Les companyies aèries d'Ucraïna (la llista es presentarà a l'article) realitzen setmanalment un gran nombre de vols regulars a tots els continents. Els transportistes estan en constant evolució perquè els passatgers se sentin còmodes i cuidats.
Quantes companyies aèries hi ha registrades al país?
A l'1 de juny de 2016, 77 companyies aèries estaven registrades a Ucraïna. Si analitzem la llista, no totes les persones jurídiques són companyies aèries ucraïneses. La llista inclou institucions educatives (Acadèmia Estatal de Vol d'Ucraïna a la ciutat de Kirovograd), empreses estatals de la indústria aeronàutica (GP Antonov, JSC Motor Sich), clubs de vol que no operen vols regulars (club de vol Kharkov que porta el nom de Grizodubova). En realitat, unes 10 empreses transporten passatgers. Les companyies aèries més grans d'Ucraïna són Ukraine International Airlines, Aerosvit i Dniproavia.
vols UIA
Aquesta aerolínea opera tant vols internacionals com nacionals a Ucraïna. La companyia lliura passatgers des de Kíev (aeroport de Borispol) aIvano-Frankivsk, Lvov, Dnepropetrovsk, Odessa, Kharkov). Els vols a aquestes ciutats s'operen gairebé diàriament 2-3 vegades. Els viatges aeris tenen un gran avantatge respecte als viatges en tren o autobús: la velocitat. El fet és que la durada mitjana d'un vol a cadascuna de les ciutats del país no supera els 70-80 minuts, i un viatge amb transport terrestre trigarà almenys 7-8 hores, o fins i tot més. El vol costarà al passatger, per descomptat, diverses vegades més, però això no és un factor per a aquelles persones que no es preocupen pel preu, sinó pel confort i l'eficiència.
La companyia aèria UIA-Ucraïna ha organitzat vols a tots els continents. Les destinacions més populars entre els passatgers d'avui són Kíev-Europa Occidental, Kíev-Orient Mitjà i Kíev-CIS. L'empresa està en constant desenvolupament. Per exemple, el 2013 es van introduir nous vols a Moscou, Sant Petersburg, Atenes, Bakú, Vílnius, Varsòvia, Nizhnevartovsk, Ekaterinburg, Munic, Novosibirsk, Rostov, Sotxi. Des de Boryspil es pot arribar amb vols directes a gairebé totes les capitals europees. A més, UIA opera diverses rutes als aeroports centrals més grans del món per transferir passatgers a altres vols.
Dniproavia Airlines
La companyia aèria de Dnepropetrovsk es considera actualment la segona companyia de vols més gran del país. A principis del 2013, la companyia va passar per moments difícils en què tots els vols programats estaven tancats, però a mesura que la situació millorava, els vols es van reprendre progressivament. En primer lloc, l'empresa Dniproavia va tornar al mercat de transport dosvols nacionals: Dnepropetrovsk-Borispol i Borispol-Ivano-Frankivsk. Els avions de línia van fer els seus primers vols en aquestes rutes el 7 de febrer de 2013. A poc a poc, la companyia va tornar a poder ampliar la geografia dels seus vols. Un any més tard, el 2014, els vols de Dniproavia podrien arribar a Dubai, Erevan, Bakú, Batumi, Moscou, Tbilisi, Viena i Istanbul.
Millors destinacions:
- capitals dels països de la CEI;
- destinacions de viatge populars;
- vols nacionals a Kíev, Ivano-Frankivsk.
línies aèries liquidades d'Ucraïna (llista)
Avui, el transport aeri no és un negoci molt rendible, perquè els bitllets d'avió són cars i no tots els ciutadans d'Ucraïna poden pagar el vol. Per tant, només uns pocs aeroports són suficients per al país, que oferirà vols a l'estranger i un cert nombre de vols nacionals. En els últims anys, diverses companyies aèries han estat liquidades a Ucraïna:
- "Lviv Airlines";
- "Ukraine Airlines";
- "Wizz Air Ukraine";
- "Aerosvit".
Per descomptat, aquesta no és una llista completa de les companyies aèries d'Ucraïna liquidades.
Lviv Airlines va ser fundada el 1993. Era una companyia aèria regional amb seu a Lviv. A causa de la poca rendibilitat dels vols el 2011, la companyia es va retirar del mercat del transport aeri.
Wizz Air AirlinesUcraïna com a filial del transportista hongarès va existir entre el 2008 i el 2015. Es va liquidar a causa de la reestructuració administrativa de l'empresa matriu.
L'empresa Aerosvit fa força temps que opera al mercat del transport aeri de passatgers (del 1994 al 2012). El motiu de la finalització de les activitats va ser la fallida. Gairebé per aquest motiu, l'empresa estatal "Ukrainian Airlines" també va deixar de funcionar.
Avui, el mercat del transport aeri a Ucraïna es troba en un estat de crisi profunda, de manera que el nombre de transportistes està disminuint ràpidament. Les companyies aèries d'Ucraïna (esmentades anteriorment), malgrat la difícil situació, estan intentant desenvolupar i oferir als seus clients les millors condicions de vol.
