En tot moment, la humanitat ha creat diferents edificis i, es pot comprovar que amb el temps, els principis de la construcció sempre es van millorant i millorant fins als nostres dies. Per a les persones, en principi, el desenvolupament és característic. Tanmateix, per avaluar el progrés, cal fer una comparació, perquè tot es coneix per comparació.
Història de la creació
A dia d'avui, pocs edificis construïts entre els segles XVI-XIX han sobreviscut, i quan els mirem, el progrés és visible de cara. No obstant això, aquests edificis no poden deixar de causar admiració, perquè són únics i tenen un cert encant i majestuositat. Un exemple sorprenent és la porta de Friedrichsburg, que es va construir a la dècada de 1650.
Inicialment, per decret de Friedrich Wilhelm, la fortalesa de Friedrichsburg es va construir segons les idees del matemàtic K. Otter. L'objecte històric va ser erigit l'any 1657, al territori de l'actual Kaliningrad, per protegir Pregel. Aquesta fortalesa tenia un tipus de baluard, la seva formatopogràficament era quadrat amb quatre baluards.
Fets educatius
És interessant que aquesta fortalesa va ser visitada per Pere I l'any 1697 per estudiar el bombardeig. A més, la fortalesa de Friedrichsburg va ser considerada una mena de model per construir diversos forts. L'edifici en si es va convertir en un fort només al segle XIX, després d'una modernització important.
Un fet interessant és que la fortalesa no va participar en hostilitats al llarg de la seva existència, però va ser destruïda intencionadament l'any 1910, ja que va ser declarada obsoleta i va deixar de ser una instal·lació militar. L'edifici en si va ser comprat pel ferrocarril imperial. Es van omplir les sèquies i es van enderrocar les muralles. Es van col·locar vies de ferrocarril al territori i també es va crear un pont de ferrocarril.
Avui només es pot veure la porta de Friedrichsburg a Kaliningrad, que és l'únic element que ha sobreviscut de la fortalesa, a més de la caserna, que es trobava al costat est. Les mateixes portes es van construir segons el projecte de F. A. Stüler l'any 1852. Estaven fets de maons cuits amb forma i pertanyen a l'estil neogòtic.
Descripció de l'atracció
La característica de la fortalesa en si són els baluards. N'hi ha quatre en total. Els baluards es van anomenar: Perla, Diamant, Maragda i Rubí. Edificis com l'església, la presó, els graners, el zeighaus, les casernes, l'oficina del comandant i la caseta de guàrdia estaven situats en un pati quadrangular.
La porta estava adornada amb falses finestres gòtiques i decoracions emmerletades.parapets. Al centre hi ha un arc, i als laterals es poden observar casamates per a la guarnició. Les torres rodones es troben a banda i banda del passatge principal.
L'any 1960, la porta de Friedrichsburg va rebre la condició de monument d'urbanisme i arquitectura, malgrat que abans estaven objecte de demolició, com la fortalesa principal, a causa d'alguns danys durant la Segona Guerra Mundial.. Quan hi va haver un ass alt a Koenigsberg el 1945, les portes van ser sotmeses a una mica de destrucció. La part sud-est del mur de la caseta de guàrdia va quedar pràcticament destruïda.
Al principi, les portes no es van restaurar i van continuar col·lapsant-se. No obstant això, a principis del segle XXI es van començar a treballar a gran escala en la reconstrucció i millora del monument històric. Després d'aquesta restauració, la porta de Friedrichsburg es va convertir en una branca del Museu de l'Oceà Mundial.
Ubicació de l'objecte
Adreça de la porta de Friedrichsburg a Kaliningrad: carrer Portovaya, 39A. Per a aquells que vulguin localitzar l'atracció, el mapa següent us ajudarà a localitzar la ubicació exacta.
Atracció de Kaliningrad: Porta de Friedrichsburg i Museu de l'Oceà Mundial
Al voltant de Koenigsberg es van construir noves muralles a mitjans del segle XIX. En aquesta època, la fortalesa de Friedrichsburg va ser reconstruïda en el fort del mateix nom. Només el 1852, s'hi van construir portes a gran escala. La idea mateixa del projecte va néixer en la imaginació de l'arquitecte de la cort prusiana August Stüler. A la postguerra, a les portes hi havia primer una impremta militar de camp, i despréscomboi.
Aquí hi ha alguns esdeveniments més que va haver de suportar l'edifici:
- L'any 1960, la porta de Friedrichsburg va començar a ser protegida per l'estat com a monument arquitectònic.
- L'any 2002, aquest objecte va adquirir l'estatus de patrimoni cultural d'importància federal.
- L'any 2007, la porta de Friedrichsburg es va convertir en una sucursal del Museu de l'Oceà Mundial, que, per cert, també inclou un pont de ferrocarril de dos pisos.
Treballs de restauració
Per a la restauració es van utilitzar materials moderns i mètodes de maçoneria. Durant la guerra, aquesta atracció va ser destruïda en un 25%. Avui tenim una oportunitat real d'avaluar l'escala de la destrucció. Només l'any 2011, aquest edifici atípic i únic, amb la presència d'escuts d'armes a la façana, torres i portes de ferro massís, va adquirir els mateixos contorns que li eren característics aleshores, en el moment de la construcció.. Alguns dels restauradors més talentosos, originaris de Kaliningrad, Sant Petersburg i Nizhny Novgorod, van fer els seus esforços per recrear la porta de Friedrichsburg en la seva forma original.
Fet interessant
La porta de Friedrichsburg era l'única porta d'aquest tipus que conduïa a la fortalesa del mateix nom, que es trobava a la riba sud del riu Pregel, i no a la mateixa ciutat de Konigsberg. Quan la Gran Ambaixada de Rússia es trobava a la ciutat, el tsar rus Pere I va rebre un entrenament d'artilleria sota el nom de conestable Peter Mikhailov a la fortalesa de Friedrichsburg. L'entrenament en si va ser realitzat pel coronel von Sternfeld- Especialista en Brandenburg. Quan el tsar va tornar a Moscou, va rebre un certificat, on hi havia escrit:
"Peter Mikhailov serà reconegut i honrat com un llançador de bombes perfecte, un artista d'armes de foc acurat i hàbil."
Visites i exposicions
En aquests moments, al mateix edifici de la porta de Friedrichsburg hi ha un increïble museu "Lodeyny Dvor", que no només és un museu normal, sinó també una autèntica drassana. Allà es poden veure vaixells històrics que es van fer amb tecnologies antigues úniques. A jutjar per les ressenyes, aquestes exposicions són simplement irresistibles.
Per a adolescents, nens i adults, s'ha creat una exposició especial "Ship Sunday", la seva finalitat és informar sobre la marina russa. El gran interès d'aquesta exposició es justifica pel fet que absolutament tothom pot participar en la construcció d'un vaixell històric de fusta amb llançament. A jutjar per les ressenyes, aquesta activitat agradarà especialment a aquells a qui, de petit, els agradava crear diversos models d'avions i vaixells.
Es recomana als turistes que visitin l'exposició, dedicada als vaixells marítims tradicionals de diferents pobles i èpoques. En ell podeu observar diversos instruments de navegació, models de vaixells i molt més. També hi ha una exposició atípica dedicada als vaixells que s'enfonsen, així com diverses excavacions submarines, de manera que aquest recorregut no deixarà a ningú indiferent.
Ade visitar la porta de Friedrichsburg, els visitants tenen impressions més vives i memorables; al final del recorregut, es projecta un curtmetratge en una pantalla gran, que donarà als visitants informació sobre la flota russa a més gran escala. Es recomana a tots els visitants del museu que el vegin. La informació es presenta de forma accessible i la seqüència de vídeo és sorprenent en el seu entreteniment.
Durant diferents dies festius, al territori de l'atracció se celebren diversos esdeveniments dedicats al mar i a la construcció naval, perquè aquí "habita" l'esperit de les tradicions marítimes que són característics de la ciutat del Bàltic.
En sortir d'aquest lloc costaner, pots llançar una moneda "per a la bona sort" al gat que s'asseu a la sortida i aleshores la teva vida definitivament estarà plena de sort!
Si voleu visitar l'objecte, assegureu-vos de recordar l'adreça de la porta de Friedrichsburg: Kaliningrad, carrer Portovaya, edifici 39A.
