Estació de metro "camp d'octubre"

2024 Autora: Harold Hamphrey | [email protected]. Última modificació: 2023-12-17 10:09

L'estació Oktyabrskoye Pole certament no pertany a les obres destacades d'arquitectura subterrània, que es poden trobar al metro de Moscou. No obstant això, aquest objecte de la infraestructura de transport de la capital i el lloc on es troba mereixen atenció. Simplement no hi ha llocs interessants a Moscou.

De la història de Moscou

Fins a mitjans del segle XX, aquesta zona, situada a l'oest de l'anella de ferrocarril de Moscou, va romandre gairebé sense urbanitzar. Es deia "Warfield". I hi havia raons força específiques per a aquest topònim: aquest vast erm al nord-oest de la capital va ser utilitzat durant molt de temps com a camp d'entrenament tàctic per a exercicis militars de les unitats estacionades al barri, al camp de Khodynka. Aquí es trobaven dipòsits d'artilleria i fortificacions d'entrenament, es disparaven canons contra objectius establerts. Des de 1922, el territori passa a ser conegut com el "camp d'octubre". I a la postguerra, a partir de l'any 1948, s'inicia el seu desenvolupament previst amb edificis residencials. Els carrers construïts van rebre el nom de destacats generals soviètics. L'any 1972 va aparèixer aquí l'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole. Després d'això, la zona es va convertirtotalment integrat en el sistema de transport urbà. L'enllaç amb l'esquema del metro sempre obre noves perspectives de desenvolupament per a les zones urbanes i les elimina automàticament de la categoria de perifèries.

A la línia Tagansko-Krasnopresnenskaya

L'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole va rebre els seus primers passatgers dos dies abans de l'inici del 1973. Va entrar en servei com a estació de tancament com a part del lloc de llançament des de Barrikadnaya. Actualment, el pol d'Oktyabrskoye es troba entre les estacions de Schukinskaya i Polezhaevskaya. Segons la seva tipologia constructiva, es tracta d'una estació de tres trams columnada i de poca profunditat. Actualment no hi ha transferències a altres línies. Des de l'estació hi ha accés als carrers: la milícia popular, el mariscal Malinovsky, el mariscal Sokolovsky, el mariscal Biryuzov.

Més perspectives

En els plans per al desenvolupament del metro de Moscou, l'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole té assignada la funció de centre de transferència. Hauria de complir la seva funció després de la finalització de la construcció del segon circuit anell al metro de Moscou, que connectarà les zones perifèriques de la capital. El trasllat es realitzarà des del Big Ring fins a la línia Tagansko-Krasnopresnenskaya. La perspectiva del desenvolupament de la via es va incorporar al disseny de l'estació de pol d'Oktyabrskoye en el moment del seu disseny i construcció. La reserva tecnològica per a la futura transició s'expressa en l'enfortiment de les columnes enel centre de la sala i reduint les distàncies entre ells.

Característiques arquitectòniques

Els desenvolupadors i constructors en la seva argot professional anomenen "centpeus" a un projecte tan típic. A causa de la presència de dues fileres de columnes de suport, de vint peces cadascuna. Hi ha força estacions semblants tant a Moscou com en altres ciutats de l'antiga Unió Soviètica, on es va construir el metro als anys seixanta i principis dels setanta. Malgrat que el disseny de l'estació és típic, els autors han fet tot el possible per donar-li trets d'expressivitat i individualitat. Això es va aconseguir principalment gràcies al disseny decoratiu de l'interior. L'alumini anoditzat es va utilitzar aquí per primera vegada al metro de Moscou per a les columnes del centre de la sala. En el disseny de les parets i el paviment de la via es va utilitzar marbre i granit de colors grisos. Les parets també estan decorades amb panells decoratius metàl·lics "Martell i falç".

Afrontar els excessos

El disseny arquitectònic de l'estació Oktyabrskoye Pole és un típic intent de superar la tendència que va dominar la construcció del metro al llarg dels anys seixanta. Va ser provocada per la coneguda resolució del partit i del govern "Sobre la lluita contra els excessos arquitectònics". A la pràctica, va destruir qualsevol arquitectura, excepte la típica. I va donar lloc a la creació d'estacions idèntiques sense rostre. Es poden trobar en abundància als afores de Moscou, especialmenta les línies Filevskaya i Arbatskaya. Però les estacions que es van construir als anys setanta, com el "Campo d'Octubre", els arquitectes encara intentaven donar individualitat. En la mesura que permetia fer un projecte típic. Només a la segona meitat de la dècada de 1970, quan es van dissenyar i construir estacions a la línia Kalininskaya, els constructors del metro de Moscou van poder finalment superar l'efecte del decret sobre els excessos.

Moscou, estació de metro d'Oktyabrskoye Pole avui

En l'actualitat, la zona al voltant de l'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole fa temps que ha deixat de ser considerada una perifèria i ha adquirit totes les característiques de respectabilitat. Molts complexos residencials moderns, empreses comercials i de serveis s'han afegit als antics edificis de mitjans del segle passat. Hi ha moltes estructures administratives, legals i comercials a la regió. La infraestructura d'entreteniment també es presenta en abundància. La majoria dels carrers i calçada compleixen els estàndards moderns de paisatgisme. Tot això fa que la zona sigui prou atractiva per viure-hi.

"Camp d'octubre", parc d'atraccions

S'estan fent molt a la zona per crear un entorn de vida còmode. Un dels llocs preferits pels moscovites per relaxar-se va ser el parc d'atraccions "AV-Park" al "camp d'octubre". Està enfocat principalment a nens d'edat preescolar i primària. El parc al "camp d'octubre" és atractiu principalment per la varietat deentreteniment. Aquests són només alguns d'ells: "Railroad", "Cosmos", "Jumping Star", "Canoe", "Rocking Chairs", "Jumping", "Junior Jet". Així com una varietat de llits elàstics, tobogans i joguines. Cal tenir en compte que els pares dels nens estan gratament sorpresos pels preus relativament baixos de la majoria de les atraccions. El parc també és convenient pel que fa a l'accessibilitat del transport, es troba a prop de l'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole, al carrer Narodnogo Opolcheniya. Malauradament, moltes atraccions només poden funcionar durant la temporada càlida de l'any.

Des del punt de vista d'un agent immobiliari

Els béns immobles residencials i comercials, situats a prop de l'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole, tenen una bona liquiditat i tenen prou demanda. Molts moscovites i convidats de la capital no s'oposen a establir-se en aquesta zona per a la residència permanent. Això es deu a factors com la classe alta de la majoria dels habitatges i la comoditat de la zona pel que fa a la connexió amb les comunicacions de transport de la capital. Una part important del parc d'habitatges a la zona de l'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole es va construir a mitjans del segle passat i pertany a l'anomenat tipus d'edifici "stalinista". Aquest habitatge té totes les característiques d'estatus i té una demanda constant. Igualment es demanen els metres quadrats dels complexos residencials que s'han construït recentment. Molts d'ells compleixen els criteris d'habitatge de luxe. L'avantatge d'aquests apartaments en una àrea gran i addicionalserveis com ara aparcament subterrani al soterrani dels edificis. Segons els analistes, la dinàmica positiva dels preus immobiliaris a la zona de l'estació de metro d'Oktyabrskoye Pole continuarà tant a curt com a mitjà termini.