L'estació de metro de Sennaya Ploshchad ha viscut molts moments emocionants i terribles en el seu més de mig segle d'història. I això no és d'estranyar, perquè la construcció de la línia de metro més profunda de Rússia va ser precedida per esdeveniments que, com molts creuen, van formar una petjada energètica negativa en aquest lloc.
Història de la construcció de l'estació de metro "Sennaya" a Sant Petersburg
La planificació de la construcció del metro va començar l'any 1935, quan la ciutat encara es deia Leningrad i els comunistes estaven al capdavant del país. Per implementar la seva creació, els dissenyadors van intentar fer espai per a l'estació al centre de la ciutat densament poblat; per això, els líders, encapçalats per A. A. Zhdanov, es van dedicar a reassentar els residents que s'hi van establir a causa de la propera ubicació de la galeria comercial.
Però tots els plans es van trencar amb la Segona Guerra Mundial. Com a resultat, la construcció es va ajornar durant gairebé un quart de segle. L'obertura va tenir lloc a mitjans de l'estiu de 1963 al lloc de l'enderrocament l'any 1961.any d'un edifici religiós: un temple enorme del Salvador a Sennaya, l'explosió del qual va deixar una empremta profunda en el cor de molts residents. En aquell moment, l'estació de metro de Sennaya Ploshchad tenia un nom diferent: la plaça de la Pau. I només tres dècades més tard, l'estació va rebre el seu nom actual: Sennaya.
Incidències a l'estació
Un ressò terrible del passat es va sentir per primera vegada l'any 1999, quan es va esfondrar una estructura de formigó de cinc metres, que servia de visera a l'entrada de l'estació de metro de Sennaya Ploshchad. En aquell moment van morir 7 persones. Aquest incident va provocar la reconstrucció i reparació de totes les estacions de metro de la ciutat.
La tragèdia, vuit anys després, es va cobrar moltes més vides. L'estació de metro de Sennaya Ploshchad és una estació de transferència de tres línies de metro de Sant Petersburg:
- Moscou-Petrograd.
- Pravoberezhnaya (amb accés a l'estació de Spasskaya).
- Frunzensko-Primorskaya (amb accés a "Sadovaya").
En vista d'això, l'estació té una gran importància estratègica, que els terroristes van aprofitar. En un moment en què hi havia un gran flux de passatgers, es va produir una explosió al tren entre les estacions de Sennaya i l'Institut Tecnològic, que va provocar la mort de 16 persones.
Estació de Sennaya Ploshchad actualment
Ara l'estació és una de les més concorregudes de la ciutat, donant servei a 190.000 passatgers diaris. L'excepció va serel període de finals de 2017 i principis de 2018, quan el funcionament de l'estació de metro de Sennaya Ploshchad es va veure interromput per la revisió de les escales mecàniques de l'estació.
