On ara es troba el pont Kirovsky de Samara, una vegada als anys cinquanta del segle passat hi havia un ferri que travessava el riu. En aquell moment, aquest territori es trobava a la zona d'interessos de l'NKVD. De moment, l'encreuament del pont modern és una carretera ampla i neta sense embussos, i conduir-hi anima els motoristes de Samara.
Construcció
La construcció d'aquesta estructura a través del riu Samarka va començar l'any 2007. El cost d'aquesta instal·lació va ascendir a uns dotze mil milions de rubles, vuit dels quals es van destinar amb càrrec al pressupost federal.
El pont de Kirovsky a Samara, juntament amb tots els punts d'accés i intercanviadors, té una longitud total d'uns onze quilòmetres. La circulació s'organitza en sis carrils, cadascun dels quals té una amplada d'uns quatre metres. Els cotxes es poden moure en dues direccions.
El pont Kirovsky a Samara es presenta en forma d'estructura de cargol i pot passarfins a trenta mil cotxes al dia. Es va convertir en el tercer pas del riu. El primer es va construir l'any 1954, el segon, el 1974, i només quaranta anys després les autoritats de la ciutat van decidir construir aquest edifici. Tots els residents estaven esperant l'obertura del pont Kirov. Samara necessitava urgentment una nova carretera per creuar el riu perquè pogués descarregar la resta i així evitar embussos, però la data d'inici de la seva operació es va ajornar diverses vegades.
On puc anar?
Aquest pas es va construir per desenvolupar la part de la riba esquerra de la ciutat i donar accés a carreteres com la M5 que porta als Urals, així com a Chimkent i altres carreteres federals.
Actualment, el pont Kirovsky de Samara pot conduir els automobilistes al poble de Chernorechye, des d'on es pot conduir fins a Belozerka i Nikolaevka. A través d'ell també es pot arribar a Novokuibyshevsk. Però en aquest cas, el camí serà vint-i-cinc quilòmetres més llarg que el que passa per la cruïlla Sud. A més, tothom està esperant l'obertura del pont Kirov (Samara), o més aviat el seu tram de 2,5 km, que portarà a la carretera de circumval·lació. Els funcionaris municipals prometen que aquest esdeveniment hauria de tenir lloc l'any vinent.
Com començar
La gran inauguració del pont Kirov a Samara va tenir lloc el 10 d'octubre de 2014. Tots els residents estaven esperant aquest moment, ja que aquesta instal·lació porta set anys sencers en construcció. Però a causa del retard del finançament, encara no va ser possible completar totes les vies d'accés.
La inauguració va comptar amb la presència del governador de Samararegió i el ministre d'Afers de Transport de Rússia. També estaven molt contents d'un esdeveniment tan gran, que va tenir lloc la vigília del Dia del Conductor.
L'obertura del pont Kirovsky a Samara va permetre a la capital regional no només obtenir una sortida alternativa de la ciutat, sinó també desenvolupar i construir encara més el territori més enllà del riu. Per tant, aquest objecte té una importància estratègica.
Els primers a creuar el pont aquell dia van ser els seus constructors amb el seu equipament especial, mentre una fila de cotxes es va reunir a l'entrada, desitjant passar pel pont en el mateix moment de la seva obertura. Estaven preparats per esperar ni un minut, sinó hores per provar una carretera perfectament llisa.
Impressions dels ciutadans
Aquesta notícia va ser molt alegre per a Samara i tots els seus habitants, per tant va provocar una tempesta d'emocions positives. Estaven contents que gràcies a la nova estructura de l' altra banda del riu, la seva ciutat finalment acabés amb els embussos i embussos perpetus. Els samarans, per tant, van rebre un mitjà de comunicació addicional al seu centre regional, del qual estaven molt contents.
Litigació
L'any passat, el Departament del Servei Federal del Districte del Volga Mitjà de Supervisió Ambiental, Tecnològica i Nuclear va presentar una demanda en la qual va exigir que el Ministeri de Transports i Carreteres de la regió fos sotmès a responsabilitat administrativa, és a dir, suspendre el funcionament d'aquesta instal·lació. Durant la seva inspecció, van trobar que el pont Kirovsky(Samara, 2014) encara no ha rebut l'autorització per al seu llançament, però, tanmateix, s'hi circula, encara que de manera temporal.
El Tribunal d'Arbitratge va ordenar al ministeri que elimines totes les infraccions, però el departament no ho va fer a temps. Després va seguir una altra demanda. En aquest cas, els treballadors de Themis van emetre el següent veredicte, segons el qual el Ministeri de Transports ha de pagar una multa de cinquanta mil rubles, però l'operació del pont no es suspendrà.
Plans de futur
Les autoritats regionals tenen previst completar la construcció del pont Kirovsky a Samara a finals d'aquest any. Les fotografies fetes en aquest lloc mostren que actualment el trànsit es realitza segons un esquema temporal, ja que no hi ha vies d'accés a aquesta estructura a través del riu.
Però, tanmateix, la major part del pont, igual a vuit quilòmetres i que porta des de l'avinguda Kirov fins a l'autopista que passa per Nikolaevka, funciona. En el futur, haurà de permetre que els automobilistes condueixin amb seguretat fins a la carretera de circumval·lació de Samara.
La finalització de la construcció requerirà altres quatre-cents milions de rubles. Aquests fons ja els ha rebut un nou contractista, que completarà les obres de construcció d'aquesta instal·lació.
Avui, el pont que creua "Kirovsky" ja s'ha convertit en part de la vida de la ciutat. Gràcies a aquesta construcció, les carreteres de la capital comarcal han esdevingut més lliures, cosa que permet als ciutadans no quedar-se en embussos de trànsit cada hora icongestió.
