Pel que fa al volum del mercat del transport aeri civil, Alemanya és un dels líders europeus. Algunes de les companyies aèries més grans d'Alemanya també són líders mundials en el seu segment.
Bou insígnia de l'aviació alemanya
La companyia aèria més famosa d'Alemanya i una de les més famoses d'Europa és Lufthansa, que també forma part de l'empresa homònima, que també inclou Swiss International Airlines.
Com a companyia aèria més gran d'Europa, Lufthansa opera vols a més de dues-centes destinacions a setanta-vuit països. Per entendre la veritable escala de la xarxa de rutes, n'hi ha prou amb dir que més de 620 vaixells participen en els seus vols i les rutes de les companyies aèries subsidiàries. Al mateix temps, el trànsit de passatgers de Lufthansa supera el de la resta de companyies aèries alemanyes.
Fins l'any 1994, Lufthansa Europa era de propietat estatal, però després d'això va ser totalment assumida pels inversors. A més, l'aerolínia va traslladar la seva seu centralde Colònia a Frankfurt del Main. L'aerolínia també té hubs a Munic i Düsseldorf. Com a companyia aèria més gran d'Alemanya, Lufthansa està sota l'escrutini dels sindicats que fan vaga regularment per exigir millors condicions salarials.
Air Berlin. Segon després del líder
Fundada l'any 1978, Air Berlin era originàriament una empresa nord-americana amb seu a Oregon. No obstant això, més tard va ser comprat per un grup d'empresaris alemanys i es va traslladar a Alemanya. Avui, Air Berlin és la segona companyia aèria més gran d'Alemanya en termes de passatgers transportats, només per darrere de Lufthansa.
Des de principis dels anys 2000, l'estratègia de la companyia aèria ha estat crear aliances amb altres companyies per tal de reduir costos i abaratir preus. A més, l'empresa es va unir a l'aliança Oneworld, la qual cosa li va permetre ampliar significativament la seva xarxa de rutes a través de socis. Avui, Air Berlin està sola a la llista de companyies aèries alemanyes, ja que la companyia ha suspès temporalment les seves operacions des de la tardor del 2017 a causa d'una declaració de fallida.
Condor Airlines
La companyia aèria, sovint anomenada simplement "Cóndor", ocupa un lloc especial a la llista de les companyies aèries més grans d'Alemanya, ja que és una companyia xàrter. Durant diverses dècades, Lufthansa va ser un dels seus accionistes, però el 2008 Thomas Cook AG va comprar la seva participació.
Condor- una de les diverses companyies aèries alemanyes que operen vols a les Amèriques. En total, la companyia té rutes a quinze països americans, set africans, quatre asiàtics i set europeus. El transportista té quaranta-un avions en funcionament, amb diversos més en comanda i en producció. La flota es reomplirà aviat.
Les fotos de les companyies aèries alemanyes presenten colors brillants a causa d'un patró de lliures molt divers. El Còndor es reconeix per les lletres grans del CONDOR del fuselatge en lletres blaves.
Llista de companyies aèries alemanyes
La tercera companyia aèria més gran del país és TUIfly, propietat de TUI AG. Aquesta aerolínea opera vols a 149 aeroports del món a tots els continents. Entre les ciutats russes a les quals vola es troben Moscou i Sant Petersburg.
Una altra filial de Lufthansa que mostra un fort creixement és Germanwings. Aquesta empresa es posiciona com una empresa de pressupost i busca minimitzar costos i reduir el preu mitjà dels bitllets d'avió. L'aeroport base principal de la companyia és Colònia/Bonn i el nombre de destinacions arriba als vuitanta-sis.
Cirrus Airlines es diferencia de la família de les companyies aèries alemanyes. Aquesta companyia relativament petita i jove és membre del grup de franquícies Lufthansa i opera diversos vols internacionals sota la seva marca. En total, l'empresa actua habitualmentvols a dotze destinacions.
Així, la llista de companyies aèries de passatgers importants és la següent:
- Condor Airlines;
- Cirrus Airlines;
- Germanwings;
- Lufthansa;
- TUIfly;
- Eurowings;
- Air Berlin (denunciat en fallida);
- Alemanya.
Parlant del mercat del transport aeri a Alemanya, heu de saber que una part important del mateix està ocupada per Lufthansa o les seves filials. Al mateix temps, altres companyies aèries alemanyes intenten ocupar el nínxol del transport aeri de baix cost. Aquest equilibri permet a la majoria de les companyies aèries alemanyes mantenir l'estabilitat financera.
