Red Wings Airlines: comentaris dels passatgers. Red Wings Airlines

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

Amb el fet que la vida d'una persona moderna s'ha accelerat al màxim, la demanda de viatges aeris ha augmentat significativament. Ni els empresaris ni els que volen de vacances no s'avergonyeixen dels preus dels bitllets, ja que l'expressió: "El temps és diners" és més rellevant avui que mai.

Red Wings, la revisió de la qual confirma que volar amb el seu avió pot estalviar temps i diners, ajuda els viatgers a superar qualsevol distància.

Historial de l'empresa

Fundada el 1999, aquesta companyia aèria es va reorganitzar completament el 2007 a causa del seu ràpid creixement. A causa de l'ampliació tant de la flota d'aeronaus com de l'espai aeri cobert, s'han produït canvis de personal i millores en l'estat de l'aeronau des de la seva venda el 2013

A partir d'ara, els empleats de la companyia aèria Red Wings milloren constantment la qualitat del servei i els propietaris s'asseguren que totes les aeronaus estiguin en demanda i en condicions adequades per garantir la seguretat del vol. També hi ha plans per augmentar la flota aèria en 10 o més avions. És una companyia aèria queopera exclusivament avions nacionals.

La base de l'empresa es troba a Domodedovo. Red Wings opera vols xàrter i regulars tant a nivell nacional com a centres turístics populars a Egipte, Turquia, Bulgària, Itàlia i Espanya. Una característica distintiva d'aquesta empresa és la possibilitat de demanar entrades amb un descompte important o sense càrrecs i comissions addicionals.

Això és especialment convenient quan es tracta de viatges de negocis al país. Es fan vols regulars a ciutats com Kemerovo, Ulyanovsk, Nizhnevartovsk, Simferopol, Volgograd, Naberezhnye Chelny, Perm, Surgut, Ufa, Omsk, Chelyabinsk i Khanty-Mansiysk.

L'any 2008, Red Wings (la companyia aèria) es va unir a l'Associació de Vol de Rússia i fins i tot va ser nominada i guardonada amb el premi Wings of Russia. Entre les companyies aèries russes xàrter, ocupa un honorable tercer lloc i millorarà aquest resultat.

Flota de l'empresa

Avui, aquesta empresa té 13 vaixells al seu "arsenal", el "més jove" dels quals té 3,5 anys i el "més gran" té una mica més de 15 anys.

Després de l'accident aeri el 2012, es van provar i tornar a equipar tots els avions Red Wings (la revisió de la companyia ho confirma), es van eliminar tots els problemes identificats i la direcció de l'empresa es va substituir completament. Això va permetre tornar a obtenir la llicència després de suspendre-la a causa de la tragèdia.

Des del 2013, els avions Tu-204 transporten passatgers i només ofereixen classe econòmica. A qui no li agrada aquest nivellvol i servei, pot comprar bitllets per al "Su SuperJet 100", que ofereix un nivell de classe "business".

Inicialment, l'empresa "Red Wings" va començar a posicionar-se com una empresa que només utilitza avions de fabricació russa. A la seva flota, la majoria de vehicles són Tu-204 i només 4 "Dry SuperJet100". La direcció té previst continuar comprant avions de classe econòmica. Això es deu al fet que la majoria dels clients prefereixen comprar bitllets més barats, sense reclamar begudes i "aperitius" cars durant el vol.

De vegades, els clients que volen regularment es queixen dels Red Wings. Els comentaris dels passatgers suggereixen que sovint els vols es retarden indefinidament. Aquest fet, efectivament, està present a la "biografia" de l'empresa, però cal tenir en compte que sovint els retards s'associen a un control exhaustiu de seguretat del vol i al treball dels tècnics que inspeccionen l'aeronau abans de la sortida.

Si es troben les infraccions més lleus que poden afectar la seguretat durant el vol, l'aeronau es retira de la línia fins que els problemes es solucionin completament. Substituir un avió per un altre també requereix un temps, que els passatgers frustrats no tenen en compte, deixant queixes sobre la qualitat del treball de l'empresa. Així, es revisa tota la flota de Red Wings abans de portar el transatlàntic a la pista.

Tu-204

Per primera vegada, la necessitat de substituir els antics avions de passatgers soviètics per avions moderns es va decidir a l'Oficina de Disseny de Tupolev el 1982. No només va participar en el desenvolupamentempleats de l'oficina de disseny, però també especialistes de les principals empreses occidentals amb una àmplia experiència en projectes d'aquesta envergadura.

El primer vol del nou Tu-204 ("Red Wings" utilitza aquest model en particular per al seu transport) es va fer l'any 1989. Després d'això, es van tenir en compte i finalitzar tots els sistemes, especialment els digitals, responsables de la qualitat dels dispositius.

L'any 1994, el Tu-204 va ser certificat, va començar la seva producció en massa. Aquest tipus d'aeronaus van començar a realitzar vols regulars l'any 1996. A dia d'avui, no només es produeix aquesta sèrie, sinó també les seves modificacions amb motors produïts en fàbriques d'avions estrangeres.

Moltes companyies aèries nacionals prefereixen utilitzar el Tu-204 per a distàncies de fins a 7000 km. Els Red Wings no són una excepció. A la seva cabina: 210 seients de passatgers, disposats en sistema 3 + 3. Al mateix temps, hi ha prou espai tant per al pas com entre les files de seients.

La cabina té una ventilació d' alta qualitat i seients suaus còmodes, cosa que fa que aquest avió sigui competitiu amb avions de modificacions com el Boeing 757-200, l'Airbus A32 i el Boeing 737-900.

Tal com han assenyalat els passatgers que volen aquest avió, té un enlairament imperceptible i un aterratge suau.

Dry SuperJet 100

Per a les rutes aèries curtes nacionals, Red Wings (línia aèria) utilitza el transatlàntic Su SuperJet 100, desenvolupat per Sukhov Design Bureau l'any 2003. Va substituir els models soviètics obsolets com el Yak-42 i el Tu-154.

RusEls enginyers van ser consultats pels representants de Boeing i Snekma (líder francès en la producció de motors d'avions). Gràcies al seu treball conjunt, el nou Su SuperJet 100 ja va fer el seu primer vol l'any 2007, i des del 2011 està en vols regulars.

Aquest és un petit avió comercial per només 98 passatgers amb una autonomia de fins a 3.000 km. Això és suficient per al trànsit nacional de passatgers. Una cabina còmoda amb files de seients 2 + 3 i espai suficient entre les files avui competeix amb revestiments com els Embraer E175 i E170, Bombardier 700 i similars.

A la cabina de la nova "idea" de l'Oficina de Disseny de Sukhov, s'ofereixen portaequipatges grans que van batre rècords, amb capacitat de fins a 50 litres. Al compartiment de la classe business, els seients estan disposats 4 en fila. Actualment s'estan desenvolupant Soo SuperJets, categories totalment empresarials i VIP, que poden aparèixer en el futur a la flota de Red Wings.

El feedback sobre el Su SuperJet 100 disponible avui a la línia és només el més positiu tant pel que fa a la qualitat del vol com al servei durant el mateix. El cost dels bitllets per als vols d'aquesta companyia permet als clients utilitzar sovint els seus serveis. Aquesta és una de les característiques més atractives als ulls dels passatgers, especialment dels viatgers familiars.

Serveis addicionals de la companyia aèria

Tot i que l'empresa és força jove, ha passat per un camí difícil d'estar "de peus" en el nínxol del transport aeri, on no afavoreixencompetidors. Moltes qualitats positives d'aquesta firma (no confondre amb l'equip d'hoquei Detroit Red Wings) han trobat els seus fidels seguidors gràcies als serveis que ofereix:

En primer lloc, l'empresa permet el transport de nens de 7 a 12 anys no acompanyats. L'únic que haurien de fer els seus pares o tutors és presentar una sol·licitud per escrit a l'oficina de la companyia aèria o directament a l'aeroport amb la sol·licitud d'enviar el nen no acompanyat i renunciar a les reclamacions contra l'empresa. Si el nen és més gran, es fa una sol·licitud al cap del departament perquè l'adolescent pugui volar de manera independent a bord del seu vaixell.
En segon lloc, un dels serveis és l'enviament de mascotes. L'única advertència és la prohibició del vol simultani de gats i gossos. Si el pes de la mascota, juntament amb la seva gàbia, no supera els 8 kg i el transportista no supera els 20 cm d'alçada, es pot portar al saló. En cas contrari, quan l'animal és més pesat i la gàbia és més gran, es transporta al maleter. No es poden transportar més de 2 animals en un vol.
En tercer lloc, per als passatgers que viatgen de novembre a març a les estacions d'esquí, l'equipament esportiu de fins a 20 kg és gratuït.
En quart lloc, l'empresa ofereix un servei de lliurament de valors i correspondència, sempre que el seu pes no superi els 5 kg, i la mida no sigui superior al format A 4. L'enviament s'ha de fer en un termini màxim de 4 hores. abans de la sortida del vaixell. El servei està disponible tant per a persones jurídiques com per a persones físiques.

Excepte per a serveis específicsLa companyia aèria, Red Wings, proporciona als passatgers dades sobre el transport i el pagament de l'equipatge de mà i l'equipatge per avançat. Aquesta política de l'empresa dóna temps als clients per decidir quines coses realment necessiten al vol, per no pagar més per cada quilogram addicional de 200 rubles.

França d'equipatge

El transport de l'equipatge sovint es converteix en un problema o causa d'insatisfacció entre alguns passatgers. Això passa perquè els clients no es molesten a esbrinar per endavant què s'inclou exactament en el concepte d'equipatge de mà, i què és l'equipatge, quant pes es pot transportar gratuïtament.

En primer lloc, cal tenir en compte que les tarifes de classe econòmica i de negocis són una mica diferents:

Gratuït per al passatger "econòmic" tindrà un pes de fins a 20 kg, que també inclou l'equipatge de mà. Per a la classe business, això és de 30 kg, respectivament.
Hi ha excepcions per als passatgers que viatgen a Makhachkala: amb una tarifa "econòmica", el pes és de fins a 30 kg, amb una tarifa "empresarial" - 40 kg.
L'equipatge de mà no ha de pesar més de 5 kg, i les dimensions no han de superar els 45x35x15 cm. Si la bossa és més gran i pesada, "volarà" al maleter, i hauràs de pagar la diferència.
Al maleter només viatja gratuïtament l'equipatge, sense superar un total de 203 cm en 3 dimensions per passatger.
Els cotxets de fins a 12 kg i els instruments musicals de fins a 10 kg tampoc estan coberts. Les eines, com ara l'equipament esportiu, es compten per persona.

Si cada passatger dels Red Wings prepara l'equipatge i l'equipatge de mà de manera quecorresponien a les normes, no hi haurà problemes ni enganxaments durant el seu lliurament i recepció. Per a la tranquil·litat i la seguretat de les coses a l'aeroport, podeu utilitzar el servei de tancament d'equipatges.

Menjar i servei

Per als vols de diverses hores, cada companyia aèria ofereix menjar, refrescs i begudes alcohòliques als seus clients.

Si el vol només dura un parell d'hores, aquests poden ser aperitius estàndard envasats en caixes de la marca Red Wings. Els comentaris dels que han volat en els seus vols diuen que inclouen torrades o un pa, formatge, mantega, escabetx, sal, sucre, dolços i coberts. Això és suficient per no tenir gana durant el vol.

Les assistents de vol somrients ofereixen als passatgers de la classe business esmorzars o dinars més rics, que poden incloure carn o peix amb verdures o arròs. Per als qui no els agrada menjar a l'aire, s'ofereixen barretes de xocolata i dolços.

Des de begudes refrescants, sucs i aigües minerals estan a disposició dels passatgers. Se serveixen begudes alcohòliques, te o cafè a petició. A més, els clients reben mantes o mantes durant un vol nocturn llarg.

Les ressenyes dels qui van volar amb l'avió d'aquesta companyia estan plenes de moltes gràcies a les assistents de vol que creen un passatemps còmode a bord del transatlàntic. A més del menjar, ofereixen als passatgers revistes i diaris, així com la informació necessària sobre la seguretat dels vols.

Per separat, podem observar la qualitatel treball dels pilots, en les mans dels quals la vida dels passatgers. Els enlairaments i aterratges d'avions d'aquesta companyia poques vegades són criticats o criticats.

Vols d'empresa

En comparació amb l'inici de la "carrera" de l'empresa, les seves rutes i direccions de vols el 2015 s'han expandit significativament. La principal preferència encara es dóna als complexos turístics europeus més populars, que inclouen:

Burgues a Bulgària.
Màlaga, Barcelona i Palma de Mallorca a les Illes Balears a Espanya.
Els Red Wings volen a Itàlia a Nàpols i Gènova.

A més d'estar registrada a l'aeroport de Domodedovo, aquesta empresa també té una base a Simferopol. Des d'aquí, fa vols regulars a ciutats com Barnaul, Kazan, Moscou, Nizhny Novgorod, Kemerovo, Novokuznetsk, Omsk, Perm, Sant Petersburg i moltes altres.

Tot l'any, la companyia opera vols xàrter des d'Astrakhan, Ufa, Khanty-Mansiysk, Surgut, Syktyvkar, Nizhnevartovsk i Murmansk a altres ciutats en trànsit per Moscou.

Les tarifes dels bitllets depenen directament de la classe d'avió escollida i sovint poden canviar segons les promocions o la temporada. Per exemple, a l'estiu, el vol costarà una mica més que a l'hivern, ja que la demanda d'un mode de viatge ràpid és més gran en aquest moment.

Avui ja podeu obtenir informació dels representants de l'empresa sobre els preus dels bitllets per al període d'estiu de 2016. Així, per a la propera temporada de vacances, s'obren noves destinacions de l'empresa Red Wings:

Simferopol - Samara i tornada.
Simferopol - Ufai d'Ufa a Simferopol.

Coneixent els propers vols i el seu cost per a cadascun dels mesos d'estiu, els clients de l'empresa poden planificar adequadament el seu pressupost amb antelació i preparar-se a fons per a les vacances.

Podeu obtenir informació sobre innovacions, promocions i avantatges si us subscriviu a llistes de correu especials de l'empresa. També us permetrà reservar els bitllets sense perdre temps viatjant a l'aeroport.

Serveis de pagament de l'empresa

Com que aquesta companyia aèria està en constant desenvolupament i s'esforça per millorar tant els vols com el servei durant aquests, introdueix regularment serveis addicionals de pagament que faciliten molt als clients facturar bitllets i equipatge.

Per exemple, als aeroports de Barcelona, Màlaga i Vnúkovo, s'han introduït taulells separats, on per una tarifa fixa qualsevol passatger no només pot facturar sense fer cua, sinó que també pot triar els millors seients. al revestiment. Aquest servei s'anomena "Servei de passatgers personalitzat" i inclou la gestió de l'equipatge i el lliurament ràpid a bord.

A l'aeroport de Vnukovo, un servei addicional costarà 1.500 rubles per a un passatger adult i 800 rubles per a un nen. A Espanya, això serà de quaranta-cinc i vint euros respectivament.

Un nou servei introduït per la companyia aèria per als passatgers de classe econòmica us permet:

s altar la línia per registrar-se en un taulell independent;
trieu qualsevol dels seients més còmodes;
augmentar la franquícia d'equipatge gratuït de la normativa de l'empresa de 20 kg a 30 kg;
triaàpats de l'assortiment "classe empresarial";
fer una sol·licitud de subministrament d'alcohol - cervesa 0,33 ml o vi 0,25 ml de l'assortiment a bord del liner.

El servei per a un passatger adult costarà 3400 rubles, i per a un nen de 2 a 12 anys - 2300 rubles.

Red Wings avui

Per a una empresa tan jove com aquesta, els vols múltiples i les distàncies de vol són un avenç en el negoci de xàrter de passatgers. Els clients la trien perquè:

Els bitllets de Red Wings són els més barats entre els d' altres companyies aèries;
el servei de la companyia ofereix tot el necessari perquè el vol sigui el més còmode possible;
una àmplia gamma de serveis addicionals permet a cada passatger sentir el nivell europeu de servei mentre està a Rússia;
vols de la companyia aèria cada any cobreixen més i més ciutats tant a Rússia com a l'estranger;
La reserva en línia fàcil amb selecció de seients i nombroses promocions us permet estalviar encara més diners i temps.

De les queixes sobre el servei de la companyia aèria "Red Wings" més sovint es poden trobar queixes sobre el factor humà. Malauradament, entre els empleats de les companyies aèries encara es troben rudesa o indiferència total cap a les necessitats dels clients, però com més queixes, més possibilitats serà que la direcció les escolti i retiri els empleats ganduls i negligents de les seves files de personal.

Això s'aplica als empleats de tota la vertical, des dels porters de l'aeroport fins a l'administració de les oficines de representació de l'empresa. Comcom més a fons es comprovarà la qualitat del treball i la neteja a les files del personal, més ràpid l'empresa augmentarà el flux de clients habituals i nous.

A part d'això, aquesta empresa té el que es necessita per ser genial:

millor tecnologia domèstica;
reposició constant de la flota d'aeronaus;
llista gran de serveis;
introduint noves maneres d'atendre els clients;
Ampliació contínua de les companyies aèries;
utilitzant promocions i avantatges addicionals per atraure clients;
expansió de la influència en el mercat del transport aeri exterior i interior.

Això indica que l'empresa està creixent i té totes les qualitats necessàries per ocupar una posició de lideratge tant al mercat nacional de l'aviació com al món.