Acer "Anton Chekhov": revisió de creuers, comentaris de turistes

Taula de continguts:

Acer "Anton Chekhov": revisió de creuers, comentaris de turistes
Acer "Anton Chekhov": revisió de creuers, comentaris de turistes
Anonim

"Anton Chekhov", un vaixell meravellós i bonic, idea del projecte Q-056: el primer vaixell de passatgers fluvial amb quatre cobertes. El nom del gran escriptor rus va ser construït l'any 1978 a la drassana Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG), i des d'aleshores ha estat el vaixell insígnia de la navegació fluvial russa, decorant la flota fins als nostres dies i donant als seus passatgers un toc. experiència de viatge inoblidable.

L'Anton Txékhov és operat per la Orthodox Cruise Company, el vaixell navega pel Volga i el Don, la seva ruta va des de Rostov-on-Don fins a Moscou. Té un "germà bessó": el vaixell a motor "Leo Tolstoi".

Interessant de la història

Imatge "Anton Chekhov" hivernant a Krasnoyarsk
Imatge "Anton Chekhov" hivernant a Krasnoyarsk

Va ser l'any 1975, un dels anys del període "d'estancament", quan els petrodòlars van fluir lliurement a Rússia, gràcies al qualva ser possible ordenar la construcció a l'oest d'una flotilla sencera de vaixells a motor de tres i quatre pisos.

El 30 de desembre, entre l'Associació All-Union "Sudoimport" i la drassana austríaca (el nom està escrit més amunt), es va signar el contracte núm. 77-03 / 80010-111 per al subministrament de dos vaixells de motor sota el nou projecte Q 056. respectivament, un d'ells.

El nom de treball de l'actual "Txèkhov" era "Novosibirsk", perquè després de la construcció estava previst enviar el vaixell a la companyia naviliera del riu Ob-Irtysh amb finalitats de creuer pel riu Ob. Però el 1987, el vaixell "Mikhail Svetlov" va aparèixer a l'Ob amb un calat més petit.

creuer Anton Txèkhov
creuer Anton Txèkhov

És interessant que quan el vaixell acabat va anar a Rússia, per la seva amplada, no va poder passar pel Canal del Mar Blanc. Es va decidir resoldre la situació de la següent manera: reunir-se en un viatge de 13.000 quilòmetres per Escandinàvia. Cap dels països no ens va obstaculitzar, excepte Noruega. A la regió de Skagerrak, les autoritats del país del nord van prohibir el pas d'un vaixell "estratègic" per les aigües territorials de Noruega. Vaig haver de lluitar.

I no van agafar el vaixell de seguida. Es va dur a terme el muntatge invers i, al final, el 1978 va tenir lloc el 30 de juny de 1978 el "aniversari" del vaixell "Anton Txékhov", una foto del qual llueix avui en molts fullets per als turistes estrangers que van arribar a la Federació Russa., al port de Galati (Romania). Va ser llavors quan la bandera de l'estat de l'URSS va ser aixecada a popa.

Primers vols

En el teu primer vol ambels turistes "Anton Chekhov" van partir el maig de 1979. Des del 1984 fins al 2003, Ivan Marusev, l'heroi del treball socialista, va estar al capdavant del vaixell.

Des de 1991, el vaixell va començar a ser llogat directament per diverses companyies de viatges, el propietari en aquell moment era la Yenisei Shipping Company, i des de 1992 un contracte a llarg termini pel que fa al lloguer de l'Anton Chekhov per grups d'estrangers. els turistes van entrar en vigor.

L'any 2003, durant un període de caiguda de la demanda, el vaixell va ser venut a l'empresa "Orthodox".

Durant un dels trajectes, el vaixell a motor "Anton Chekhov" va entrar en una tempesta: el saló de proa de la coberta central va ser danyat - les finestres van ser trencades per l'onada. Des de 2003, ha estat assignat a Rostov-on-Don. Aquest és un vaixell molt fiable que ha guanyat popularitat entre els turistes estrangers.

transbordador del vaixell Anton Txékhov
transbordador del vaixell Anton Txékhov

Navegació

El vaixell "Anton Chekhov" fa creuers amb grups de turistes nacionals i estrangers des del maig de 2004 a la ruta Moscou-Sant Petersburg-Moscou.

El vaixell recorre el riu Volga des de Moscou fins a Rostov-on-Don i torna amb parades a Uglich i Yaroslavl, a Nijni Novgorod i Kozmodemyansk, passa Cheboksary i Kazan, Samara i Saratov. Finalment, punts importants de la ruta són Volgograd i Astrakhan. Els vols de ferri Rostov-on-Don - Moscou són rellevants a la primavera i Moscou - Rostov-on-Don - a la tardor.

Creuers 2018

Al vaixell "Anton Chekhov" podeu fer un creuer des de Moscou fins al port de Sant Petersburg durant 6 nits. El cost per persona ésuns 33.000 rubles, i com a part d'aquest creuer, el vaixell passa per 7 ports: Moscou, Uglich, Yaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, Sant Petersburg.

El cost d'un bitllet en una cabina amb finestra és de 33.000 rubles, en una suite júnior - 54.000 rubles, en una suite - 66.000 rubles.

Segons l'esquema estàndard, tres àpats al dia ja estan inclosos en el preu que pagueu per l'excursió. El bufet d'esmorzar se substitueix pel menú habitual de dinar i sopar: els hostes poden triar segons plats, i en aquests àpats el te i el cafè són gratuïts per als hostes i cal pagar l'aigua. Al mateix temps, el menú és completament diferent a bord. Per als turistes russos: una cosa, per als turistes estrangers, una altra.

Quins són els seus paràmetres

Diagrama d'Anton Txèkhov
Diagrama d'Anton Txèkhov

El vaixell porta a bord 223 passatgers, el nombre de membres de la tripulació - 75 persones. L'Anton Txékhov que enarboja la bandera de Rússia fa 115,6 i 16,5 metres de llargada i 16,5 metres respectivament, amb un calat de 3 metres. El nivell de desplaçament del vaixell s'estima en 2915 tones, i pot desenvolupar una velocitat màxima de fins a 25,6 km/h. El seu port d'origen avui és Rostov-on-Don, des del 2013 el vaixell hiverna a Moscou.

Què hi ha a bord. Tipus de cabines de vaixell

El vaixell està equipat amb dos salons. Els hostes estan convidats a utilitzar el bar, el restaurant, la sala de cinema i la botiga de records, així com la piscina.

Les cabanes són còmodes i modernes. El vaixell està equipat amb 15 cabines triples, 50 dobles i sis individuals. També hi ha sis cabines de luxe i 7 suites júnior equipades amb un bany format per lavabo, dutxa i lavabo, tambéhi ha un aire condicionat alimentat per un sistema d'aire condicionat central i una presa de corrent de 220 V.

Els televisors i els frigorífics s'instal·len a les cabines de luxe i junior suite. No hi ha cap cabinet equipat amb assecador de cabells, i una cosa més: no hi ha connexió Wi-Fi a bord, però potser només és qüestió de temps.

Comentaris sobre el vaixell "Anton Chekhov" i el creuer

Pràcticament no hi ha ressenyes negatives sobre el treball de la tripulació del vaixell, sobre el creuer en si, sobre el vaixell. Gairebé tots els turistes van compartir les seves impressions positives i emocions sobre els viatges a Anton Chekhov. Aquestes són realment unes vacances dignes en un vaixell de qualitat.

Les cobertes amples ofereixen un espai luxós, però també hi ha un petit inconvenient: això es proporciona a costa dels passadissos dins del vaixell. Però no fa por.

El personal és impecablement educat, educat i discret, ajudant a resoldre tots els problemes. Com que els grups mixts fan un creuer: turistes russos i estrangers, cadascun té el seu propi gerent i assistent que resolen diversos problemes.

Els empleats ofereixen de manera discreta tots els serveis necessaris. Les cobertes i les cabines es netegen regularment i l'amarratge està molt net.

Els turistes van comentar que l'entreteniment també és diferent i interessant per a cada grup, cada vespre es feien concerts i vetllades de ball; es cantaven romanços russos i karaoke, alhora que s'organitzaven classes d'origami per a turistes russos i japonesos.

navegació del vaixell anton txekhov
navegació del vaixell anton txekhov

De les deficiències, els passatgers van assenyalar que s'haurien d'actualitzar més sovintinformació de viatge. Cinc minuts al dia no són suficients. No obstant això, la història de les ciutats del Volga s'explica a tots els turistes, es proporciona molta informació interessant sobre l'enviament. Les dades s'actualitzen diàriament amb el programa de l'endemà, sobre la ciutat, sobre els llocs per on passa el vaixell.

També és convenient que es presenti una gran varietat de records diferents a bord, els turistes poden comprar-los sense sortir del vaixell.

Cabines

Les ressenyes sobre les cabanes també es deixen de manera positiva. En general, els hostes troben el vaixell a motor "Anton Chekhov" molt bonic i còmode a l'interior, les cabines acollidores us permeten relaxar-vos amb calma i comoditat. El desavantatge, segons els clients, és la manca de neveres a les cabines, però la unitat sanitària és molt més còmoda i més gran que en altres vaixells d'aquesta classe. Neteja i neteja: al màxim nivell.

Menjar

El menjar deliciós i de gran qualitat va impressionar els turistes. Es lloen les farinetes molt saboroses, el cuiner de "Anton Chekhov" està fent el possible. Per esmorzar, a més dels cereals, se serveix un conjunt estàndard de menjar: muesli i torrades, panets i sucs, amanides, fruites i verdures, així com ous i truites, entrepans, salsitxes i creps. A més, la carta també inclou plats calents, així com llet i mel.

Entreteniment

Foto del motor Anton Txékhov
Foto del motor Anton Txékhov

El vaixell té un bar a la piscina a popa i un bar-saló a la proa de la coberta del vaixell. El primer està obert fins a les 23:00, i el segon, fins als últims visitants, és a dir, fins a la nit. Els passatgers destaquen una gran selecció de begudes, còctels, cervesa, vi calent, altres alcohols i refrescos. La gamma d'aliments a les barres no és molt àmplia: patates fregides, xocolates i fruits secs. Tots els vins dels bars són secs, perquè de vegades el públic està representat majoritàriament per estrangers que només reconeixen aquestes begudes d'aquest tipus, inclòs el xampany. Els passatgers observen preus raonables i diuen que els bars serveixen un cafè deliciós.

I fins i tot sessions de bellesa

Tots aquells a qui els agrada prendre un bany de vapor: una gran notícia, els hostes gaudiran no només del creuer. El vaixell a motor "Anton Chekhov" està equipat amb una sauna, que es troba a la part davantera de la coberta principal a babord. Al mateix temps, els convidats van assenyalar que s'adaptava a l'interior de manera força orgànica i competent, i la impressió general és que el projecte estava previst. La sauna té tot el que els turistes esperen d'ella: la sauna en si, un lavabo i una dutxa, una sala de relaxació amb taula, te i bullidor d'aigua. És molt convenient que les tovalloles al bany de vapor es proporcionin als hostes en quantitats il·limitades.

També hi ha entreteniment especialment per al sexe just. Saló de bellesa especialment equipat, que també és perruqueria. Relaxa't, relaxa't i mima't!

Serveis

Comentaris del motor Anton Txékhov
Comentaris del motor Anton Txékhov

Els convidats també estaven molt satisfets amb el canvi diari de tovalloles. Pel que fa a la piscina del vaixell, és petita i sembla molt acollidora juntament amb el bar. La piscina es pot utilitzar en qualsevol moment i el bar està obert a hores determinades. Pots nedar amb tres de nos altres, però per a un nombre més gran de persones ja serà incòmode. La dutxa de la piscina també està oberta tot el temps, aigua de la piscinaamb calefacció, els hostes diuen que aquest és el màxim confort al més alt nivell.

El vaixell "Anton Chekhov" en general impressiona els turistes per la comoditat, l'amabilitat de la tripulació, l'atenció i la preparació.

El programa d'excursions també va agradar a gairebé tots els que van fer viatges en aquest vaixell. El nombre d'excursions era òptim, no era avorrit i al mateix temps ningú estava molt cansat.

En general, el creuer "Anton Txékhov" i la seva oferta d'excursions es poden valorar com a cinc sòlids amb un negatiu molt lleuger. Potser en el futur les rutes es presentaran en una versió més ampliada, que atraurà encara més clients.

Recomanat: