Taula de continguts:
- Qui és Ho Chi Minh
- Historial d'ocurrència
- Desenvolupament
- intents nord-americans de destruir la pista
- La importància del camí per guanyar la guerra
- On és el camí de Ho Chi Minh
2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09
El sender Ho Chi Minh és una de les atraccions més importants de Vietnam, que atrau turistes d'arreu del món. El sender és un complex de terres i vies navegables de més de 20.000 km de llarg, que s'estenia per les terres de Cambodja i Laos, i durant la guerra del Vietnam es van utilitzar per transportar armes, municions i combustible fins al territori del Vietnam del Sud. Es creu que el camí va ser fonamental per al triomf dels nord-vietnamites. Per cert, aquest nom té arrels americanes i els mateixos vietnamites van anomenar aquesta zona "Thuong Son Trail", pel nom de la serralada propera.
Als amants de la història militar els agradaria veure per si mateixos l'extensa xarxa de camins estrets i semi-envasats i carreteres estretes de grava que s'estenen al llarg de la frontera entre Laos i Vietnam. L'intricat entrellaç de camins muntanyosos i forestals que connectaven el Vietnam del Nord i del Sud, Cambodja i Laos durant el període d'enfrontament militar ha sobreviscut fins als nostres dies.
Qui és Ho Chi Minh
PrimerPresident de la República Democràtica del Vietnam, ideòleg i fundador del Front d'Alliberament Nacional del Vietnam del Sud. Va ser aquesta organització comunista sota el lideratge d'Ho Chi Minh la que va llançar un aixecament contra el president del país i va marcar l'inici d'una guerra llarga i sagnant.
Historial d'ocurrència
El 1957, una guerra de guerrilles va esclatar al Vietnam del Sud, aixecada pels rebels contra el president electe Ngo Dinh Diem. Gairebé 2 anys després de l'inici dels enfrontaments armats, les autoritats de Vietnam del Nord van decidir donar suport als rebels. Per això, es va reunir un destacament de transport armat, que es va enfrontar a la tasca d'organitzar un subministrament ininterromput d'equipament militar al Vietnam del Sud. El primer corredor de transport es va establir al llarg de la zona desmilitaritzada entre el nord i el sud, però aviat va ser descobert i destruït. La nova ruta, que més tard va rebre el nom de "sender Ho Chi Minh", va recórrer la zona desmilitaritzada i va entrar a les terres de Laos.
En aquest moment, una guerra civil estava en ple apogeu a Laos. Les zones frontereres estaven controlades pels comunistes del moviment Pathet-Lao, que simpatitzaven amb els rebels del Vietnam del Sud i no interferien amb el pas de vehicles per les seves terres. Cambodja va declarar oficialment la neutralitat, però el govern, representat pel príncep Sihanouk, va concedir amplis poders a l'exèrcit nord-vietnamita i va permetre l'ús del seu territori.
Desenvolupament
Durant la guerra, el camí de Ho Chi Minh es va expandir contínuament i, com a resultat, es va convertir en una extensa xarxa de diversoscarreteres principals i camins estrets que van paral·lels entre si. Es van construir estacions de transbordament en tota la seva longitud, on descansaven els soldats dels destacaments de transport. La major part del camí passava per boscos i selves, de manera que va romandre completament invisible des de l'aire. Tots els objectes es van camuflar amb cura, la carretera estava coberta per un sistema de defensa aèria, que incloïa metralladores antiaèries de gran calibre.
A més de moure armes, municions, combustible i altres equipaments militars, destacaments de soldats de Corea del Nord es desplaçaven regularment pel camí. Com a regla general, van caminar tot el camí, tot i que la longitud del camí de Ho Chi Minh era de més de 2000 km. Al principi, els portadors a peu i els elefants es feien servir per transportar mercaderies, però aviat van ser substituïts per camions.
Després de la sortida de l'exèrcit nord-americà, el camí va ser reequipat i millorat. L'any 1975 es va convertir en una carretera ampla per a tot temps de gairebé 8 metres d'amplada. Aquí també es va construir un oleoducte amb una longitud d'uns 2.000 km i una línia de telecomunicacions.
intents nord-americans de destruir la pista
Les regions del nord del Vietnam del Sud estan dominades per un paisatge muntanyós, de manera que no hi havia molts llocs convenients per sortir del pas elevat. En aquests punts es produïen constantment grans batalles. Cambodja i Laos es van mantenir formalment neutrals, de manera que les tropes americanes no van poder creuar les seves fronteres i destruir el camí de Ho Chi Minh. Per a les operacions secretes a la zona neutral, es va crear un destacament especial,que es dedicava al reconeixement, la col·locació de sensors de moviment, les activitats de sabotatge i la captura de presoners.
El 1964, l'exèrcit nord-americà va rebre permís per dur a terme operacions militars a Laos. El camí va ser bombardejat regularment i es van intentar erosionar-lo amb armes climàtiques. L'exèrcit del Vietnam del Nord va patir pèrdues enormes, però els nord-americans no van aconseguir bloquejar completament aquesta artèria.
La importància del camí per guanyar la guerra
Tant els nord-americans com els vietnamites coincideixen en el fet que el camí de Ho Chi Minh va ser fonamental per a la victòria dels nord-vietnamites. Els investigadors confirmen que des de 1968 el poder militar dels rebels sud-vietnamites es basa únicament en subministraments de la part nord de l'estat. L'exèrcit regular del Nord va lliurar totes les batalles principals. Tant l'equipament militar com els soldats van arribar a les regions del sud directament al llarg del camí. Si el bàndol contrari aconseguia tallar aquest passadís, el resultat de la guerra podria ser completament diferent.
On és el camí de Ho Chi Minh
La via principal i original és a Vietnam. Passa per la frontera entre Vietnam i Laos.
No obstant això, el camí del mateix nom existeix prop de Sant Petersburg. Aquest sender va aparèixer l'any 1960 i s'estenia des de la pedrera de granit de Kuznechny fins al llac Yastrebinoye. Per descomptat, mai no hi ha hagut una guerra en aquesta regió a la frontera amb Carèlia, així que des del punt de vista de la història, no hi ha vistes a la pista. Però els turistes podengaudeix de vistes precioses, pesca i escala.
Recomanat:
Quant alcohol puc treure del Vietnam? Lleis del Vietnam per als turistes: el que cal saber
A partir d'aquest article podeu conèixer les tradicions de l'alcohol de Vietnam i quines begudes són populars entre els locals i els turistes. L'article també ofereix informació important sobre què es pot i què no es pot exportar i en quines quantitats de Vietnam, on moltes persones mostren un interès particular per l'alcohol i les normes per a la seva exportació
Schapovo Manor: la història de l'aparició i el poble de Shchapovo, característiques arquitectòniques, fotos i comentaris dels turistes
Antigues propietats nobles de la regió de Moscou: un preciós collaret de la capital de la Federació Russa. Entre ells, es poden distingir dominants culturals tan importants com Arkhangelsk, Lyakhovo, Altufyevo, Kuskovo, etc. Un dels llocs importants en la història de la vida dels estaments nobles de la regió de Moscou al segle XIX es pot considerar Shchapovo, que també és un important centre museístic de la regió de Moscou, gràcies a la seva col·lecció d'objectes de vida noble
Estepa de pedra a la regió de Voronezh: la història i la importància del treball forestal. Oasi Dokuchaevsky
L'estepa de pedra és una reserva natural estatal. El seu extens territori, més de 5 mil hectàrees, es troba a la regió de Voronezh del districte de Talovsky. Va rebre el seu estat actual de reserva el 25 de maig de 1996 per un decret del govern de la Federació Russa. La seva particularitat és que, gràcies a l'activitat de les mans humanes, es va poder conservar aquí tant sòls clàssics de terra negra com zones d'estepa verges
Pont de Ladoga: de camí pel "Camí de la vida"
Ladoga Bridge és un exemple de l'ús racional tant de les condicions locals com de les tecnologies de construcció més adequades. Construït a la segona meitat dels anys 70 del segle passat, es va convertir en l'encarnació del minimalisme socialista aleshores dominant i de la distribució econòmica dels recursos
Park "Oaks", la història de l'aparició. Parc modern, el seu entreteniment
Moscou no té un bon entorn. I si no fos pels nombrosos parcs, places, rius i llacs, seria molt dolent. Gràcies a les grans àrees de plantació, els moscovites i els hostes de la capital tenen l'oportunitat de relaxar-se i respirar aire net. Un d'aquests llocs és el parc "Dubki"
