Al segle XX, el nivell del riu Moskva va baixar significativament i va sorgir el problema de l'escassetat d'aigua a la ciutat. El canal Moscou-Volga, construït a la dècada de 1930, va ajudar a resoldre aquest problema i el nivell de l'aigua del riu va augmentar. Tanmateix, al mateix temps, es va fer necessari construir nous ponts per garantir la navegació. Això es va dur a terme d'acord amb el Pla general de Stalin per a la reconstrucció i el desenvolupament de Moscou. En només un any i mig, es van construir diversos ponts únics, inclòs el pont Bolshoi Ustyinsky, que connecta el bulevard Yauzsky amb Sadovnichesky Proyezd.
Pont Vell
El primer pont Ustinsky de Moscou es va construir l'any 1881. Es trobava una mica més avall al llarg del riu que el modern. L'enginyer W. Shpeiner va supervisar la construcció del pont. L'estructura metàl·lica estava sostinguda per dos bous de pedra equipats amb tallagels. Es va construir una nova carretera fins al pont i es va organitzar un mercat multitudinari a prop. Es van posar rails per al transport públic d'aquella època: carruatges tirats per cavalls. Posteriorment, aquestsels rails van ser substituïts per tramvies.
Big Ustinsky Bridge
L'any 1938, segons el disseny del dissenyador V. Vakhurkin i els arquitectes G. Golts i V. Sobolev, es va construir un nou pont riu amunt. La seva estructura d'acer descansa sobre pilars subterranis i dóna la impressió de flotar en l'aire. La longitud del pont és de 134 m, l'amplada és de 34 m. El pes total de l'estructura és de 2,2 mil tones. El projecte també incloïa la construcció d'una torre far, però no es va construir. S'han conservat les baranes del tramvia al pont.
Lleugerament per sobre del pont, al terraplè de Moskvoretskaya, hi ha el moll "Big Ustyinsky Bridge". Des d'allà es poden fer diverses excursions pel riu Moscou. Aquest moll és molt fàcil d'arribar, al costat de l'estació de metro "Kitai-Gorod". L'aparcament està equipat a prop del moll.
Annushka
El 1911 es va posar en marxa un tramvia al llarg del pont Bolxoi Ustyinsky. L'inici de la ruta va començar a les portes de Yauza, va passar pel Boulevard Ring i els terraplens del Kremlin, Moskvoretskaya i Prechistenskaya. Els passatgers del tramvia podien admirar les vistes i belleses de Moscou. Des de la finestra del tramvia es poden veure els monuments a Gogol i Puixkin, la catedral de Crist Salvador, vistes al Kremlin. El conductor d'aquesta ruta va ser l'escriptor K. Paustovsky. Aquest tramvia s'esmenta a la novel·la de M. Bulgakov "El mestre i la Margarida". Ara, diversos tramvies d'Annushka s'han convertit en cafeteries i podeu fer-hi una visita agradable per Moscou. També s'hi celebren diferents festivals.nits d'empresa.
Yauzsky Boulevard
Diversos llocs històrics interessants han sobreviscut fins als nostres dies al bulevar Yauzsky. La gran casa núm. 2/16 (construïda el 1936 segons el projecte de l'arquitecte Golosov) es va fer popular després de l'estrena de la pel·lícula "Pokrovsky Gates". No lluny d'aquesta casa hi ha la casa del gendre de M. I. Kutuzov, el general Khitrovo. Ara hi ha una escola de medicina. El general va rebre el permís per organitzar un mercat de venda de verdures i carn. Així va sorgir el famós mercat de Khitrov, que es va convertir en un lloc de trobada per a vagabunds, captaires i condemnats fugitius. El famós Khitrovka va ser descrit als llibres de Gilyarovsky i Korolenko. Artistes del Teatre d'Art de Moscou es van reunir a la taverna "Katorga" per estudiar la vida dels vagabunds per a l'obra de Gorki "At the Bottom". Totes les cases del districte es van convertir en barraques i van aportar grans ingressos. Després de la revolució, alguns dels refugis van ser destruïts i alguns es van convertir en apartaments comuns.
A Petropavlovsky Lane podeu veure l'església de Pere i Pau a Kulishki amb un campanar construït l'any 1772. També hi ha una petita casa de sacerdot.
És impossible no esmentar la casa del terraplè de Kotelnicheskaya que completa la perspectiva. Aquest és un dels famosos gratacels de Moscou, "l'Imperi de Stalin". Aquest edifici, el tercer gratacels més alt (després de la Universitat Estatal de Moscou i l'hotel "Ucraïna"), va ser construït segons el projecte de l'arquitecte Chechulin. Va ser construït per presoners que vivien al Lagpunkt proper. Hi vivien molts alts funcionaris de l'NKVD i del Ministeri d'Afers Exteriors. Diuen que Stalin hi va distribuir personalment els apartaments. Aquesta casa és més d'una vegadava ser filmat. El veiem a Stilyagi, pel·lícules Moscow Doesn't Believe in Tears, Brother i moltes altres.
Els experts de Moscou poden explicar moltes històries interessants relacionades amb el bulevar Yauzsky i els voltants del pont Ustinsky.
