Hi ha sis aeroports civils actius al territori de Bulgària. És cert que per a la majoria de turistes, quatre són d'interès. Dos d'ells es troben a la part central del país i la resta, a les seves regions costaneres.
Aeroports on arriben les estacions marítimes
Hi ha dos ports aeris d'aquest tipus. El primer d'ells és l'aeroport de Varna (Bulgària), que es troba al nord-est del país a una distància de set quilòmetres i mig de la capital de l'estació del nord.
La seva història va començar fa poc menys de cent anys, quan es van construir les primeres marquesines de l'hidroport. Els vols a Sofia i tornada van començar a operar l'any vint del segle passat. Bé, els vols regulars des d'aquest aeroport de Bulgària amb altres només es van establir als anys cinquanta.
L'inici del nou mil·lenni va estar marcat per un augment del flux de passatgers, principalment per l'augment del nombre de turistes. L'any 2006 es va prendre una decisió estratègica per construir una segona terminal. A finals de l'estiu del 2013 acollirà la primerapassatgers.
Les persones que volen per descansar a ciutats com Golden Sands, Balchik, Albena i Sunny Day es trobaran dins dels murs d'aquest aeroport concret de Bulgària.
El segon port aeri, que rep els turistes que han arribat per prendre el sol, es troba a uns cent trenta quilòmetres al sud. El segon complex balneari del qual Bulgària està orgullós és Sunny Beach. L'aeroport en qüestió és a Burgas.
Bàsicament, coneix vols xàrter, el flux dels quals augmenta significativament durant la temporada. L'aeroport de Burgas també es troba en fase de modernització, després de la qual cosa la qualitat del servei de passatgers millorarà i els podrà acceptar molt més.
No gaire lluny d'aquest aeroport de Bulgària (a més de Sunny Beach) hi ha Nessebar i St. Vlas, Sozopol, Dunes i altres centres turístics, molts dels quals s'han desenvolupat activament darrerament.
Ports aeri de la part central de Bulgària: turisme educatiu i d'esquí
Per descomptat, difícilment s'imagina la capital d'un estat modern sense que hi arribin un gran nombre de viatgers de totes les maneres possibles: amb tren, autobús i, per descomptat, amb avió. És força lògic que el títol de l'aeroport més gran de Bulgària pertanyi al que es troba a Sofia, més precisament, a cinc quilòmetres d'aquest.
La seva construcció va començar als anys trenta del segle passat. En aquella època, la capital era una ciutat relativament petita. És lògic que ho fosdurant un temps relativament curt, i amb el seu creixement, també va augmentar el flux de passatgers. El 2006, es va introduir una segona terminal i una pista d'aterratge.
I, finalment, un aeroport més, on també aspiren un nombre considerable de turistes, però, a l'hivern: Plovdiv. Des d'aquí es pot arribar a les estacions d'esquí de Bulgària, com Bansko, Borovets i Pamporovo. Aquest port aeri ocupa un honorable segon lloc després de Sofia. Per cert, Plovdiv és una ciutat amb una població només per darrere de la de la capital.
Els dos aeroports internacionals restants són Gorno-Oryakhovitsa i Kalvacha. El primer és notable perquè es troba a una distància aproximadament igual de Sofia, Varna, Burgas i Plovdiv, així com molt a prop de l'antiga capital búlgara - Veliko Tarnovo. "Kalvacha" és conegut per la seva proximitat al cim de Shipka.
