El districte de la ciutat de Zelenograd és una de les regions administratives existents de la capital de Rússia. En total n'hi ha 12. Només 37 km separen Zelenograd d'una metròpoli tan gran com Moscou, i es troba a la part nord-oest de la regió. També és el primer dels tres districtes formats fora de la carretera de circumval·lació de Moscou. I poca gent sap que durant molt de temps la ciutat ha estat considerada el principal centre d'investigació i producció d'electrònica i microelectrònica soviètica i russa. En un moment, aquí van treballar investigadors i científics russos destacats. Per a la vostra informació: originàriament, la ciutat estava pensada com una gran plataforma científica.
Informació general
Zelenograd té la seva pròpia història d'origen, les seves pròpies tradicions. La infraestructura també està ben desenvolupada aquí. Molts residents de la capital i d' altres regions compren béns arrels aquí. Les cases i els apartaments a Zelenograd, especialment a les zones noves, es consideren d'elit. La ciutat està literalment immersa en verd. El seu nom es tradueix literalment com "ciutat verda". Malgrat la ubicació relativament propera a la capital, l'aire aquí és excepcionalment net. Això és possible a causa de l'abundància de plantacions com a la línialocalitat i als seus voltants. Els enllaços de transport entre Zelenograd i Moscou estan ben establerts. Més endavant en l'article coneixem més sobre la ciutat, les seves característiques, la divisió territorial. El material també proporcionarà informació sobre com arribar a l'assentament des de la capital i tornada, quin tipus de transport es pot fer.
Característiques
La ciutat de Zelenograd, també coneguda com la "vall de silicona russa (més rarament - Silicon)", és l'exclavament més gran de la capital. La seva part sud-est limita amb la ciutat de. Khimki i la resta del territori - amb el districte de Solnechnogorsk. Zelenograd, la foto de la qual es presenta a l'article, inclou una sèrie d'assentaments. Aquests són, en particular, el poble de Malino, els pobles de Rozhki, Novomalino, Kutuzovo i part de l'assentament d'Alabushevo. En comparació amb altres districtes de Moscou, el territori de Zelenograd és el més petit. Abans de l'annexió de nous territoris a la capital l'any 2012, també era més petit que la resta quant a població. Però al mateix temps, la ciutat està més densament poblada que, per exemple, Balashikha. Aquest últim, per a la vostra informació, es considera l'assentament més gran als voltants de la capital i, com a regió separada, podria entrar al primer centenar de les ciutats més grans de Rússia. No fa gaire, abans de l'expansió de Moscou, Zelenograd ocupava el segon lloc d'honor entre els districtes urbans pel que fa al nombre d'espais verds. Aleshores, la seva participació era del 30% de tot el territori, només per darrere del districte administratiu oriental.
El començament de la història
Zelenograd (Moscou) es va construir al lloc dels pobles anteriorment situats de Matushkino i Savelki, el poble de Kryukovo i una sèrie d' altres assentaments més petits i cases d'estiueig. Amb l'inici de la Gran Guerra Patriòtica el 1941, al llarg de l'autopista Kryukovsky (avui s'anomena Panfilovsky Prospekt), la línia defensiva de les tropes soviètiques va passar des de l'estació de Kryukovo. Avui a la ciutat, així com als seus voltants, es poden veure un gran nombre de monuments en honor d'aquells esdeveniments importants. El més famós d'ells és el complex memorial "Bayonets". El 3 de desembre de 1966, en honor al 25è aniversari de la derrota de les tropes enemigues prop de la capital, les cendres del Soldat Desconegut van ser extretes de la fossa comuna i després es van tornar a enterrar prop de les parets del Kremlin al Jardí d'Alexandre. Fins al dia d'avui, a les terres de Zelenograd es troben les restes dels morts, obusos sense explotar i altres evidències de ferotges batalles.
Historial de la fundació
La data oficial de fundació de la ciutat de Zelenograd és el 3 de març de 1958. Aquest dia, el Consell de Ministres de l'URSS, per tal de distribuir la població, va adoptar una resolució per construir un nou assentament prop del Kryukovo estació de l'OZhD. Per a això, l'Estat va destinar 11,28 metres quadrats. km, que és només el 30% de la superfície total de la ciutat moderna. La construcció s'havia de desenvolupar entre l'autopista de Leningrad i el ferrocarril d'Oktyabrskaya a una distància de 37-41 km de la part central de la capital. Els treballs per a la construcció de la ciutat satèl·lit van començar l'any 1960. El pla de construcció va ser desenvolupat per l'arquitecte en cap Igor Evgenievich Rozhin. Inicialment, la ciutat de Zelenograd va ser concebuda com el principal centre de producció tèxtil. No obstant això, el 1962, gràcies a la proposta d'Alexander Ivanovich Shokin (president del Comitè Estatal d'Electrònica), l'activitat principal va començar a planificar-se en una direcció diferent. Ara la tasca dels desenvolupadors era crear un centre científic centrat en el desenvolupament de tecnologia electrònica i microelectrònica.
Més tard, Zelenograd va ser comparat sovint amb la Silicon (Silicon) Valley nord-americana, en relació amb la qual va rebre el seu sobrenom principal: "Russian Silicon (menos sovint - Silicon) Valley". Alguns investigadors de la història de la indústria electrònica russa creuen que la decisió de Shokin de presentar una iniciativa de reorientació va ser molt influenciada pels enginyers nord-americans que van fugir a l'URSS: Alfred Sarantu i Joel Barru (coneguts al país amb els noms de Philip Georgievich Staros i Joseph). Veniaminovich Berg).
Cronologia
L'any 1863 va ser nomenat el primer director del "Centre Científic". Es van convertir en Lukin Fedor Viktorovich, i el seu adjunt de ciència - F. G. Staros. El 15 de gener de 1963, la ciutat, encara en construcció, va adquirir el seu nom: Zelenograd. Va ser assignat per acta de la Comissió Executiva de l'Ajuntament de Diputats Populars número 3/25. 16 gener 1963 suburbi núm. Zelenograd (Moscou), sobre la base del Decret del Presidium del Soviet Suprem de la RSFSR, va ser transferit a la subordinació de l'administració del districte. El 25 de gener de 1963, totes les funcions directives van ser transferides a mans del Consell de Districte de Leningrad de la capital. El febrer de 1965, Zelenograd va ser transferit de districte a subordinació de ciutat, augmentant així l'estatus de la ciutat. El 2 de març de 1965, en relació amb el decret del Comitè Executiu de la ciutat de Moscou, el Consell de Diputats Obrers de l'Ajuntament de Moscou va començar a gestionar-lo. A la tardor de 1968 (basat en una nova decisió del Soviet Suprem de la RSFSR), Zelenograd va rebre, a més, l'estatus de districte de Moscou. El pla general de desenvolupament, desenvolupat per l'arquitecte en cap Igor Alexandrovich Pokrovsky i el seu gran equip (incloïa els arquitectes G. E. Saevich, F. A. Novikov i altres), es va adoptar com a base l'any 1971
Expansió
L'any 1987, el poble de Kryukovo i els seus voltants van ser annexionats al territori de Zelenograd. Segons el pla dels promotors, aquest lloc estava destinat a la construcció d'una nova zona industrial. Però amb l'enfonsament de l'URSS, la construcció del CIE (Centre d'Informàtica i Tecnologia Electrònica) es va aturar, abans que comencés realment, mentre continuava la construcció d'un gran parc d'habitatges. El resultat va ser un desequilibri en el nombre de residents de la ciutat i els llocs de treball necessaris, que Zelenograd ja no podia oferir. La situació també es va agreujar per la crisi de l'economia russa d'aquells temps. Una part important de la població de la ciutat es veia obligada a viatjar cada dia des de la part nova de Zelenograd a l'antiga, o fins i tot a viatjar fora del districte fins a Moscou.
L'etapa actual en desenvolupament
L'estiu de 1991, la capital, en relació amb la decisió sobre la necessitat de formar districtes administratius en comptes dels antics districtes, es va introduir aactuació reforma de la divisió territorial. Segons ell, la ciutat de Zelenograd (regió de Moscou) es va transformar en un districte separat. El gener de 1992, aquesta decisió va consolidar el decret de l'actual president de la Federació de Rússia, així com el president del Consell Suprem de la Federació de Rússia. En el mateix document, Zelenograd estava dividit en 5 cercles municipals: núm. 1-4, Kryukovo. El registre oficial com a districte administratiu es va fixar el 5 de juliol de 1995 per la llei de divisió territorial. També ofereix informació sobre la zonificació del districte en 5 parts. Temps després, les formacions van ser rebatejades com a districtes de Savelki, Matushkino, Silino i Staroe Kryukovo. Quatre zones industrials situades al territori de la Ciutat Vella van resultar ser fora del districte de Zelenograd. Posteriorment es van fusionar en un únic grup territorial. El 4 de desembre de 2002, Zelenograd (Moscou), juntament amb els seus cinc municipis intraciutats, es va dividir addicionalment en 3 districtes. Aquests són, en particular, Panfilovsky, Matushkino-Savelki, Kryukovo. La unitat territorial "Zelenogradskaya", així com el parc forestal situat al nucli antic, es van distribuir entre els districtes de Matushkino-Savelki i Panfilovsky. A principis del 2010, el nombre de districtes va augmentar fins a cinc. Els seus noms i distribució territorial es van fer d'acord amb els municipis de la ciutat.
Estructura administrativa-territorial
El districte urbà modern de Zelenograd consta de 5 districtes, 18 microdistricts (planificata més, formen 4 microdistrictes més), set zones industrials i comunals, diversos assentaments aïllats i un parc forestal. La divisió territorial és la següent:
- Zona de Matushkino. Inclou els microdistrictes núm. 1, núm. 2, núm. 4 i la Zona Industrial del Nord.
- Districte de Savelki. Consta dels microdistrictes núm. 3, núm. 5-7, el poble de Nazaryevo i la zona comunal oriental.
- Districte de Staroe Kryukovo: inclou els microdistrictes núm. 8, núm. 9, en part l'assentament de Malino (direcció nord des d'OZhD), la zona industrial del sud.
- Zona Silino. Aquí es troben els microdistrictes núm. 10, núm. 11, núm. 12, la zona industrial occidental i la zona industrial d'Alabushevo.
- Districte de Kryukovo. Inclou el major nombre de microdistrictes, com ara el número 14 - 16, el número 18, el número 19 "Kryukovo", el número 20, la part sud del poble de Malino, el poble de Kutuzovo, Kamenka, Rozhki, Novo -Malino. Això també inclou els microdistrictes en construcció núm. 22 "Kutuzovskaya Sloboda", núm. 23 "Green Forest", llocs de reserva dels microdistrictes 17 i 21, la zona industrial de Malino i la zona comunal d'Aleksandrovka.
A més, el districte de Zelenograd va mantenir la seva antiga divisió condicional en la Ciutat Vella (aproximadament 2/3 del total del territori i la població) i la Nova. El primer està format pels districtes de Savelki, Matushkino, Silino i Staroe Kryukovo. Es troba entre l'autopista de Leningrad i el ferrocarril d'Oktyabrskaya. La nova ciutat inclou només un districte, però el més gran en termes de territori i població: Kryukovo. Es troba al sud-oest d'OZD.
Com arribar a Zelenograd. Com arribar des de Moscou
Hi ha diverses maneres d'arribar al poble. Com arribar a Zelenograd amb cotxe:
- Al llarg de l'autopista Piatnitsky.
- A l'autopista de Leningrad.
Opcions de viatge més detallades, la selecció de rutes es descriurà a continuació.
Connexió ferroviària entre Zelenograd i Moscou
El tren elèctric és una manera universal d'arribar a l'assentament des de la capital i tornada. El tren surt de l'estació de tren de Leningradsky, que es troba a l'estació de metro de Komsomolskaya. Depenent del nombre de parades fetes en el camí cap a Zelenograd (Moscou), el tren cobreix la distància en 35-50 minuts de mitjana. El cost d'un bitllet de Moscou a l'estació "Kryukovo" és de 82,5 rubles. L'hora de sortida del primer tren des de Moscou és a les 4:45. Arribada a Kryukovo - a les 5:33. L'hora de sortida de l'últim tren des de Moscou és a les 23:35. Arribada al punt anterior - 00:30. Des de l'estació "Kryukovo" podeu arribar a totes les zones de Zelenograd i els seus voltants amb taxi. La circulació del transport públic es realitza segons l'horari. Es pot aclarir als punts on paren els autobusos. Zelenograd es pot visitar d' altres maneres tal com es descriu a continuació.
Condueix des de l'"Estació del riu"
Des d'aquesta estació de metro fins a Zelenograd (Moscou) podeu agafar els autobusos núm. 400 (express) i núm. 400. La ruta és convenient si necessiteu arribar als antics microdistrictes núm. 1-12 o Kryukovo. El primer autobús de Moscou surt a les 5:05l'últim és a les 00:20. L'inconvenient d'aquesta opció de viatge són els freqüents embussos de trànsit a l'autopista de Leningrad. Tanmateix, si les carreteres són gratuïtes, podeu arribar a la ciutat en només mitja hora. La tarifa és de 40 rubles.
Rutes de metro
Mitino
L'autobús número 400K segueix des d'aquí fins a Zelenograd. La seva ruta és convenient per a aquells que viatgen als nous microdistrictes núm. 14-20 i Kryukovo.
Tushinskaya
També pots arribar a Zelenograd amb autobús exprés o taxi de ruta fixa número 160 des de l'estació de metro de Tushinskaya. La seva ruta és convenient per visitar els nous microdistricts núm. 14-16, núm. 18, núm. 20 i Kryukovo. L'autobús segueix l'autopista Volokolamskoye i després Pyatnitskoye fins a Zelenograd. El temps de viatge és d'aproximadament 50 minuts. La tarifa és de 50 rubles.
Ruta de l'autopista de Leningradskoe (M10)
El millor assistent per a un viatger que no el deixarà anar malament és un mapa. Zelenograd, a causa de la seva ubicació convenient, molts residents de la capital prefereixen visitar-lo amb cotxe. La primera entrada es troba aproximadament al km 37. Leningradskoe sh. (a uns 20 km de la carretera de circumval·lació de Moscou). Després del concessionari d'automòbils "Avanta", heu de girar a la dreta, cap a Moskovsky Prospekt. Aquesta ruta és convenient per arribar a la zona comunal oriental i als microdistrictes núm. 1-7. La següent entrada es troba al km 42. Leningradskoe sh., al costat del monument "Bayonets". Per entrar a la ciutat, cal girar a l'esquerra, cap a Panfilovsky Prospekt. Des d'aquí es pot arribar a la zona industrial nord, oest i sud,així com els microdistrictes núm. 8-12. Per arribar a la Ciutat Nova (microdistrictes núm. 14-20) cal passar el pas superior de Kryukovskaya a Panfilovsky Prospekt. De la mateixa manera que pots arribar a l'autopista de Pyatnitskoe.
En cotxe per l'autopista Pyatnitskoye (P111)
De l'art. l'estació de metro "Mitino" cal arribar al gir a Kutuzovskoe sh., que es troba darrere del poble de Berehovo, i girar a la dreta. A continuació, per la mateixa carretera, conduïu fins a la circumval·lació i gireu al passatge núm. 657. Portarà als nous microdistrictes núm. 14-20, Kryukovo, Goluboe i Andreevka. També podeu arribar a Zelenograd girant a prop del poble de Goretovka o creuant el pont fins als pobles de Goluboe i Andreevka.
