L'estació de metro Marksistskaya va rebre els seus primers passatgers els darrers dies de desembre de 1979. Era una mena de regal d'Any Nou als moscovites. Va entrar en servei com a part de la nova línia de metro. Aquest últim es va col·locar a la part oriental de la ciutat fins a l'estació de Novogireevo. La línia es va anomenar "Kalininskaya" i estava marcada en groc al diagrama. La construcció es va dur a terme a un ritme accelerat a l'inici dels Jocs Olímpics de Moscou. L'estació de metro Marksistskaya va completar la línia Kalininskaya l'any 1980. Va passar a formar part del centre de transferència prop de la plaça Taganskaya, on era possible anar de Kalininskaya a Tagansko-Krasnopresnenskaya o Koltsevaya.
La primera etapa de la línia Kalinin no tenia altres estacions d'intercanvi. És interessant observar que totes les parades es fan segons projectes arquitectònics individuals. Aquesta circumstància marca el final definitiu d'un període determinat de la història de l'arquitectura soviètica, conegut com la lluita contra els excessos. Algunes estacions de metro de Moscou construïdes a la dècada de 1960 van patir molt aquesta política.
Moscou, metro Marxistskaya
L'estació es troba a una profunditat bastant gran. No té un vestíbul de terra; des d'ell es pot sortir a la superfícieSortiu pel pas subterrani sota la plaça Taganskaya. L'estació de metro Marksistskaya en si és força expressiva en termes d'arquitectura. Estructuralment, es fa com un tipus de columna de tres voltes.
La decoració interior està dominada pel granit rosa i vermell. Tant pel que fa a les formes geomètriques com a l'esquema cromàtic, dues fileres de columnes harmonitzen efectivament amb la pedra negra del sòcol dels murs de la via i l'acabat gris del terra de l'estació. En sentit axial, el terra de granit gris està decorat amb insercions ornamentals vermelles fetes del mateix material. Aquests últims s'assemblen a flors de clavell en els seus contorns. Als extrems del vestíbul, sota el sostre, hi ha dos panells decoratius. El seu tema és tradicional i es troba en el context general de tota la solució de disseny. Ve donat pel nom de l'estació. És interessant observar que l'estació de metro de Marxistskaya no va caure sota l'onada general de canvi de nom durant el canvi d'èpoques històriques a principis dels noranta.
Va mantenir el seu nom ideològic. El seu topònim és una mena de monument a temps passats. L'any 1986, l'estació de metro Marksistskaya va deixar de ser el terme de la línia Kalininskaya, que es va ampliar fins a Tretyakovskaya a Zamoskvorechye. Però segueix sent un dels més concorreguts de tot el metro de Moscou pel que fa al trànsit de passatgers que hi passa diàriament. Els projectes per a la construcció posterior de la línia Kalininskaya es van revisar diverses vegades. La decisió s'ha pres ara. La construcció està en marxa a l'oestdirecció.
A terra
Des de l'estació de metro de Marxistskaya sortim pel passatge subterrani fins al carrer del mateix nom, i després arribem a la famosa plaça Taganskaya i l'anella dels jardins. Aquest és un lloc molt animat a Moscou, una mena de cruïlla de molts camins i direccions. Un dels centres d'activitat empresarial i comercial i un centre de transferència d' altres modes de transport.
