Taula de continguts:
2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09
El metro de la ciutat de Kazan es va inaugurar el 27 d'agost de 2005. Aquest dia es va posar en funcionament la primera secció de l'estació de metro "Kremlevskaya" - "Gorki". Aquest acte es va programar per coincidir amb la celebració del mil·lenni de la ciutat, que va tenir lloc tres dies després. L'obertura del metro va ser un gran regal per als habitants de la ciutat. Ha desaparegut la necessitat d'aturar-se en grans embussos de trànsit de camí a la feina i a casa, i el temps de viatge de molts residents de Kazan ha disminuït diverses vegades.
Informació general
A partir del 2018, el programa de metro de Kazan té 11 estacions. La longitud total de les línies és de 16,9 km. L'estació de metro de Dubravnaya es va inaugurar l'agost de 2018. El sistema de metro de Kazan comença des de l'estació d'Aviastroitelnaya.
Perdre's entre les nombroses transicions d'una línia a una altra al metro de Kazan no funcionarà. El sistema de metro de Kazan inclou una línia central que va des del nord de la ciutat. Condueix pel centre fins a la part sud-est del poble.
A l'esquema de metro de Kazan hi ha una estació elevada "Ametyevo", que es troba en una zona especialmentpont de metro construït. Les estacions restants són subterrànies, però no profundes.
Les estacions de metro de Kazan estan decorades amb diferents estils, cadascun dels quals es va desenvolupar segons projectes especials.
Horari d'obertura i tarifes
El metro funciona a la ciutat de Kazan de 6:00 a 0:00.
Els viatges únics es fan amb una fitxa especial per valor de 25 rubles. S'han emès targetes contactless per als veïns de la ciutat que utilitzen constantment aquest tipus de transport. La targeta en si té un cost de 45 rubles i es pot reposar per a un nombre diferent de viatges.
Per tant, quan es reompliu d'1 a 49 viatges, el cost d'un viatge serà de 23 rubles.
L'opció més rendible és recarregar la targeta per a 50 viatges durant 30 dies. En aquest cas, el cost d'un viatge serà de 15 rubles, aquesta opció és adequada per a aquells que fan viatges diaris en metro per treballar o estudiar.
Recomanat:
París. Mapa del metro i els principals matisos del metro francès
París és una de les ciutats més romàntiques d'Europa. Inspira, captiva i fa que milions de turistes d'arreu del món s'enamorin d'ell. Els clàssics mundials de la literatura es van inspirar aquí, els restaurants locals s'embriaguen d'especialitats i els museus i monuments fan les delícies fins i tot dels viatgers més experimentats
Palau de Congressos del Kremlin. Esquema del Palau del Kremlin
El Palau Estatal del Kremlin es va construir a mitjans del segle XX. L'arquitecte Mikhail Vasilyevich Posokhin va ser responsable de la seva construcció
Metro de Pequín: esquema, foto, horari del metro de Pequín
Informació detallada sobre el metro de Pequín, programes, horaris de treball i tot el que interessa als hostes de la ciutat que volen estalviar diners en un viatge o simplement visitar el metro de la capital de la Xina
L'esquema actual del metro de Minsk
El metro de Minsk és un mitjà de transport popular i còmode. Les carreteres subterrànies dupliquen els principals fluxos de transport en superfície, descarregant la ciutat a les hores punta
Esquema de trànsit de tramvies a Krasnodar el 2018
El primer tramvia de Krasnodar va aparèixer a principis del segle XIX en dues línies construïdes per la companyia belga de tracció i electricitat. Una ruta del tramvia passava pel carrer Krasnaya, la segona pel carrer Mira (abans el carrer s'anomenava Ekaterininskaya). Ara les línies de tramvia de la ciutat són ateses per l'empresa MUP "KTTU", que té 15 rutes de tramvia distribuïdes per tot Krasnodar
