Quan Pere I va estudiar les ribes del Neva, li interessava principalment la possibilitat de l'accés de la Mare Rússia al mar, i no la conveniència de la terra per a la construcció d'una futura metròpoli. El delta del riu al lloc on més tard es va fundar Petersburg era una zona pantanosa i poc poblada amb molts canals i illes.
Illes de Sant Petersburg
Per tant, no és casualitat que avui la capital cultural del nostre país es digui la Venècia del Nord. La major part d'aquesta ciutat increïblement bella es troba repartida per les illes. En total, segons les dades de l'any 1864, n'hi havia cent u, però arran de diverses obres de construcció en van quedar trenta-quatre. I aquesta xifra canvia constantment. Alguns canals del Neva s'adormen, de manera que les illes s'uneixen, mentre que d' altres n'apareixen de noves. Molts d'ells, amb la seva punta occidental, van directament al mar Bàltic. Per tant, els turistes ignorants, caminant, poden trobar-se inesperadament en una platja de sorra o en un moll. Si demaneu als locals que en diguin deules zones terrestres més famoses, llavors, molt probablement, l'illa Guguevsky no s'inclourà en aquesta llista.
Informació general
150 anys després de la fundació de Sant Petersburg, aquest era un lloc desert. I només a partir de l'últim quart del segle passat, després de la construcció del canal del mar i el trasllat del port comercial de Sant Petersburg aquí, el comerç va reviure a l'illa. Es va començar a construir gradualment.
Al "Port Nou" disposat a l'entrada de la Neva, on amarraven grans vaixells, van col·locar la branca Port-Putilovskaya del ferrocarril Nikolaevskaya. Al segle XX, l'illa Gutuevsky (Sant Petersburg) ha augmentat significativament territorialment. Actualment, la seva superfície supera els tres metres quadrats amb una amplada de quatre metres. Les illes Maly Rezvyi i Gladkiy també hi estan units. Tres ponts, inclòs un de ferrocarril, el connecten amb el continent.
Història
Vitsasaari, que significa “arbust”… Així els finlandesos anomenaven l'illa de Gutuevsky (Sant Petersburg). Quina zona era en els anys tsaristes, és impossible dir amb certesa. Quan Pere el Gran va fundar la ciutat, els noms van començar a canviar. Tot depenia del nom de la persona que comprava el terreny en concret. Durant la seva història relativament curta, ha canviat molts noms. Abans de la fundació de Sant Petersburg, s'anomenava Vitsasaari (Vitsasaari). En el plànol de la ciutat de 1716, s'indica com a Deshabitada, i en el mapa de 1717, publicat a França, aquest lloc fou designat amb el nom de Santa Caterina. Posteriorment, va passar a anomenar-se Round Island (del 1737 al 1793). Paral·lelament, van anomenar Primorsky. El cognom es devia al fet que es troba al costat del golf de Finlàndia. Entre d' altres hi havia Novosiltsov, en honor al ric tinent.
El nom actual s'adjunta a l'illa des de mitjans del segle XVIII, quan el mercader i constructor d'Olonets Konon Guttuev (Hugtunen), que va arribar a Sant Petersburg, enriquit, va adquirir aquesta illa.
Aquí hi havia un canal de límit. Va dividir l'illa Gutuevsky en dues parts: el sud i el nord. Va ser excavat al segle XIX per drenar les terres locals. També hi havia un terraplè, que, tanmateix, no repetia el revolt del límit, sinó que tenia direcció directament al canal del mar.
Fins i tot abans de la revolució, van començar a omplir-la. La primera part del canal en el tram des del riu Ekateringofka fins al carrer. Gapsalskaya va ser enterrat, i ja als anys 50 del segle passat, tot el canal va ser drenat i enterrat.
Construcció d'un port a l'illa Gutuevsky
A la dècada de 1880 es van començar a construir moltes obres aquí. El resultat és un port. Per a ell, el 1899-1903, també es va aixecar un edifici de duanes. L'autor del projecte va ser l'arquitecte Kurdyumov.
Després de la construcció del port, la vida aquí ha canviat dràsticament. Es van construir dos ponts a través de Yekateringofka, es van crear buyans: llocs d'emmagatzematge amb un moll. Aquí s'emmagatzemava el peix en bótes. Majoritàriament era arengada. Uns dos-cents katals mogueren barrils. Aquí no es feia comerç al detall, el peix només es venia a granel. Va ser gràcies a l'aparició del port que l'illa Gutuevsky de Sant Petersburg va ser coneguda per la gent del poble.
Com arribar-hi
Les fotos dels edificis del port d'aleshores es poden veure al museu de la ciutat. Durant la guerra hi van colpejar diversos obusos. Com a conseqüència, part de l'edifici del port va quedar destruït, però posteriorment es va restaurar. Això és clarament visible, ja que a la part completa el maó encara és lleuger en comparació amb la resta de la matriu.
Una persona ociosa que ve aquí a mirar els edificis industrials o passejar per aquí no podrà entrar al port ocupat. Sí, això no és necessari. Però fora d'ell hi ha moltes coses interessants, i aquests llocs d'interès (per exemple, l'església de l'Epifania, de la qual parlarem una mica més endavant) es poden i fins i tot cal veure-los quan arribeu a l'illa de Gutuevsky a Sant Petersburg. Com arribar-hi, ho podeu esbrinar pels vells. Podeu arribar-hi per la Rizhsky Prospekt, el final de la qual és un pont llançat sobre Yekateringofka. A l' altra banda, passa al carrer Gapsalskaya, que va rebre el seu nom de la ciutat estònia de Haapsalu. Si aneu des de l'illa de Kanonersky, heu de passar per un túnel submarí.
L'illa de Gutuevsky a Sant Petersburg es troba a la desembocadura de la Bolshaia Neva. Actualment pertany territorialment al districte de Kirovsky. Podeu arribar-hi amb autobús (números 135, 49, 66, 67, 71), així com amb un taxi de ruta fixa que va a l'illa Gutuevsky.
Sant Petersburg. Temple: com arribar-hi
A finals del segle XIX, en relació amb l'aparició del port, s'hi van començar a instal·lar tots els que tinguessin almenys alguna relació amb la seva feina: mariners, duaners, estibadors, funcionaris, artesans, etc. Totseren creients, i per tant necessitaven un lloc on poder pregar. Per tant, segons la llista de subscripcions, van començar a recollir diners per a l'església. La quantitat més important - cent mil rubles - la va donar el fabricant Voronin, propietari d'una fàbrica de teixits. Va demanar permís per construir una tomba familiar a l'església. El temple es va erigir al carrer Dvinskaya prop d'Ekateringofka. Va ser construït per l'enginyer Kosyakov Sr. amb la participació de Pravdzik. L'església de l'Epifania es va construir durant vuit anys: del 1891 al 1899.
Descripció del temple
L'arquitecte va intentar combinar els estils rus antic i bizantí. L'església de l'Epifania és l'objecte principal per als turistes que visiten l'illa Gutuevsky (Sant Petersburg). El temple es va tancar l'any 1935 i s'hi va col·locar una fàbrica de sabó. Com a resultat, l'interior va quedar totalment malmès. A mitjans dels anys 70 del segle passat, la façana de l'església era una visió molt lamentable, deprimint els antics feligresos amb parets sutge i una cúpula rovellada. Més tard, s'hi van disposar els magatzems dels grans magatzems Frunzensky. Tot va canviar als anys 90 del segle passat, quan l'Església de l'Epifania va ser retornada a l'Església Ortodoxa Russa.
A l'església hi ha tres altars. Un d'ells està dedicat a l'Epifania, d' altres, al protector dels viatgers i mariners Nicolau el Taller de Meravelles i Joan el Ràpid. El temple tenia un altar únic, totalment fet de marbre blanc com la neu. Semblava tallat en ivori. Avui només queden els graons de l' altar.
Les portes reials es feien amb majòlica. Dins de l'Epifanial'església estava tota pintada. Fins ara, s'ha decidit restaurar les portes i l' altar. Es va decidir dedicar l'Església de l'Epifania al rescat miraculós del tsarèvitx: Nikolai, durant el viatge de la família imperial a una ciutat japonesa, va ser atacat per un policia per apunyalar-lo. Al soterrani encara hi ha el lloc d'enterrament dels membres de la família del fabricant Voronin.
Altres objectes significatius
A més del temple, l'illa Gutuevsky és coneguda pel fet que aquí es troben la duana del Bàltic, l'edifici administratiu del port marítim de Sant Petersburg i la Universitat de Comunicacions de l'Aigua.
Un edifici interessant de l'illa és la Casa de Cultura dels Mariners. Es va començar a construir als anys 30 del segle passat, i es va acabar 20 anys després. Com a resultat, l'edifici s'ha convertit en una increïble barreja d'estils arquitectònics.
A una petita plaça on s'estén l'illa Gutuevsky, hi ha un monument dedicat als mariners i als vaixells de la B altic Shipping Company.
Objectes d'arquitectura dels segles passats
Els interessats en la història de l'arquitectura estaran interessats en mirar els edificis de les antigues fàbriques de crema d'ossos i cola. Els seus edificis habituals avui semblen gairebé castells de cavallers amb merlets, arcs, espitlleres, reixes…
Illes Petites i Grans Frisky
Si mireu des del pont Gutuevsky cap al sud, al bell mig de Yekateringofka podreu veure un tros de terra molt petit. Això és Little Frisky Island. A l'oest estava el seu germà - Gran, però avui ja no existeix, perquè com a resultatadormit-se conductes, va desaparèixer dels mapes. Avui es considera part de l'illa Gutuevsky.
Aquest nom tan inusual té la seva pròpia història. Fins i tot en temps de Pere el Gran, els comerciants d'Ostashkov van començar a venir a Sant Petersburg. Aquí comerciaven peix. Havent-se fet rics molt aviat, finalment van començar a subministrar els seus béns a la cort imperial. I van començar a comprar terres, incloses diverses illes, amb la fortuna acumulada. Així va aparèixer Big Frisky i Small Frisky. D'on provenen aquests noms?
Els comerciants eren coneguts com els Rezvovs i, pel que sembla, l'illa s'anomena així per analogia amb la seva "jogadesa". Curiosament, el més actiu d'ells, Terenty Sergeevich Rezvov, finalment va rebre el títol de ciutadà d'honor hereditari de Sant Petersburg, i un dels seus néts es va convertir en noble i va canviar el seu cognom per Rezvy. Ara aquesta illa està ocupada per instal·lacions militars, per la qual cosa és impossible arribar-hi. Només es pot veure des del pont.
