L'equipatge de mà a l'avió: noves normes

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Les vacances són un dels esdeveniments anuals més significatius de la vida de cada persona. Ningú vol passar-ho al sofà davant del televisor. Aquest és el moment de viatjar i divertir-se. Molts russos i residents dels països de la CEI solen triar un avió com a transport al seu lloc de vacances. Tanmateix, un avió no és un tren o un autobús, hi ha algunes restriccions. Les restriccions de pes de l'equipatge de mà i de l'equipatge són un dels inconvenients més importants de qualsevol vol.

Arrel del problema

Malgrat que les normes de cada companyia aèria són diferents, totes estan escrites en un llenguatge clar i intel·ligible. Tanmateix, sempre hi ha qui ingènuament creu que pot burlar els empleats de l'empresa i tenir més pes. Aquestes mateixes persones també creuen que les restriccions de pes de mà no són més que un moviment intel·ligent que permetriapreu del bitllet. No ho és.

El transport aeri té una capacitat de càrrega limitada a causa del mètode de moviment. Els mateixos avions moderns són màquines d' alta tecnologia força pesades. El pes total dels passatgers, el combustible i les provisions és el que l'aeronau està garantit per poder endur-se. En aquest cas, com menys coses tingui un passatger, més rendible. Quan una aeronau està sobrecarregada, es gasta massa combustible en el vol, i si està sobrecarregada, tindrà problemes per enlairar i aterrar. En altres paraules, és completament insegur. Per poder recollir el màxim de passatgers possibles i alhora no volar amb sobrecàrrega, els especialistes de les aerolínies calculen acuradament el pes admissible de l'equipatge de mà per a cada passatger. L'equipatge es calcula per separat. Al mateix temps, hi ha un marge de pes, però si es superen els valors permesos, el passatger paga per cada quilogram addicional. Ningú expressa el límit màxim, fins i tot en les noves normes. El més probable és que no existeix en absolut. Més aviat està als documents, però a la pràctica ningú n'ha sentit a parlar.

Com més nou i modern sigui l'avió, més pes pot portar. És per aquest motiu que el millor és intentar comprar bitllets només per a avions "joves" de models nous.

Què és això

Tothom pot imaginar un retrat d'un viatger típic. Es tracta d'una persona amb una maleta enorme i una bossa, o d'un autèntic turista amb una motxilla igual de gran a l'esquena. Ambdues opcions no poden portar l'equipatge a bord. Tot el que porten amb ells és l'equipatge. És a dir, la part principal de les coses que volen al maleter especial de l'avió.

L'equipatge de mà és el que els passatgers porten directament a bord. Molt sovint, es tracta d'equips cars i bastant fràgils, bosses de cosmètics, bosses de mà de dona i motxilles de grans dimensions amb tot el que necessiteu. Ella, per definició, no pot pesar gaire. El passatger s'ha d'assegurar que el pes de l'equipatge de mà no superi el pes de l'equipatge. Aquestes situacions sovint es produeixen quan es transporten equips cars per a càmeres o càmeres de vídeo. El pes estàndard d'aquesta càrrega oscil·la entre 5 i 10 quilograms. De fet, pot ser més gran i absent del tot. Tot això ho defineix el propi operador.

Coses a fer i a no fer

Se sap que no tots els objectes es poden transportar a bord d'un avió. Els diferents països poden tenir les seves pròpies regles, poden semblar ridícules, però no les has de portar amb tu. Què pots portar a l'equipatge de mà en un avió? Qualsevol propietat que no sigui la prohibida. Bàsicament, es tracta d'objectes de perforació i tall, fred i armes de foc, desodorants i esprais, substàncies que s'encenen per qualsevol espurna, líquids amb un volum superior a 100 ml i models d'armes, incloses les joguines.

Ai, però aquesta és només una llista general. No s'admeten animals com rates, ratolins o hàmsters a bord. Aquest serà el motiu d'un aterratge forçat, com ho pot fer un petit animal escapatÉs fàcil entrar als compartiments tecnològics del vaixell i danyar diversos cables amb les vostres accions. També està prohibit exportar coralls des d'Egipte. Al Regne Unit, ni tan sols se't permet portar una ampolla d'aigua amb tu. En diferents estats hi pot haver prohibicions inesperades, de vegades fins i tot absurdes. El més important per al passatger és que això no és una sorpresa durant la inspecció.

Què és desitjable prendre encara

Hi ha coses de les quals l'home modern no pot prescindir. Sempre s'han de portar a l'equipatge de mà, encara que no siguin necessaris. Aquests articles necessaris inclouen auriculars, bancs d'energia, cables de càrrega, telèfons, reproductors, mocadors humits i tovalloles seques, diners, documents, menjar, paper higiènic i un coixí inflable. Per a les persones amb mal alties, no us oblideu dels medicaments. Per als que es posen mal alts en transport, no serà superflu agafar una bossa especial. Si el passatger disposa d'ordinadors portàtils, càmeres SLR, lents o llibres electrònics, tot això s'ha de portar amb ell. Pot semblar ridícul, però a la pràctica l'equipatge no està ben tractat. Millor jugar amb seguretat.

No és la millor opció

Qui ha dit que el cost de l'equipatge i l'equipatge de mà sempre està inclòs en el preu del bitllet? És hora de recordar que moltes companyies aèries de baix cost i vols xàrter són molt barats. Tanmateix, hi ha un gran problema. A la classe econòmica, l'equipatge de mà no està inclòs en el preu i el pes de l'equipatge no ha de superar els 5 kg. Per descomptat, amb aquest marc, un bitllet baratserà més car quan hagis de pagar per cada quilogram de pes. En altres paraules, has de tenir cura en reservar un bitllet.

Quant puc prendre amb Aeroflot?

La companyia aèria russa Aeroflot estableix els seus propis estàndards per a cada tarifa. El més assequible sempre és el més econòmic, però és el més inconvenient.

L'equipatge de mà d'Aeroflot no hauria de pesar més de 10 kg. En els bitllets d'empresa i de primera classe, una bossa ha de pesar 10 kg i se'n permeten dues.

Victòria? Aquesta vegada no…

Volant amb diferents companyies aèries, el passatger s'acostuma ràpidament a les mesures estàndard de pes i dimensions per a diferents equipatges. Són pràcticament iguals a tot el món. I després us heu de familiaritzar amb els operadors econòmics. A Pobeda Airlines, l'equipatge de mà és només un conjunt de les coses més necessàries. Als punts de control, es presta atenció no només al pes, sinó també a l'aspecte de la motxilla. Hauria de semblar el més "inofensiu" possible. Amb el més mínim indici que es tracta d'un equip de viatge, la motxilla s'enviarà a l'equipatge.

Què passa amb les maletes? Tot està molt malament! En el millor dels casos, és de 5 a 10 quilograms permesos. En els vols xàrter, sovint has de pagar-ho tot.

Talla

Qui ha dit que el pes és l'únic criteri per a la "selecció"? La mida també importa! Cal anar amb compte amb els elements externs de la motxilla. L'"escuma" fixa pot provocar costos financers imprevistos. Molt sovint, la mida de l'equipatge de mà ésdins de 55 x 40 x 20 centímetres. És a dir, la majoria de les vegades no pots portar una motxilla turística amb tu. Quina és l'opció del viatger? Redueix la mida! Això es fa de manera molt senzilla. Un trípode, "escuma" i altres accessoris es porten per separat. Tot el que hi ha dins de la motxilla es compacta tant com sigui possible. Els empleats de l'aeroport solen fer els ulls grossos davant dels 2-3 centímetres addicionals.

Una agradable sorpresa per als passatgers de Pobeda: les dimensions permeses són de 75 x 75 x 75 cm, però, si no es tracta d'una bossa de mà enorme, no serà possible portar-la.

Les regles més importants

Tot a la vida té les seves pròpies regles. L'equipatge de mà també té normes. El més important d'ells és conèixer la mesura. No hi ha gaire espai a l'avió. Si el passatger va portar 3 maletes, una càmera i un ordinador portàtil, serà molt inconvenient. És possible que hagis de posar alguna cosa a les cames, cosa que, segons les normes, en general, no es pot fer.

La segona norma més important és no facturar a la bossa si s'ajusta a la definició d'equipatge de mà. Això estalviarà molt de temps. De vegades, esperar l'equipatge a la zona d'arribades triga 30 minuts.

Tercera regla: no oblidis mai els medicaments, l'entreteniment i les coses que t'ajudaran a adormir-te. Els medicaments t'estalviaran en cas de sorpreses, els aparells d'entreteniment il·luminaran el temps i els taps per a les orelles més senzills et protegiran del zumbit dels motors i t'ajudaran a adormir-te.