L'estació de tren de Mariupol es troba al número 10 de la plaça Michman Pavlov.
Estació de tren de Mariupol
L'estació de tren de la ciutat és l'estació de tren principal, que es troba al districte de Primorsky, a Slobodka. La ubicació és a la part sud de la ciutat. Al sud-oest, les vies arriben a l'estació de càrrega Mariupol-Port, al nord s'estenen fins a l'estació de càrrega de passatgers Sartana.
L'estació de Mariupol pertany a la branca de Yasinovatsky del ferrocarril de Donetsk. Es troba en un ferrocarril electrificat de doble via nord-sud-oest. L'estació inclou l'edifici de l'estació, el dipòsit de locomotores i vagons. El nus ferroviari fa la funció d'element de connexió entre el port marítim i les regions de tot l'estat, assegurant el lliurament d'una gran massa de mercaderies per a tota la ciutat, així com l'exportació de productes fabricats a les empreses..
Des de l'estació de tren de la ciutat podeu viatjar per Ucraïna: a Kíev, Kharkov, Lvov, Odessa, Bakhmut, Zaporozhye, Dnipro i Vinnitsa, així com a les rutes suburbanes. El número de telèfon de l'estació de ferrocarril de referència de Mariupol es pot trobar al lloc web oficial. A laAl territori de l'estació hi ha taquilles les 24 hores del dia, oficines de canvi de divises, oficines de correus i oficina de telègrafs. Hi ha sales d'espera, consigna, lavabo i post de primers auxilis.
La sortida a la ciutat es troba al costat nord de l'edifici de l'estació al carrer. Estació.
Horari de l'estació de tren de Mariupol
L'horari del tren es pot consultar al tauler situat a l'entrada de l'estació, així com a qualsevol web que ofereixi informació sobre els viatges en tren. A través d'Internet, podeu fer una comanda o comprar un bitllet de tren en línia.
La taquilla del ferrocarril de la ciutat està oberta sense pauses i caps de setmana. Amb l'ajuda del personal de l'estació podreu conèixer el cost i la disponibilitat del bitllet d'interès amb sortida des de l'estació de Mariupol, així com reservar-lo o comprar-lo si cal.
Per la ciutat passen 11 trens, 2 dels quals són de marca. La distància des de Mariupol fins a les destinacions del tren, en les principals direccions, són els següents indicadors:
- a la capital d'Ucraïna, la ciutat de Kíev - 928 km;
- fins a la ciutat de Kharkiv – 472 km;
- fins a Odessa - uns 960 km;
- fins al Dnièper - 401 km;
- fins a Zaporizhzhya - uns 375 km.
La història del ferrocarril
Aproximadament a partir de mitjans del segle XIX es va fer la necessitat de construir una connexió ferroviària entre els nuclis industrials i el mar. El ferrocarril era necessari per a l'enviament de carbó per aigua a tots els ports del mar d'Azov i del mar Negre. A finals de segle, la construcció de la branca Mariupol del ferrocarril Konstantinovskaya desEstació de Yelenovka. La construcció es va dur a terme durant 4 anys, i ja l'any 1882 Mariupol es va fusionar amb el poble. També es va construir un edifici de l'estació.
Durant la Segona Guerra Mundial, l'edifici de l'estació va ser cremat, i un any més tard, el 1946, es va restaurar. L'any 1974, l'estació de ferrocarril de Mariupol va ser totalment reconstruïda, i després de 33 anys es va reparar i restaurar. Es va reformar la façana, es van instal·lar noves portes automàtiques i van aparèixer rellotges originals a l'andana. Els passatgers comenten positivament la neteja de l'estació, però els agradaria millorar el servei d'ajuda del servei.
