Aeroport de Vladikavkaz (Beslan): descripció, com arribar-hi, comentaris

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2024-01-17 11:44

L'aeroport internacional Vladikavkaz (Beslan) és un objecte estratègicament important d'importància federal, que ocupa una posició geogràfica extremadament favorable al centre del Caucas. Les rutes aèries connecten Ossètia del Nord (Alania) amb les ciutats més grans dels països de la CEI, així com amb una sèrie de països europeus.

Descripció

L'aeroport de Vladikavkaz està situat al nord de la república, no gaire lluny de la ciutat de Beslan. Per tant, a la premsa i als documents oficials, de vegades s'anomena complex aeroportuari de Beslan.

L'aeròdrom està equipat amb una pista (pista) 09/27 amb un paviment de formigó de 3000 m de llarg i 45 m d'amplada. Aquestes dimensions són suficients per rebre avions de mig recorregut (i menys), inclosos Boeing 737, Airbus A- 319/320, CRJ 100/200, Tu-154 i altres, així com helicòpters de classe 3-4.

Durant el període de conflictes armats, l'aeroport va ser (juntament amb l'aeròdrom militar de Mozdok) una de les principals portes aèries del Caucas. Segons va resultar, la pista us permet rebre avions de transport pesats, inclòs l'Il-76.

Convertir-se

Les autoritats soviètiques van apreciar la importància estratègica d'Ossètia del Nord a la dècada de 1930 en crear un dels primers aeròdroms del Caucas del Nord. La comunicació de passatgers amb Astrakhan i Rostov-on-Don es va establir el 1936. El vehicle utilitzat era un avió civil Po-2.

Els anys de guerra van ser calorosos. Les tropes alemanyes van ass altar Ossètia sense èxit, però mai van aconseguir capturar ni Vladikavkaz ni l'aeroport. Al camp d'aviació es va basar un regiment aeri, principalment avions de caça.

Desenvolupament

L'aeroport de Vladikavkaz esperaven canvis significatius el 1979. El govern va destinar importants sumes per a la reconstrucció i ampliació del complex. L'actualització de la pista va permetre rebre avions de 1a classe, inclòs el Tu-154. A finals de la dècada de 1980, es van realitzar vols des de Vladikavkaz a moltes repúbliques de l'URSS:

• Tbilisi (Geòrgia).
• Erevan (Armènia).
• Kíev (Ucraïna).
• Dushanbe (Tadjikistan).
• Baku (Azerbaidjan).

També hi havia en aquesta llista les grans ciutats de la RSFSR: Rostov, Kazan, Krasnodar, Volgograd, Leningrad, Sotxi.

A finals de 1990, l'aeroport va rebre l'estatus internacional. Durant aquest període es van fer importants passos per modernitzar l'economia, malgrat els problemes de finançament que hi havia en aquells anys. L'aeròdrom ha estat la base d'Alania Airlines durant 11 anys.

Per augmentar el trànsit de mercaderies i passatgers i millorarla qualitat del servei d'avions, passatgers, equipatge i càrrega, inclòs el transport aeri internacional, en el marc del programa objectiu federal "Desenvolupament del sistema de transport de Rússia per al període 2010-2015", es van destinar més de 2.500 milions de rubles per a la reconstrucció. del complex aeroportuari de Beslan (Vladikavkaz). L'últim pas va ser la modernització de l'equip d'il·luminació, que va permetre fer l'aeròdrom tot-temps i capaç de rebre vols de nit.

Seguretat de l'aviació

L'aeroport internacional Vladikavkaz és un dels centres de transport més importants de tot el Caucas del Nord. Rep una mitjana de 4 vols al dia, més de 400 passatgers. Donada la situació a la regió, s'està prestant més atenció a la seguretat. El control proper comença fins i tot a l'entrada de l'objecte. La zona de 50 metres davant del camp d'aviació es controla cada segon mitjançant càmeres CCTV: l'entrada està restringida. Una unitat especial de seguretat de 60 persones controla el territori i l'edifici.

Inspecció prèvia al vol tant de càrrega com de passatgers. Amb l'ajuda d'equips de control, s'escaneja el contingut de l'equipatge de mà i l'equipatge voluminós. A més, independentment de si el ciutadà va a volar o veu a algú fora. El primer punt de projecció es troba a l'entrada de l'edifici terminal. El segon punt es troba a l'interior de l'edifici. Aquí les persones i l'equipatge es revisen amb més cura. Per cert, els líquids que contenen alcohol estan prohibits.

Segon nivell de l'aeroport de Vladikavkazseguretat. Això implica una inspecció al 100%. Els mateixos passatgers comprenen les molèsties, perquè d'aquesta manera es sentiran segurs durant el vol.

Serveis

L'aeroport de Vladikavkaz és un complex modern. Tot i que en termes arquitectònics l'edifici de la terminal no destaca especialment entre els seus "parents" d' altres regions de Rússia, intenten mantenir-lo net i fer les reparacions necessàries de manera oportuna.

Per a la comoditat dels passatgers, la unitat s'ha ampliat significativament. I el nou equip d'inspecció ha reduït el temps de les inspeccions. Hi ha botigues i cafeteries a la terminal de passatgers. Al taulell d'informació de l'aeroport de Vladikavkaz, podeu obtenir informació completa tant al moment com trucant als números que apareixen al lloc web oficial.

Per 5.000 rubles, podeu allotjar-vos a la sala VIP mentre espereu la sortida. En una habitació acollidora hi ha cadires suaus, un suport de premsa. Les pel·lícules i els programes de televisió es mostren al televisor LCD gran.

Servei aeri

Els vols des de l'aeroport de Vladikavkaz es realitzen tant a Rússia com a l'estranger. Tanmateix, alguns d'ells són estacionals. Els vols regulars són servits per tres companyies aèries.

Número de vol	Línia aèria	Tipus d'aeronau	Gràfic	Destinació d'arribada
DP-195/DP-196	"Victòria"	Boeing 737-800	diari	Moscou, Vnúkovo
DP-507/DP-508	"Victòria"	Boeing 737-800	dl., dm.,dj.,dg	Petersburg, Pulkovo
UT-395/UT-396	UTair	Boeing 737-500	diari	Moscou, Vnúkovo
S7-881 S7-882	S7 Airlines	Airbus A319 Boeing 737-800	diari	Moscou, Domodedovo

Com arribar-hi

L'aeroport de Vladikavkaz es troba realment a una distància considerable del centre administratiu d'Ossètia del Nord (Alania) - 30 km al nord, prop de la ciutat de Beslan. No obstant això, els enllaços de transport estan ben establerts. Als voltants hi ha la ruta "Kavkaz" (R-217), des de la qual surt la carretera cap a l'aeroport.

La manera més còmoda d'arribar-hi és amb transport privat o amb taxi. És més prudent que els viatgers amb pressupost utilitzin la ruta especial d'autobús Vladikavkaz - aeroport. Des de la ciutat en direcció a l'aeròdrom, l'autobús surt de l'estació d'autobusos número 1 a les 12:00 i a les 18:00. El vol de tornada surt a les 13:30 i a les 19:30.

Comentaris

L'aeroport de Vladikavkaz rep diversos centenars de persones diàriament. administració regularmentsupervisa l'opinió dels clients sobre les accions dels empleats de l'aeroport, identifica els problemes que cal resoldre.

Els passatgers destaquen en primer lloc la cortesia i la professionalitat del personal. Un avantatge absolut és la gran sala d'espera. Tot i que la distància des de la pista fins a la terminal de l'aeroport és curta, a l'arribada, un autobús espera als visitants a la passarel·la, que els portarà fins a la porta de la terminal. Això és especialment convenient per a persones amb discapacitat o amb mal temps.

Les principals queixes sorgeixen de la mida insuficient de la unitat. En el cas d'un gran nombre de passatgers, es torna força concorregut. La zona de recollida d'equipatge també és petita. Però aquestes són les característiques de disseny de l'edifici de l'estació i els treballadors no poden influir en aquesta situació.