és possible s altar amb assegurança des d'una alçada de setanta-vuit metres. Aquesta és l'atracció més popular del Peloponès. L'alçada del s alt s'ajusta segons les necessitats del turista, però normalment a la gent li agrada agafar tota una tona d'adrenalina, tocant el cap de l'aigua. Els caps de setmana, hi ha una sessió informativa per als nouvinguts que no han provat mai el vol lliure, amb una corda lligada als peus.
Dats interessants
A causa de la popularitat del canó d'aigua, molts acrobàtics van somiar amb s altar per sobre de l'abisme i arribar a l' altre costat. Per primera vegada, una acció d'aquest tipus va ser realitzada per un especialista d'Austràlia, Robb Maddison. L'any 2010, després d'haver accelerat a una velocitat de 125 quilòmetres per hora, amb una motocicleta Honda, va volar com un ocell a una alçada de 85 metres per l'avenc del canal. El punt més alt d'alçada va ser la marca de 95 metres.
A les parets del canal es pot observar que l'activitat sísmica continua en aquesta zona, ja que totes estan decorades amb falles en capes horitzontals de roques calcàries. Al nord del golf de Corint, algunes zones amb temples antics, carreteres i el port ara estan baixant i pujant, inundant així les antigues ruïnes.
L'any 2008 va passar pel canal una còpia real del vaixell Argo. Aquest és el mateix vaixell en què els antics argonautes van fer el seu viatge al segle XIV aC. Per les aigües del mar Egeu, l'estret del Bòsfor, per les aigües del mar Negre, van arribar a la costa. Còlquida. Les autoritats modernes turques no confiaven en proporcionar seguretat a les seves aigües territorials. Aleshores, el pla original dels "Argonautes" actuals (per seguir el camí dels antics) va canviar, i van passar pel canal de Corint fins a Venècia.
El govern grec té la intenció de crear un parc d'atraccions al lloc de les excavacions arqueològiques, a la zona del canal, utilitzant els edificis arquitectònics antics del temple d'Hera, la carretera d'aquells temps, les restes del port i l'Antic Corint. Els turistes no només admiraran les creacions dels avantpassats grecs, sinó que també jugaran a la "vida" segons l'escenari dels antics mites i llegendes.
Com arribar-hi
El canal de Corint, que uneix les aigües del golf Sarònic, que pertany al mar Egeu, i el golf de Corint, que forma part del mar Jònic, es troba a la part sud del continent grec.
La forma més còmoda d'utilitzar un cotxe. Des de la capital d'Atenes, el camí durarà aproximadament una hora. A més, de la "barca a la pilota", en el nostre cas, de la pilota a la nau, es pot arribar directament des de l'aeroport d'Atenes. Des d'allà, cada hora passa un tren cap a Corint. Heu de baixar a la parada d'autobús - Kiato. Els trens comencen el seu moviment a les 5:50 i acaben a les 22:50. El temps de viatge serà d'una hora i mitja. Una altra manera és amb autobús. Hi ha un autobús des de l'estació d'autobusos d'Atenes Leophoria (Peloponès) fins a Corint, la seva jornada laboral comença a les 6:00 i acaba a les 23:30. L'autobús surt cada mitja hora i fa més o menys la mateixa hora que el tren.
Mentre viatgeu amb tren, podeu veure l'entrada oest del canal. Mirael mateix canal sortirà des de d alt, avançant per la carretera E-94, que passa per un dels ponts de l'automòbil. I al pont vell hi ha una plataforma d'observació especial.
Un vaixell navega del Pireu a Atenes com a part d'un creuer de vuit dies, que també arriba al canal de Corint. A Corint mateix, podeu llogar un vaixell i un conductor, si un turista també compra una excursió, es pot allargar una passejada pel canal durant un parell d'hores.
